مساعدة عن الكامري 2005

^^^^^^^^^^^
من كلامك الأخير واضح ان عندك مشكلة في الكلتش
وعليك بزيادة زيت القير اذا كان ناقص

احترت مع السيارة اليوم جاني مهندس و قال لي غير جلبة عصا القير و واير التعشيق و الصوت بيروح ان شاء الله
قلت له متاكد و الا اخذ قير تشليح قال القير مافيه شيء
حبيت اعرف هل الواير يسبب صوت او الجلبة ام هي مجرد تخمينات افيدوني
مع العلم ان دعاسة القير قوية بالمرة و التعشيق في الاول اذا حبيت انقله للثاني ما يفك الا بالقوة

اخوي كانت عندي كامري 2006 قير عادي وكان يظهر نفس الصوت اللي انت ذكرته بعد 120 كم عند التجاوز والدعس يظهر الصوت وعند التسارع العادي يختفي الصوت .
استخدمت السيارة سنتين وبعتها والحمد لله من دون أي مشاكل بالقير .
عموما لا تخاف قير سيارتك عادي وهو اكثر أمان من الاوتو

احترت مع المهندسين البعض يقول الصوت عادي والاخر يقول مشكلة
مع العلم انه عندما تكون سرعتي اقل من 100 لا يظهر الصوت وبعد تجاوز 120 يظهر صوت طررررررررررررر و عندما احرك العصا بوضع يدي عليها يزول ولاكن احس بحركة في العصا
ومع سخونة السيارة اي السير لمسافة اكثر يزداد الصوت
ارجو نصيحتي هل اسافر ع السيارة لان الرحلة قد تستغرق 7 ساعات لمسافة 700كلم تقريبا واخاف تخرب في الطريق
ساااااااااااااااااعدوني

احترت مع المهندسين البعض يقول الصوت عادي والاخر يقول مشكلة
مع العلم انه عندما تكون سرعتي اقل من 100 لا يظهر الصوت وبعد تجاوز 120 يظهر صوت طررررررررررررر و عندما احرك العصا بوضع يدي عليها يزول ولاكن احس بحركة في العصا
ومع سخونة السيارة اي السير لمسافة اكثر يزداد الصوت
ارجو نصيحتي هل اسافر ع السيارة لان الرحلة قد تستغرق 7 ساعات لمسافة 700كلم تقريبا واخاف تخرب في الطريق
ساااااااااااااااااعدوني
:a1120(82)::a1120(82)::a1120(82)::a1120(82)::a1120(82)::a1120(82)::a1120(82)::a1120(82):

لاتضيع وقتك وجهدك وفلوسك على اشياء انت تدري انها بعيده عن المشكله ولكن على امل ان تكون غير مكلفة لو انك نزلت الجير وبدلت الترس بيكون الشغل رخيص وغير مكلف ان شاء الله
فيه ناس وهو كلام العامة ان هذه السيارة منزل جيرها وهذا يعني عيب وعار في السيارة و لكن الحقيقة انه عطل عادي ويتم تصليحه و السلام خاصة في الجير العادي لايعيبه التصليح وارجاعه كما كان

هذا كلام واحد ((مهندس)) ؟؟! المهندس ما عنده "يمكن" و يقعد يدفعك تكاليف أنت في غنى عنها. يا أبيض يا أسود.

طيب سألت كم سعر النحاسات و أجرة البد خارج الوكالة؟ لأني لا أنصح بالتعامل مع الوكالة لأنها تستغل ثقة العميل لكونها وكالة و تجلد بالاسعار. يخلوك تغير نصف قطع السيارة و هي ما لها دخل. و ترى الضحيان و البازعي مو بعيدين عنه لا يغرونك.
بس أنت اسأل عن سعر القطع. و احسب حساب صوفتين العكوس.

سألتك هل أنت في الرياض؟

هل الدسك و الفحمة والصحن تسبب حدوث صوت في القير عندما يكون في الخامس فقط
انا مشكلتي مع الخامس
قل لي مهندس الوكالة يمكن يروح الصوت و ممكن تحتاج توضيب قير
وش الفرق انا محتار لان تكلفتهم غالية
:c0214::c0214:

إذن المشكلة في داخل القير كما قال فني سيارات و لعلها بس تكون النحاسات لا شيء أكثر.
يجب فك القير و الله يعينك ما أدري كم تكلف. اعرضها على ورشة محترمة ((هل أنت في الرياض؟))
قارن بين تكلفة الإصلاح مع تكلفة قير تشليح. لا بأس بقير التشليح إذا كان عادي أما الأتوماتيك و كذلك المكاين فأنا بالعادة لا أنصح بالتشاليح.

اليوم غيرت الكراسي للمكينة و ما زالت المشكلة قائمة
اما بالنسبة للعصا فهي ثابتة في الجميع ما غدا الخامس عند تحريكها شيء بسيط يطلع الصوت او العكس
ساعدوني

اعتقد ان عندك ترس الخامس يحتاج تغيير وربما التروس النحاسيه الي معاه وقد يتطلب الامر شراء عمود التروس الي مع خط الترس الخامس في الجير
يصعب تعيين الحاله ويجب اولا تنزيل الجير وفكه ومشاهدة الترس الي يطلع الصوت و الله اعلم

كراسي المكينة لو مهترية كان ترج المكينة. أما كرسي القير فله علاقة بثبات القير في السيارة.
هو أحد الاحتمالات.
سؤال: هل عصا القير تحسها مو ثابتة ,, يعني لو تعشقها في اي تعشيقة تبقى تلعب شوي و فيها فضاوة (أتكلم عن العصا فقط و ليس الكلتش أو شيء ثاني)؟ هذا بسبب خراب قاعدة القير. و هي ربلة تحت العصا مباشرة.

اشكر الجميع
واتمنى ممن مرت عليه مثل هذه المشكلة مساعدتي
وهل كراسي المكينة تؤثر على القير

شيك على كراسي المكينة والقير والتشييك مجاناً واي تلف في آحدى الكراسي يبين بالفحص يعني منت مغير شيء الا متأكد منه .
بالتوفيق