السلام عليكم
حبيت اطرح رأيي وتجاربي ووجهة نظري في بعض السيارات
قبل ما أبدأ ودي اعطيكم نبذه عني
اول شئ انا مهتم اهتمام بالغ بالسيارات
الى درجة اني اتتبع عيوب السيارات مع الزمن وكذلك العكس
ثانيا احب التغيير والتنقل من سياره الى الأخرى
ثالثا جربت حوالي 20 سياره طيله حياتي ( يعني شريتها )
والكثير الكثير من السيارات تجارب سريعه
رابعا كثير الزياره للورش والصناعيه واذا وديت سيارتي لصيانه
لازم اتعرف على السيارات اللي في الورشه واعرف مشاكلها واجمع اكبر قدر من المعلومات
وحبيت انبه قبل ما ابدأ اني لو عيبت او فيما لو سبيت سياره
فهي في الأخير سياره ولا يجيني واحد يقول ( احترم نفسك )
علشان سبيت سياره يمتلكها
جميع ارائي قد تكون صحيحه او العكس
نبدأ.....
السيارات الأمريكيه
جنرال موتورز
تجربتي كانت مع البيوك موديل
96 سياره فوق الوصف
قوه - فخامه - اقتصاديه في البنزين ماله مثيل ابدا استخدمتها
5 سنوات مابين سفريات كثيره وتطعيس في الثمامه والهاف مون
قومات عد واغلط
تجربه الوالد في يوكن دينالي 2005
شراه جديد ... تخيلو ماشي
400 الف وما استهلك الا طرمبه مويه مرتين واقمشه تقريبا 3 مرات مع انه كان سياره العائله يعني اذا رجع من الدوام ياخذه
واحد من اخواني وهكذا يتداول بيننا ... وكثير قاومنا فيه وطعسنا
وفحطنا وووو وعلاوه على ذلك المفتاح طارف للي يبيه
تجربتي في الكابرس 95
سياره ممتازه وجودتها ممتازه مقارنه بالفورد ولكن قطع الغيار
الأصليه غااااليه جدا وصارت نادره جدا مثال مرايه السواق ب 700 ريال
تجربة زميل في كاديلاك DTS
سياره مركبها حلو ولكن السبب الرئيسي لصناعه هذه السياره
لكي تتعطل وتصرف عليها ما وراك وقدامك
اما الأستراليات مثل الكابرس واللومينا فوق 2000 فكلها مشاكل في مشاكل في مشاكل وماني داري ليه منتشره كذا ومعجبين فيه اصحابها مع احترامي الشديد لهم وبدون ادنى احترام لسياره
البليزر والأنفوي
سيارات ليست عمليه على اللي شفته وسمعته من الكثير
الأبيكا وما جاورها
منتشره في الورش بغزاره
فورد ...........
تجربة عمي في الأكسكيرجن 2000
شراه جديد ولازال معاه . ويمدحه بالحيل ويقول عملي وما يصرف
ومن تجربتي له مدة شهر تقريبا لاحظت ان المواد الداخليه مافيها جوده ابدا ونوعية البلاستيك رديئه جدا من كثر الأصوات والقربعه ويصرف بنزين داخل البلد بشراهه
اذكر موقف مر علي وانا في الطائف اخذت سياره واحد من الشباب وهي من نوع جمس 98 سعودي كان ماشي وقتها اكثر من 200 الف وكنت رايح جده وانا في طريقي تذكرت ان الأستماره نسيتها عند الرجال وكنت وقتها قريب من مكه
فقلت خلني اوقفه في مكه واخذ سياره عمي اللي هو الأكسكيرجن
وبصراحه انصدمت في الفرق بين السيارتين مع ان الفورد ماشي
نفس ممشى الجمس تقريبا والله كأني نزلت من سياره 2009 وركبت سياره موديل 90 من الفرق اللي شفته بين السيارتين في كل شئ وكله طبعا لصالح الجمس
تجربة اغلب الشباب في الفكتوريا والماركيز
سياره عمليه نسبيا وقطع غياره متوفر وبأسعار معقوله
ومن تجربتي لها تقنيا لم تروقلي بتاتا.. ليش .. مكيفها ما اعجبني ماارتحت فيها ابدا
لصعوبه ركوبها ونزول المقاعد للأرضيه السياره وقرب الدركسون لطبلون بطريقه غير مدروسه بعكس البيوك والكابرس
96 تحس ان رجولك ممدوده لدواسات ومرتاحه والدركسون في نفس الوقت بين يديك كأنك حاضنه
تجربتي للونكن 93
سياره رائعه مما جميعه وما تعبتني ابدا
مشاهدتي للأكسبلورر والماونتير في الورش
رحت مره مع واحد من الشباب لورشه توضيب جربكسات وشفت
عندهم واحد اكسبلورر وثلاثه ماونتير كلها تحتاج توضيب جير
وعلى كلام خويي ذا انه في جده وفي ورشه ترايستار للجربكسات
شاف يمكن 8 سيارات اكسبلورر ومانتنير كلها جربكساتها رايحه
اكسبديشن تجربه بعض الشباب
استخدامه جيد ولكن انواع الأصوات في المكينه والداخليه وانواع
تهريب الزيت من الصوف اذا كان بدبل
كرايزلر - دودج - شيروكي
تجربه اخوي مع دودج نيترو R/T 2008 المكيف ضعيف
ومو باين عليه انه رياضي الا الشكل اما العزم لا
تجربه زميلي مع الدورانقو 2000 شراه جديد
يقول اول 5 سنوات ما فيه احلى منه اما ثاني 5 سنوات فيقول مافيه اسوأ منه سياره... خرابات - غلاء قطع الغيار - عدم توفر قطع الغيار عند الوكيل - مماطله الوكيل في الصيانه والخدمه
وبالمناسبه الى الأن معامله رايحه جايه شكوى منه على الوكيل في وزاره التجاره والمحكمه
مشاهدتي لجيوب الشيروكي في الصناعيه مشاكل حراره واصوات
وخاصه الفرنس
السيارات الأسيويه
تويوتا
[SIZE=5]تجربتي مع الكامري 96 V6 سعودي ومخزن ( وهذا اللي خلاني اشتريها ) [/SIZE]
كانت سياره ممتازه ومركبها مريح وأخص مرتبة السواق - مكيفها ممتاز جدا جدا ونشيطه واقتصاديه نوعا ما
ولكن يعيبها قطع غيارها جدا غاليه اما قطع المكينه والقطع الحصريه لـ السته سلندر فمبالغ فيها صراحه اذكر ان كمبريسور مكيف بـ 3800 ريال والدينمو ب 5000 تقريبا
تجربه زميلي في الكامري 2005 شراه جديد ماشي 350000
يمدحها ولكن يوم سألته وش صرفت عليها قال 3 مرات غير كمبرسر مكيف - دينمو - تنقص زيت على حد تعبيره ( تكفح زيت ) ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
تجربتي مع الفورتشنر 2006 4 سلندر ماشي 102000 كم
هذه سيارتي حاليا ممتاز جدا في البر الى درجه الطعوس ما تحتاج تعشق الدبل - مكيفه سئ ( وهذه اغلب مشاكل التويوتا الحين في الجيوب الاند ) الراحه والعزم ماشي حاله
قطع الغيار اتوقع انه اغلى من البورش الكايين
مثال - المساعد الواحد ب 540 ريال - القماش الأمامي ب400 ريال للياباني و 280 ريال لتايلندي
رأس عصى القير ( الجلده ) قلت اغيرها بتبع ال V6 حصلتها
ب 600 ريال .....ب 600 يا أخوان
تجربه اللكزس
انا ما ظنيت اني بسوق افضل من ال LS460
اما ما قبلها مادري ليه احس انها تويوتا بكل ما تعنيه الكلمه بأستثناء ال 430 فهي اشوى شوي
النيسان
سياراتها ممتعه في قيادتها ........... ولكن طلعت مقلب في الأونه الأخيره
الألتيما 2005 وفوق .. وجودتها السيئه وتخبيط المكينه مما شفته كثيرا مع الزملاء والصناعيه
الأرمادا 2006 ( سياره العائله )
يعيبه رديتره اللي دايم ينفقع ( واصحابه فاهمين قصدي )
يتفكفك بسرعه وديكوره يهربد
خرابات كهربائيه مثل القزاز والفتحه
بخصوص اللي عندنا هذا اللي شفته
المازدا
سياراتها حلوه وصنعت لتدوم وتدوم
المتسوبيشي
سياراتها فاشله مع احترام من يخالفني الرأي
تجربتي كانت مع الماقنا VRX 2004
بالنسبه للجيوب اسمع كثيرا مشاكل مصنعيه مع اعجابي الشديد
بالناتيفا
وكيل ذبحه الكسل
قريت مره ان مستوبيشي صنعت سياره فاخره تقارن بالكزس وحاولت تمشي سوقها ولكن لفشلها الذريع ما تعدى تسويقها اليابان ولم تنجح كذلك
الهوندا
سياراتها عمليه وممتازه وقليله مشاكلها
ويعيبها قطع الغيار
السوبارو
ماني كفو اتكلم عن روعتها وخدمتها بأستثناء الموديل الأخير
سئ بنظري
الهونداي
نبداء بالسوناتا 2006 - 2010 سياره قويه هيكليا ومتماسكه
ولكن مشكلتها في المكينه ياما وياما شفتها مخبطه واولهم اخوي
اما الجديده ما ادري عنها
الأنترا
سياره عمليه ومشهود لها مع اني شفتها في صيانه الوكاله اكثر من مره مخبطه وموديلات حديثه 2007 وفوق
الأزيرا
تجربتي كانت مع الأزيرا 2008 3.8 شريتها جديده
اااااه كانت سياره رائعه وكامله بنظري وبعتها على اخوي وهو يداوم عليها يوميا الدمام - بقيق
وكل اسبوع يروح الرياض
قطع غيارها تفاجئك برخصها مثل الباب الخلفي ب 815 ريال
ما تستهلك قطع ابد من تجربتي 7 اشهر وتجربه اخوي سنه
ولكن كبرت بعيني بعد الحادث تخيلو السرعه كانت مابين 210 و230 حسب تقرير المرور والمرور السري ولكن لطف الله اولا ثم اولا و وقوه هيكل السياره ثانيا
نتج اصابات طفيفه
شاهدو السياره في اعلان رقم 358292
السيارات الألمانيه
المرسيدس
افضل ما فيها اسمها ..... فقط
تجربه الوالد مع الشبح 95 500 و فياجرا 2000 500
مشاكل كهربائيه ومشاكل تكييف و و و و و
ولكن الفياقرا اسوأ بكثير
تجربتي مع المرسيدس
E190 موديل 94 وكاله سياره ممتازه لكن مكيفها سئ ومشت معي الين 100 الف كم وبعده خبطت المكينه
SE 300 موديل 91 ماشي 47000 كم كانت مقلب.....
SEL 500 موديل 90 ماشي تقريبا 55000 كم احلى مافيها صرفيتها كانت اقتصاديه جدا
واسوأ ما فيها مشاكل الحراره
وما بين ذلك مشاكل كهربائيه
اما الباقي من السيارت الألمانيه لا أعرف عنها شئ
السيارات الفرنسيه
البيجو - الستروين - الرينو
كانت ممتازه جدا قبل 15 سنه
اما الأن فهي اردى السيارات جوده خاصه البيجو ومشاكل قيرها
مع احترامي لأصحابه وعشاقها
وبدون ادنى احترام لسياره
اخيرا هذا اللي عندي من معلومات ولو انه عندي سوالف ومواقف كثيره عن السيارات وحكاياتها
وتجاربها بالتفصيل ولكن لاحظت اني زودتها شوي ونعتذر عن اي خطأ وارد او كلام جارح
ورجاء يا اخوان ما نبغى العنف في المشاركات
وانا ما سبيت احد او جرحت في احد
اخيرا كلامي هذا يحتمل الخطاء او الصواب
محمد سياف
