وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته ,,
مدري ليش احس الموضوع موجه لي :D
اول شي بالنسبة لتصريح رئيس تويوتا امريكا...تراهواحد من جنبهااا ...مايعرف يتكلم قدام الصحفيين وبس يتأسف ويمدح السيارات الاخرى وفوق هذا كلو هو السبب في مشكلة الاستدعائات
ثانيا...بالنسبة لفئة التيربو
مالها داااعي واداءها سيئ مقارنة بمنافسيها
انا ما اعرف احد من منافسيها يتوفر عليه تيربو غير الليجاسي جيتي
والاوبتيما تسارعها بين 6-7 ثواني
والليجاسي تسارعها 4.8 ثواني...ايش رايك في الفرق...الاوبتيما اقوى طبعا لان شكلها حلو صح ؟
هذا واحنا لسا ماقرناهم من ناحية الانظمة والتجهيزات والحجم وغيره
ولاتنسى الامان
في السعودية الكوري هو الاسوا في الامان حتى التويوتا اللي بس فالحين يتريقو عليها امانها افضل من الكوري
اجل 70 الف وبس ايرباق واحد بدون ABS...بس لانها حلوة نخليها الاكثر امان في فئتها :D
وحتى في الخارج المنافسين يتفوقو عليها في الامان والقوة
واقرب مثال...الباسات والليجاسي والمازدا 6 والفيوجن قارنهم ببعض في الاداء والامان مع الاوبتيما
وقول لي بالله ايش فيها شي مميز من ناحية الانظمة...انظمتها ومواصفاتها عادية جدا
المنافسين معظمهم عندهم مواصفات وانظمة خاصة...مثل الليجاسي عندها البوكسر وآي سايت
واكيد الباسات في انظمة مطورة وخاصة وماننسى النظام الصوتي والشاشة اللي في فورد والانترنت في تويوتا
اما الجودة...انا ماني مع اللي يقول الكوري سيء من ناحية الجودة
بالعكس جودتهم تطورت في معظم السيارات خصوصا السنتافي والاوبتيما
لكن لو قلنا متوسط الجودة 8 ..والجودة العالية 10 والجودة السيئة اقل من 6
فالكوري جودته 8
في اللي اجود منه وفي اللي اقل جودة منه
يعني باخصار...جودتهم عادية وينطبق عليها القاعدة العامة..."حافظ عليها تعيش معك...اكرفها كرف الحمير توريك نجوم الليل في عز الظهر"
والكلام نفسه من ناحية الرساوة...رساوة الكوري عادية وفي اللي ارسى وفي اللي اقل رساوة
و الكادينزا الي حصلو على 5 نجوم في انظمه السلامه .. وين ؟ ... اقول لك في امريكا بلد التطور و الحضاره
يعني هل نحن العرب صرنا افضل منهم مثلا .... يوم تقول لي هذا مافيه جوده ؟
الجودة غير والامان غير
واذا على 5 نجوم ...اي شي باربع كفرات ياخذ 5 نجوم في امريكا...حتى الكامري ترا أخذ 5 نجوم
واخذ حوالي 15 جائزة
http://www.toyota.com/camry/awards.html
وشكرا لك على الموضوع ^^"
بس ياليت احد يوضح لنا الاوبتيما الافضل في فئتها من اي ناحية
لو ناحية وحدة بس على الاقل !! :a1120(86):
بغض النظر عن الشكل لانه اذواق
الفلوكسفاجن و التويوتا يترقبون المارد الكوري هونداي كيا
تدري ليه فلوكسفاجن بالضبط .. لان بيتر شراير موجود مع كيا و كان في وقت سابق متواجد في فلكسفاجن + اودي
و هم يعرفون حجم قوته في تصاميم السييارات الحديثه و اكبر دليل تصماميم سيارات كيا الجديده كلها من ابداعاته كادينزا اوبتيما موهافي سبورتاج الخ و بعضها حصلت على اوسمه في التصميم الناجح كلها بسبب شراير الالماني
كل هذا الترقب م نالشركات الاخرى للمارد الكوري سببه وش ؟
ياشيخ افلقني 10 فلقات اذا شركة وحدة من الكوري اخذت الاولى في المبيعات هذي السنة
لك علي اكتب في توقيعي "متعصب كوري" لمدة شهر لو شركة وحدة اخذت الاولى (مو تجمع مبيعات الشركتين مع بعض!)
والسبب انهم عندهم نقص في الفئات
مثلا:
في منافس لليارس والكورلا والكامري والاوريون والراف فور والافالون
لكن مافي منافس للفشفش واللبرداو واللاند والاف جي وماعندهم الا سيارة وحدة عائلية فقط
(قارنتهم بتويوتا لان مجموعتها متكاملة)
وكمان بعض الشركات مثل تويوتا عندها اكثر من سيارة في فئة وحدة فقط...مثلا السيدان المتوسط:
كامري - مارك اكس - افنسس
يعني باختصار...صعععععبة..ولازم الكوري ينوع في الفئات ويكثر سياراته اذا بياخذو المركز الاول
