السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
طبعا موضوعي كله للرد على شوية متعصبين الله يهديهم بعد ما تمادوا وصارو يتكلمون بهياط ويفكرونا ما نعرف ! شي غريب الصراحه :a1120(121):
المهم انا راح اقارن بين لومينا 2008 وبين الدوج الجديدة 2011 وما راح اقران لا لشكل ولا لمواصفات
راح تكون المقارنة ميكانيكية : تسارع - ربع ميل - أنظمة ثبات - أنظمة توقف - كل شي
طبعا المفروض اقارن كلهم موديلات 2008 لكن خلونا نقارن قديم اللومينا بجديد الدودج
وراح يكون مصدري للمعلومات أكبر وأفضل مجلة بالعالم والمجلة هي أمريكية : motortrend
نبدأ أولا باللومينا :

المحرك : V8 6.0
القوة : 361 حصان
العزم : 385 رطل\قدم
القير : 6 سرعات
معدل القوة للوزن : 11.3 رطل \ حصان
الوزن الإجمالي : 4096 lb
اتوزيع الوزن الأمام للخلف : 51% \ 49%
تسارع للـ 60 ميل : 5.3 وفيه تجارب وصلوا للـ 5.1 ث
تسارع للـ 100 : 13.2 ث
ربع ميل : 13.8 sec @ 102.8 mph
مسافة التوقف : 112 ft
التسارع الجانبي ( داون فورس ) : 0.88 g (avg)
أقصى زمن + تسارع جانبي دائري : 26.2 sec @ 0.67 g (avg)
استهلاك الوقود : داخل المدينة 15 خارج المدينة 24
تلوث البيئة : 1.08 lb/mile
الاسعار: 29 الف دولار حتى 32 الف دولار
المصدر : http://www.motortrend.com/roadtests/sedans/112_0802_2008_pontiac_g8_gt_first_test/specs_test_data.html
الدودج شارجر 2011 فئة R\T

المحرك : V8 5.7
القوة : 370 حصان
العزم : 395 رطل\قدم
القير : 5 سرعات
معدل القوة للوزن :11.6 رطل لكل حصان
الوزن الإجمالي : 4319 lb
اتوزيع الوزن الأمام للخلف : 53% \ 47%
تسارع للـ 60 ميل : 5.3 ث
ربع ميل : 13.9 sec @ 103.6 mph
مسافة التوقف : 113 ft
التسارع الجانبي : 0.86 g (avg)
أقصى زمن + تسارع جانبي دائري : 26.0 sec @ 0.67 g (avg)
استهلاك الوقود : داخل المدينة 15 خارج المدينة 24
تلوث البيئة : 1.08 lb/mile
الاسعار: 34 الف دولار حتى 40 الف دولار
http://www.motortrend.com/roadtests/sedans/11012_2011_dodge_charger_test/specs.html
تعالو نقراها شوي : طبعا بعد القراءة وجدنا التالي
- اللومينا أخف وزن طبعا . وأقل أحصنة وأقل عزم قدرت تحقق زمن ربع ميل أعلى من الدوج شارجر ! ولكن بتراب سبيد أقل
- نظام الفرامل نجد ان اللومينا متفوقه من عام 2008 رغم ان الدوج صنعت عام 2011 وتوقفت اللومينا في مسافة أقل .. طبعا فيه نوع من اللومينا 2011 يجي بفرامل بريمبو لكن فقط باسرتاليا :xyxwave:
- الثبات ووجدنا تقارب بين السيارتين ولكن للأسف اللومينا لها أفضلية بالتسارع الافقي حيث حققت داون فورس أعلى :xyxthumbs: طبعا فيه موديلات 2011 الاسترالية فقط فيه خيار تختاره لنظام التعليق وراح تتمتع بسرعة استجابة أكبر
- استهلاك الوقود بالدوج أفضل وايضا انبعاث غاز ثاني اوكسيد الكربون .. رغم ان هولدن طورت محركها عام 2010 ليصبح من أفضل محركات 8 سلندر في انبعاث غاز ثاني اوكسيد الكربون وايضا طورت جميع محركات 2010 لتصبح استهلاكها للوقود أفضل من الدوج شارجر 2011
- الاسعار كما ترون .. وطبعا بسبب الموصفات الأكثر بالدوج
بالأخير : الكابريس 2011 يتمتع بمواصفات ميكانيكية تتفوق على البونتياك 2008 !!
كان نفسي اقارن بين كومودور استراليا 2011 فئة الـ RED LINE مع الدوج R\T كان بتطلع فضايح كثيرة لكن خلوها مستوره :bigggrin::bigggrin::bigggrin: .. ترقبوا الحلقة القادمة :xyxthumbs:
طبعا اللي عنده اي انتقادات لا يوقفه الا موقع موترتريند .. ويطرح عليهم هياطه سواء على صفحتهم على الفيس بوك او مراسلتهم على ايميلاتهم الخاصة او ايضا الاتصال عليهم وكذا قدرنا نثبت للشعب ان المواتر الاسترالية طلعت أفضل من مواتر الدودج بـ 5 سنوات ههههه