لقد تتبعت ردوودك في منتدي السيارات عن الاكسبلورر وايقنت انك
تحمل معلومات وتقنيه ممتازه وانا اعرض لديك مشكلتي التي عجزت عن حلها
حتي قد ذكرتها في عده منتديات ولم اجد اجابه شافيه
وهي : كتالي
ياجماعه صارتلي مشكله اليوم بسيارتي فورد اكسبلورر موديل 2010
مامشي الموتر الي 1035 كيلو تقريبا واستغرب اليوم طلعتلي رساله
يجب الصيانه فورا وصوت جرس واللمبات كلها الي في الطبلون
من بطاريه وزيوت وكل شي الشاشه الي في الطبلون صارت حمراء
وش القصه يا اهل الخبره ، انا طفيت الموتر ورجعت شغلته ولا كنه صار شي
بس بصراحه شي يحيير مع اني ما استعمله كثير بالكاد في اليوم مشوار خفيف
افيدووني يا اهل الخبره وهل منكم احد مر عليه هالمشكله
وهل تنصحوني اوديه الوكاله
الان RSC يجب صيانه
شوفو هالرابط اتوقع انه صارله مثلي في اليوتيوب
http://www.youtube.com/watch?v=olaJN...eature=related
لكن بعد قراءت ردك عن نضام مانع الانزلاق
وخصوصا ردك الي تقوول فيه :ان
المشكلة بنظام RSC نظام مانع الانقلاب
أولا هل ركبت سماعات كبيرة أو غيرت المسجل أو أي أحد اشتغل في المنطقة تبع المسجل؟
لانه اي ارتجاج في منطقة المسجل ولو من سماعات تأثر على الجيروسكوب تبع RSC ويعطيك انذار ونظام الامان يشتغل ويمنع السيارة من الحركة يقطع عزم المكينة ويعطيك لمبة الانزلاق ولمبة مفتاح عدة RSC Serve now تظهر على الشاشة
ونفس الشيء يحصل لو الاسلاك تبع الجيروسكوب صار لها قطع وكمييوتر السيارة ما وصلته أشارة مزبوطة من الجيروسكوب
وكمان لو احد لعب ببرمجة السيارة وطفى التراكشن راح يعطيك نفس الانذار
لاني قبل ماتطلعلي المشكله ركبت شاشه للاطفال
وجو حقين الوكاله وركبوها وشبكوها عن طريق اسلاك جنب باب السواق لاني لاحضت انه فك
الجلده الي علي الباب باب السواق وفك قطعه الديكور الي علي يسار مفتاح النور
ولما سألته قال بس انا اشيكها علي فيوز
هل تعتبر ان المشكله من توصيل الشاشه لاني احس انه كذاب جرح الاسلاك وركبها
مع بعض ولا حط فيووز
وجلس يزعجني يقوول انا كل يوم اركب شاشات كثير للاكسبلورر
وش رايك اوديها للصيانه مره ثانيه لاني وديتها وقالو كل شي سليم
اذا طلعت المشكله تعال
لانهم شيكو واحس انهم فصلو اصبع البطاريه ورجعو البرمجه من جديد بس
وش تشوور علي
تحمل معلومات وتقنيه ممتازه وانا اعرض لديك مشكلتي التي عجزت عن حلها
حتي قد ذكرتها في عده منتديات ولم اجد اجابه شافيه
وهي : كتالي
ياجماعه صارتلي مشكله اليوم بسيارتي فورد اكسبلورر موديل 2010
مامشي الموتر الي 1035 كيلو تقريبا واستغرب اليوم طلعتلي رساله
يجب الصيانه فورا وصوت جرس واللمبات كلها الي في الطبلون
من بطاريه وزيوت وكل شي الشاشه الي في الطبلون صارت حمراء
وش القصه يا اهل الخبره ، انا طفيت الموتر ورجعت شغلته ولا كنه صار شي
بس بصراحه شي يحيير مع اني ما استعمله كثير بالكاد في اليوم مشوار خفيف
افيدووني يا اهل الخبره وهل منكم احد مر عليه هالمشكله
وهل تنصحوني اوديه الوكاله
الان RSC يجب صيانه
شوفو هالرابط اتوقع انه صارله مثلي في اليوتيوب
http://www.youtube.com/watch?v=olaJN...eature=related
لكن بعد قراءت ردك عن نضام مانع الانزلاق
وخصوصا ردك الي تقوول فيه :ان
المشكلة بنظام RSC نظام مانع الانقلاب
أولا هل ركبت سماعات كبيرة أو غيرت المسجل أو أي أحد اشتغل في المنطقة تبع المسجل؟
لانه اي ارتجاج في منطقة المسجل ولو من سماعات تأثر على الجيروسكوب تبع RSC ويعطيك انذار ونظام الامان يشتغل ويمنع السيارة من الحركة يقطع عزم المكينة ويعطيك لمبة الانزلاق ولمبة مفتاح عدة RSC Serve now تظهر على الشاشة
ونفس الشيء يحصل لو الاسلاك تبع الجيروسكوب صار لها قطع وكمييوتر السيارة ما وصلته أشارة مزبوطة من الجيروسكوب
وكمان لو احد لعب ببرمجة السيارة وطفى التراكشن راح يعطيك نفس الانذار
لاني قبل ماتطلعلي المشكله ركبت شاشه للاطفال
وجو حقين الوكاله وركبوها وشبكوها عن طريق اسلاك جنب باب السواق لاني لاحضت انه فك
الجلده الي علي الباب باب السواق وفك قطعه الديكور الي علي يسار مفتاح النور
ولما سألته قال بس انا اشيكها علي فيوز
هل تعتبر ان المشكله من توصيل الشاشه لاني احس انه كذاب جرح الاسلاك وركبها
مع بعض ولا حط فيووز
وجلس يزعجني يقوول انا كل يوم اركب شاشات كثير للاكسبلورر
وش رايك اوديها للصيانه مره ثانيه لاني وديتها وقالو كل شي سليم
اذا طلعت المشكله تعال
لانهم شيكو واحس انهم فصلو اصبع البطاريه ورجعو البرمجه من جديد بس
وش تشوور علي