مشكلة صغيرة بالمازدا

هذا الكلام صحيح 100% وعندي نفس الحاله بالضبببط



هاي النقطه ممنتبه عليها ابد هههههههههههههههههه

وفيه شي ثاني بعض الاحيان عند الوقوف عند الاشارة السيارة ترقص
والله من جد كلامي شي غريب لااعرف ايش السبب خصوصاء في الصباح

نفس الشي أنا معايه مازدا 6 موديل 2005
لاكن المشكلة مو من كراسي المكينة لا المشكلة من شي آخر
لان كراسي المكينة تحس رجه وليس فزه
وسبق ان غيرت كراسي المكينة لاني احس باهتزاز كانك راكب ددسن 88
ههههههههههه
لاكن مشكلة الفزه عند الوقوف أو عند البدء في المشي تحس السيارة وضعها مو طبيعي

فعلاً كلامك صحيح بخصوص المكيف ..

لكن النقزه تصير عندي بدون مكيف

والقير منتبه على تبديلاته مابيها اي مشاكل

تحياتي

تحياتي للجميع

حبيبي كلامك نصه صحيح وهي موضوع الكمبروسر كلام سليم ولكن لو كانت كراسي المكينة سليمه 100% لن تحس بشئ من نقزه او خلافه
ولو فعلا متأكد انه كلامي غير صحيح يا ريت كان تحط رأيك بسبب المشكلة :c0214:

ولا في شي طبيعي اسمه السيارة تنقز وهي واقفه او يجيها رجة في الدي وتروح في الأن

النقزه ان كانت تحدث معك حتى بدون ماتشغل مكيف فهي بعتقادي من القير يحتاج الى صيانه اما تغير زيت او امر اخر
اما ان كانت تحدث النقزه فقط وانت مشغل مكيف فهو امر طبيعي

لا مش من كراسي المكينه ولا غيره هذا امر طبيعي وسبب النقزه هو ان الكمبرسر يشتغل ويفصل واذا اشتغل ياخذ عزم من المكينه واذا فصل الكمبرسر يقوى عزم المكينه وتحس بالنقزه

حياااك يالغالي

كلامك كله صحيح

لما احط على D احس رجه في السياره عكس ال N

وصحيح احس بالفضاوه وبعدها تقوى شويه عند الفره

ان شاء الله عن قريب اجيك عليهم كلهم

اشكرك اخوي على اهتمامك ومتابعتك

تحياتي واحترامي لشخصك الكريم

لأنه كراسي المكينة ظيفتها هي امتصاص حركة المحرك ولو خربت الكراسي بتحس بحركة المحرك وانت واقف في بدي السيارة حتى على اللفات ممكن تلاحظ فضاوة لو رجلك على البنزين خفيف وانت ماخد لفة ورجعت دعست بنزين بتشوف فضواة الين يستجيب المحرك هذه سببها ايضا كرسي المكينة
جرب التالي
وانت واقف ورجلك على الفرامل خفيف حط على ال D تم غير الى ال N ومن ثم على D ومن ثم على N
هل تلاحظ رجة في السيارة على D تختفي عند وضع الجير بال N
اذا كان هذا ما تلاحظه فيكون 100% عندك كراسي مكينة خربانه
وللعلم ممكن يكون في كرسي خربان ولكن تلفه بسيط ولنن تلحظ تلك الرجة
وشوف وانا اخوك التشييك على الكراسي بسيط جدا جدا
روح اي محل بنشر ونزل السيارة تحت الحفرة وشوف اسفل المكينة من الوسط بآخر المكينة جهة الأكزوزست يعني ليس من مقدمتها هتلاقي كررسي عباارة عن حديد وفيها ربر حط النور عليها وتأكد انه الربر غير مقطوع ولو في احد بالسيارة فوق ممكن يركب ال D وانت تحت سوف تلاحظ انه الكرسي خربان بسهولة لو كان خربان
نيجي للكراسي الثانية بصراحه ماني عارف ككيف اوصفلك مكانهم ولكن احدهم يجي جنب الجير واتوقع انه العطل منه وهو كرسي هيدروليكي يعني لو خربان سوف تلاحظ انه طالع منه زيت والجلدة حقته مضروبة وهذا اغلى كرسي ببالسيارة صراحة حول ال250 ريال
اما الثالت اللي يكون على الجهة الأخرى للأمانه نسيت هل هو هيدروليكي يمكن كشف خرابه بوجود تسريب أو لأ بس اتوقع انه ايضا هيدوليكي
ريح راسك وروح اي ميزان الكتروني يشيكون عليها وتشوف بعينك والفحص عند الميزان الألكتروني مجانا على العموم
تحياتي
اما اذا كنت مصر تنتظر اهل الخبرة :c0214: على راحتك هذا كل ما عندي بكل أمانه وانا عندي نفس المشكلة وعارف سببها وومطنشها علشان ماهو وقف صيانة السيارة وعندي سيارة ثانية استخدمها

زين كراسي المكينه ليش تسوي قفزه بعد التوقف؟

اسمع مني وانا اخوك شيك على كراسي المكينة لو كتير مزعوج منها

والله ياخويه غريبه شويه

ننتظر الرد من اهل الخبره