الخميس 4 يونيو 2026
عاجل

ليش مصنعي الدفع الرباعي يحبون يعقدون السالفة؟(دف لك أمامي وخلفي وأنتهينا)

نادي سيارات ال SUV و العائلية والنقل
15 رد 4,229 مشاهدة 9 مشارك الأقدم أولاً
ر
رنج كروزر @user_149314 · 04-07-2011
أنظمة حديثة ومعقدة في بعض الأحيان مع أن الجيب إذا
صار فيه [COLOR=darkred]دف لك أمامي وخلفي ما يوقف بوجهه شي[/COLOR]
وبدون تعقيد وزيادة تقنيات مكلفة ,,
صراحة هذا الشي محيرني وأتمنى القى له تفسير؟
t
turki_20041 @user_235943 · 05-08-2011
اليوكن فيه دف لوك خلفي الكتروني , وتراكشن كنترول على الاربع عجلات
ويعجبك في البر
w
waleed jely @user_264394 · 26-07-2011
طيب ياشباب انا عندي سؤال
ليش الدفع الرباعي مايكون قوي في الخط زي القومة
ر
رنج كروزر @user_149314 صاحب الموضوع · 26-07-2011
T
Tahoe Z71 2010
اعتقد جيب المرسيدس فيه دفلوك امامي و خلفي و الصراحة بالنسبة لي اقوى جيب بالبر بس عيبه سعره المرتفع G500 او النسخة بالمكينة الاقوى G55 AMG

شكراً على الإضافة
T
Tahoe Z71 2010 @user_266622 · 24-07-2011
اعتقد جيب المرسيدس فيه دفلوك امامي و خلفي و الصراحة بالنسبة لي اقوى جيب بالبر بس عيبه سعره المرتفع G500 او النسخة بالمكينة الاقوى G55 AMG
ر
رنج كروزر @user_149314 صاحب الموضوع · 08-07-2011
ا
الحسني الكاسر
عزيزي اذا سؤالك لماذا لايصنعون سياره بها دف لوك أمامي وخلفي فأحب أقلك انها موجوده بالهمر h3الحوظ اما عن كفائتها فربما الأخوان اللي جربوا هذه للسياره يفيدونك

موجود زي ما قلت في أحد فئات الهمر,,
لكن ماهي العيوب الي جعلت مصنعي الدفع الرباعي لا يعتمدونه في سياراتهم والتوجه إلى أستحداث أنظمة جديدة؟ راجع الردود بتلاقي آراء مفيدة,وشكراً لكل من شارك.
ا
الحسني الكاسر @user_143552 · 08-07-2011
عزيزي اذا سؤالك لماذا لايصنعون سياره بها دف لوك أمامي وخلفي فأحب أقلك انها موجوده بالهمر h3الحوظ اما عن كفائتها فربما الأخوان اللي جربوا هذه للسياره يفيدونك
ا
الوقدان @user_50818 · 08-07-2011
بو فياض..
غاب عن بالي التنبيه للنقطه هذي..
واتمنى من الخبراء اعطائنا عيوب قفل الدفرنس الاوتو.
ب
بو فياض @user_165615 · 08-07-2011
السيارات الامريكيه فيها دف لوك خلفي اتومتك ولا احلى يشتعل لحالة ويفصل
ر
رنج كروزر @user_149314 صاحب الموضوع · 08-07-2011
o
omar-scary
اتوقع برضه في توفير باستهلاك الوقود ^_^

ما أعتقد لأن الدف لوك له زر تشغيل خاص عند الدخول للأماكن الوعرة,وأنا كنت أتسائل ليش ما يحطون دف لوك وإذا أحتجناه شغلناه وإذا ما أحتجناه تركناه,لكن الأخ الوقدان أضاف إضافة لعلها تكون أقرب إلى الحقيقة,أشكرك على إضافتك.
o
omar-scary @user_247260 · 07-07-2011
اتوقع برضه في توفير باستهلاك الوقود ^_^
ر
رنج كروزر @user_149314 صاحب الموضوع · 06-07-2011
ا
الوقدان
مشكلة الدفلوك انه محدود بسرعة لا تتجاوز 15 كيلو بالساعة بالاضافة الى اضطرارك للتوقف وتشغيله يدويا..وله نسبة معقولة من الخطورة على تروس الدفرنسات في حال زادت السرعة او استخدمته في الطرق المستوية..
تحاول الشركات ايجاد نظام بكفائة الدفلوك مع امكانية تشغيله اوتوماتيكا حسب الحاجة ونسبة أمان عالية تضمن حفظ الدفرنس في حال نسيان اطفائه عند الخروج من مكان اللاحتياج..
اوجدوا نظام التراكشن كنترول ونظام الدفرنس محدود الانزلاق..لكنها لم تصل الى كفائة الدفلوك..

هذا الي نبغاه,,معلومات مفيدة,,أشكرك
أخي الوقدان .
ا
الوقدان @user_50818 · 06-07-2011
مشكلة الدفلوك انه محدود بسرعة لا تتجاوز 15 كيلو بالساعة بالاضافة الى اضطرارك للتوقف وتشغيله يدويا..وله نسبة معقولة من الخطورة على تروس الدفرنسات في حال زادت السرعة او استخدمته في الطرق المستوية..
تحاول الشركات ايجاد نظام بكفائة الدفلوك مع امكانية تشغيله اوتوماتيكا حسب الحاجة ونسبة أمان عالية تضمن حفظ الدفرنس في حال نسيان اطفائه عند الخروج من مكان اللاحتياج..
اوجدوا نظام التراكشن كنترول ونظام الدفرنس محدود الانزلاق..لكنها لم تصل الى كفائة الدفلوك..
ر
رنج كروزر @user_149314 صاحب الموضوع · 06-07-2011
شاكر لمروركم,,,,,
ر
رنج كروزر @user_149314 صاحب الموضوع · 04-07-2011
^ ^ ^
الحاجة له في الأماكن الوعرة ويوجد زر لتشغيله وقت الحاجة,,شكراً على مرورك
ر
راعي كلش @user_128539 · 04-07-2011
انا عندي معلومة بسيطة ... ييمكن تفيدك..

عند تشغيل الدفلوك الخلفي يكون من الصعب السير بالسيارة في الاماكن المعبدة بسبب إمكانية كسر التروس او تلف شديد للاطارات أو تلف نظام التوجيه او كلها جميعاً..

و ذلك لان السيارة في حال التفافها يسارا او يمينا يكون الكفر الخارجي أكثر سرعة من الكفر الداخلي و لذا يجب ان يكون الدفرنس مفتوحا - اي بدون دفلوك- حتى لا يعطي الكفر الداخلي سرعة اكبر من الكفر الخارجي.
و لذا تجدهم ينصحون باستخدام الدفلوك عند التوجه للامام فقط للاماكن المعبدة و استخدامه في الاماكن غير المعبدة لجميع الاتجاهات..
سجّل دخول للرد...