حراره

لا شكر على واجب , واهم شئ البرمجة انها سيفتي والـRPM بحدود المعقول

ولكن لا تهمل الصيانة الدورية وخصوصاً الزيوت وموية الراديتر وبلف الحرارة لو تركب رياضي وتبرمج المراوح تتطلع تمام التمام :xyxthumbs:

الله يحميك من كل شر

أخوكـ

مشكور وما قصرت اذا سياره رفعت حراره مره ثانيه بروح اشوف يمكن تهريب بس انشاء الله ماترتفع

وعلى قير عليها ت ترانزقو ومبرد اثنين وكرنك قير يستحمل 500 حصان وسياره عليها فل هوئيات

[/CENTER]

طيب بارك الله فيك حاول تتأكد من سبب النقص مثل ماذكرت لك في ردي السابق قد يكون هناك تهريب

او غير ظاهر ويخرج على شكل تبخير

حماك الله من كل شر وعليك بالصيانة الدورية حتى ترتاح وخصوصاً اللومينا SS معروفة انها حساسة وخصوصاً القير

أخوكـ

ابشركم شباب حراره صارت اوكى مع اني ماسويت في سياره شي بس عبيتها مويه :ch19:

ممكن يكون من غطى الرديتر غير اثنين مانت خسران
انا مغير اثنين قبل سنتين في سيارتي
الاول اشتريتة جديد والسيارة كانت مافيها اي ارتفاع للحرارة بعد مدة سار ترتفع الحرارة وفية غليان في الموية رحت لمهندس وقالي غير غطى الرديتر رغم اني قلتله انه جديد قالي غير ثاني ويتشرط بعد يقول اصلي واذا تبغى تخسر ماعندي مشكلة
وجري جبت جديد وركبة والسيارة سارة زي الفل

المراوح تاكد منها وايضا حاول تغيير البلف

سياره مافيها اي تهريب مويه

وغطا ورديتر جديد وروس مكينه جديده

نفس المشكلة مع اني مغير كل شي جديد راديتر منظف مجاري مياة المكينة مغير الديتر المنيوم مركب غطا اصلي مغير طرمبة الماء حاط ماء احمر موتر كرفت مروحة وكلتش وويبقى الحال على ما هو علية للمعلومية كابرس صابونة 91 بكس

ايش المشكلة اغير المكينة ؟

غير غطى الرديتر وخذ اصلي ان شاء الله يكون منه سارت معى في الهوندا قبل سنتين