الأربعاء 10 يونيو 2026
عاجل

ثلاث مشاكل بالكابرس موديل 88 طلع الشيب براسي

ورشة السيارات
7 رد 8,702 مشاهدة 6 مشارك الأقدم أولاً
ع
عاشق الشفـر @user_264082 · 20-06-2011
بسم الله الرحمن الرحيم

السسسسسسسسلام عليكم ورحمة الله وبركاتة

كيف حآل الوجيـه الطيبـة \~ ان شاء الله انكم بخير

ترى مسجل علشان هالكابرس الي مشيب برآسي :confused1:

عندي ثلاث مشاكل بالكابرس موديل 88

المشكلة الاولـة (1)
اشغل السياره تشتغل تمام التمام مافيها الا العافيه اول ما اعشق وامشي السياره فيها ثقل بالمشي
وصوتها عالي شوي ويوم ادعس لها بشويش تمشي عادي لاكن اذا دعسة بقوه الى الصاجه ماكأني دعسه مايتغير مشيها الا بشي بسيط بالمره يعني يمكن سيلكل يقوم معها وكل الي ترجني فيه صوتها > ووووووووووووووووووو < بصوت عالي
والمشي ماتتعدى 157 ك \ م وبالقوة تجيبها بعد مشوار طويل وبرضو وانا امشي مع الخط لو يرتفع الخط بشي بسيط العزم يطيح على طول واحتمال تريله لو تجي جنبي تطوفني وايضآ يوم اجي اتجاوز غير اجي من بعيد واظلي على دعستي علشان اتجاوز بسرعه لاكن اذا صفطة ورى التريلات وجيت بتجاوز يوم ادعس للسياره بالقوه تمشي تقول سلحفاه
--------------------------------------
طبعـآ التغيرآت الي سويتها بالسياره علشان هالمشكلة ولا طلعت بفايده ابد
1- غيرت اسلاك بواجي مرتين .
2- غيرت الكمبريتر من كهرباء الى عادي .
3- غيرت ديلكو من ديلكو صغير الى ديلكو كبير عادي .
4- وزنت البلوف .
5- غيرت بواجي < عاد هالبواجي غيرت الين طاح الي براسي .
=========================
مع العلم المكينة ماتطلع لا دخان ازرق ولا ابيض
الدخان الموجود اسود مع اني كل شوي انضف الكبريتر واغير البواجي ولا هو راضي يروح الدخان ابد حتى يوم اطلعها من الورشه ادعسلها على طول تدخن ويوم ادبل للبنزين ماتقدر توقف وراها من كثرت الدخان الاسود

----------------------------------------------
المشكلة الثانية (2)
عندي رجه بالسياره وعلى سرعات متفاوته مالها سرعه محدده
واحيان اذا وصلت الى 150 الرجه تمسك بدي السياره كلها
-----------
الي سويتة ولا نفع معي
1- رصصت الجنوط الى داخ راسي .
2- غيرت الكفرات مرتين بكفرات جدد .
3- رصصت عامود الدوران وغيرت الفلنجة وغيرت الصلبان الاثنين الي ورى والي قدام .
=====================================
المشكلة الثالثه (3)
يوم اشغل المكيف حق السياره واعشقها وامشي
فيها ثقل كبير فوق الثقل الي هي فيه
وفيها رجه مع المكيف ويوم اتعدى سرعة 100 المكيف يختفي الهواء حقه ويتحول للهوايـآت الي تحت بالطبلون

-------------------------------------------
--------------------------------
--------------


الي عنده خبره بمثل هالامور او صارت له هالمشاكل ياليت يفيدني لاني من جد كرهت هالسياره من خرباتها الي معيه تبان معي

كل ماجيت مكانيكي يطلعلي عله واغير ولا تطلع منها السياره شوي تصير وكاله من كثر مارقعت فيها من قطع
م
مجرد زائر2 @user_265133 · 05-07-2011
اخي الفاضل بالنسبه للعزم انشالله تدعي لي عندك ياغالي فوق كوع المويه حساس مهم لموديلات اللي فوق 86 مثل حساس الحراره بالصابونه هذا لزووم تركبه من دوونه لو تحب الثريا الموتر مايصفى ولايمشي ويدخن اسود انت موترك نظام كهرب هالشي اساسي ياغالي
اما بالنسبه لرجه ياغالي ماني عارف لاني مافهمت زين
المكيف امره بسيط رووح اقرب قطع غيار فورد واخذ من عندهم بلف مكيف حق الهوا في واحد تقريبا قيمته 45 ريال وفي واحد 90 ريال وهذي تركب باليات الهوا اللي طالعه مع الاسلاك اللي طالعه من جنب المكيف ركبها صح وانشالله تبطل ترجع الهوا تحت عند الرجول اذا دعست
اتمنى اني افدك
تحياتي لك
A
ALTIMALOVER @user_148835 · 04-07-2011
الحمدلله إن المشاكل انحلت بس يا ليت تفيدنا بالحلول لجميع المشاكل جزاك الله خير
ع
عاشق الشفـر @user_264082 صاحب الموضوع · 04-07-2011
تم حل جميع المشاكل وماقصرتو اعطيتوني بعض الحلول وساعدتني شوي بالقضاء على المشاكل كلها

وبالنسبه للعزم طلع ضعف بالقير

تحياتي للجميع
ف
فني سيارات @user_8460 · 22-06-2011
[COLOR=red]المشكلة الاولـة (1)
اشغل السياره تشتغل تمام التمام مافيها الا العافيه اول ما اعشق وامشي السياره فيها ثقل بالمشي
وصوتها عالي شوي ويوم ادعس لها بشويش تمشي عادي لاكن اذا دعسة بقوه الى الصاجه ماكأني دعسه مايتغير مشيها الا بشي بسيط بالمره يعني يمكن سيلكل يقوم معها وكل الي ترجني فيه صوتها > ووووووووووووووووووو < بصوت عالي
والمشي ماتتعدى 157 ك \ م وبالقوة تجيبها بعد مشوار طويل وبرضو وانا امشي مع الخط لو يرتفع الخط بشي بسيط العزم يطيح على طول واحتمال تريله لو تجي جنبي تطوفني وايضآ يوم اجي اتجاوز غير اجي من بعيد واظلي على دعستي علشان اتجاوز بسرعه لاكن اذا صفطة ورى التريلات وجيت بتجاوز يوم ادعس للسياره بالقوه تمشي تقول سلحفاه
[/COLOR]
باين ان المشكله عندك من الكرابريتر او البخاخ اما ان تبدله كامل او تصلح وتبدل فيه الكتات و السبب انه ما يعطي خليط البنزين و الهواء بشكل جيد وهو واضح من كلامك انه يطلع دخان اسود ودايم تبدل البواجي (البلكات) اعتقد لانها تكون سودة وغالبا بدون زيت وهذا يدل على ان الاحتراق غير مكتمل وضعيف اضافة الى انك تحتاج تنظيف الثروتل او فوهة البخاخ او كما تسمى الثلاجة اكيد مكربنه بشكل كبير
--------------------------------------
طبعـآ التغيرآت الي سويتها بالسياره علشان هالمشكلة ولا طلعت بفايده ابد
1- غيرت اسلاك بواجي مرتين .

لافائدة دام السبب الحقيقي موجود


2- غيرت الكمبريتر من كهرباء الى عادي .


ياريت تشرح هذا الموضوع لان موديل سيارتك لااعتقد فيه كمبيوتر بهذا المعنى

3- غيرت ديلكو من ديلكو صغير الى ديلكو كبير عادي .


لااعلم ولكن ما اعتقده هو ان دلكو الاصلي افضل

وزنت البلوف .

مهم جدا وعمل قرايندر افضل ولكنه يتطلب فك الراس


----------------------------------------------
المشكلة الثانية (2)
عندي رجه بالسياره وعلى سرعات متفاوته مالها سرعه محدده
واحيان اذا وصلت الى 150 الرجه تمسك بدي السياره كلها


الرجة ممكن تكون من عمود التوازن الوسطي اسفل الصدام الامامي او من الجوزات ولاكواع الي ماسكه الهوبات
-----------

الي سويتة ولا نفع معي
1- رصصت الجنوط الى داخ راسي .

لان السبب خارج شغل الجنوط ولا لها دعوه

[/2- غيرت الكفرات مرتين بكفرات جدد .

بعد مالها دعوه


3- رصصت عامود الدوران وغيرت الفلنجة وغيرت الصلبان الاثنين الي ورى والي قدام .


احتمال ولكن عليك التفرقه بين رجة وهزاز مثل هزة الجوال يعني تحس ان السيارة كلها فيها هزاز مثل هزاز الجوال و المراية الي في السقف غالبا تهتز هزات ذبذباتها قصيره
ان شاء الله تكون فهمت علي :tongue:
لو حسيت بهذا الشي بيكون الشبب من عمود الشفت او الصليب لو مانفع تبدله بالكامل ضروري

=====================================
[COLOR=red]المشكلة الثالثه (3)
يوم اشغل المكيف حق السياره واعشقها وامشي
فيها ثقل كبير فوق الثقل الي هي فيه
وفيها رجه مع المكيف ويوم اتعدى سرعة 100 المكيف يختفي الهواء حقه ويتحول للهوايـآت الي تحت بالطبلون
[/COLOR]
اعتقد الموضوع مرتبط بالمشكله الاولى لو حلت تنحل هذي المشكله

بتوفيق

هذا و الله اعلم
س
سامي القرشي @user_164823 · 21-06-2011
مشكلة المكيف يمكن تكون في القسام مع الدعسه يتحول لتحت اوفوق روح لحق المكيفات وقول له غير القسام حق المكيف تلقاه تحت الطبلون عند الراكب هذا على حسب الفورد مدري ان كان عندك نفس المكان او لا

اتمنى افدتك....
ع
عاشق الشفـر @user_264082 صاحب الموضوع · 20-06-2011
هلابك ابو وائل وشاكر لك سرعة التجاوب مع الموضوع

بالنسبه لطرنبة البنزين انا شاك فيها اما القير ماعطيته بال لان اسحب عيار الزيت مافيه ريحة حرق ولا شي ولا تطلع من كلتشاته ريحه ابد والحمد لله حتى النقص مافيه

--------------------

الجنوط حقتها من 8 سنين وهي عليها بس يمكن تطلع منها لان اشوف الكفر يوم يرصصونه باقي فيه لوحة يروح يمين ويسار

--------------------------

المكيف كل شي فيه نظيف من مواصير وثلاجة وحتى تبريده الحمد لله زين والسياره واقفه بالظهر مشاء الله

======================

اذا فيه احد من الاخوان ثاني يفيدنا بخبرته قبل التأكد من الاشياء الي انذكرت
ا
ابو وائل العنزي @user_248624 · 20-06-2011
المشكلة الاولـة (1)

اذن من القير او طرمبه البانزين ما تدفع زين
المشكلة الثانيه (2)

يمكن من الجنط مو له يعني مو مقاسه و شيك على عامود التوازن
المشكلة الثالثة (3)

شف الكمبرسر يمكن ضعيف او لمواسير وسخه و مسكره و اذا دعست تنسد
و طول بالك اخوي و الله يسر امرك و يعينك
سجّل دخول للرد...