استشاره عن تاهو مستورد من امريكا

الله يعطيك خيرهايارب

اخويـ مبرووكـ

و كل عامـ وانتـ بالفـ خيـر

اشوفـ انكـ تغيـر جميعـ القطعـ الاستهلاكيهـ و جميعـ الزيوتـ للسلامتكـ ز ضمانـ سيارتكـ

و تحياتي لك

اشكر الجميع عل التفاعل الله يوقكم يارب

تم ايستراد السياره عن طريق مكتب في دبي وصاحب المكتب سعودي واتعرفت عليه عن طريق صاحب اخي لي ان هدا صاحب المكتب جاره وصاحب اخي جاب عن طريقه 3 سيارات
والراجل ولده موجود في السعوديه وتاخذ بقيمت السياره شيك لي ماتوصل السياره والسياره توصل من شهرين الى 3 شهور

يارب لك الحمد
سيارتي فيها نيااكل ال ltz كامله جلد شاشة ملاحه شاشة dvd وكاله
جاي فيها الدعسات الدينالي المتحركه الون لولي واداخل بيج مهو عاجبني دبل

انا اقول شيك عل اكسسوارات وكماليات السيارة ... لان مافيه سيارة من امريكا تجي الا وهي ناقصة حاجة كلامي عن تجربة طبعا ...:a1120(82):

:xyxwave:

بالنسبه للدفرنس نصيحه لاتقربه ولاتجيه الوالد معه يوكن 2000 والى يومك الدفرنس ما تغير زيته
لانه مافيه شي يولد حراره مثل القير والمكينه او جهد ديناميكي مجرد دوران

يؤيؤيؤيؤيؤ
مابقى شي مايغيره
اسمع وانا اخوك من رايي ومن تجربه للوالد
غير زيت المكينه وزيت القير
والكفرات فققققققط لاا كفراتهم تنبرتشر B وحنا Aن والموتر ممشاه قليل مايحتاج بواجي ولا طرمبه ولا مروحه
والسعر جدأ مناسب اذا الموتر مافيه شي
والله يوفقك

مثل ماقال الأخ بادي بالنسبه للنظام التبريد لاتغير فيه مثقال ذرّد فقط لو ركبت مروحة تبريد اماميه قيمتها 200ريال هذي مامنها ضرر وتحط لها فاصل زر عندك بالغماره لأنها ماتصلح مع المكيف ,الزيوت المحرك افضل شي الزيوت التخليقيه مثل موبيل1 وما يشابهها من زيوت لكنها غاليه قيمة العلبه 35ريال ويمشيك 10000كلم والقيمه لاتعني شي امام مزاياه اللتي ستحصل عليها وهي إطالة عمر المحرك من 4إلى 8مرات اكثر من الزيوت التقليديه الاخرى واهم شي لاتحط الزيت اللي درجة لزوجته 20w50 لانه غير مناسب وراح يطلع صوت ويدمر عليك طرمبة الزيت وهذا محذر منه بكتيب الأستخدام وستجد الدرجه الموصى بها على غطاء مصب الزيت بالمحرك وهو5w30 ولكن صعب ان تجده في الزيوت التخليقيه اللتي عندنا ,اما زيت القير هو ديكسرون3 وزيت الدفرنس الخلفي لاتغيره إذا كان ناقص زيده سوائل90 اما الكارونه الأماميه لها زيت خاص بالوكاله العلبه بـ33ريال وياخذ علبتين ولون العلبه سوداء و الزيت ازرق ومكتوب عليه GM انتبه تحط زيت سوائل عادي تراه يدمر عليك الكارونه ,, سعر السياره مناسب بالنسبه ل2008 ’’

بالتوفيق,,

بالنسبة للقير ( الجربكس ) نعم لابد من تغيير الزيت مع الفلتر مع وضع زيت قير اصلي دكسرون3

يخصوص الدفرنس يلزم تغيير زيت أصلي من الوكالة لأن أي زيت غير مطابق لزيت الوكالة يسبب
حنة ( اتصل بالوكالة ووراح يعطونك أقل مسافة لتغيير زيت الدفرنس)

بخصوص البواجي لاتحتاج تغيير لأن البواجي بررؤس بليتينوم ولاتحتاج تغيير قبل 160 ألف كم على اقل تقدير
كذلك فحص الكمبيوتر مايحتاج لأن السيارة مازالت جديدة

بخصوص سيارتك الله يطعمك من خيرها ويكفيك شرها هل استوردتها بصفة شخصية أم عن طريق مكتب أم من الصالات

اضيف على كلام الاخوان البواجي

ولا تنسى تسوي لها فحص كمبيوتر
لانه في بعض الشغلات تحتاج تغير مثل طربة البنزين تبين معاك في الفحص

ومبـــــــروك
الله يعطيك خيرها و يكفيك شرها
:smile:

سياره ماشيه 44000 ميل ميقارب 70000 الف

بنسبه لدفرنس هل اغير زيته هوا والجربكس
هل الدبل له زيت يخصه لحاله

أخوي السيارة مطابقة للمواصفات السعودية فقط قم بتغيير :
1- زيت المكينة وتغيير فلتر وزيت القير مع ملاحظة وضع زيت قير أصلي دكسرون 3
2- قم بتغيير موية الأديتر بماء أصلي مع نصف الكمية ماء مقطر .
3 - ملاحظة حالة السير .
4- ملاحظة فحمات الفرامل .
5- تغيير كفرات السيارة الأربع

ومبروك عليك السيارة مقدماً وبخصوص السعر أعتبره ممتاز إذا ممشى السيارة قليل ولونها مميز

السلام عليكم

مبروك السيارة والله يعطيك خيرها ويكفيك شرها
اغلب التغيررات الي اعرفها تختص بالحرارة مثل الرديتر وكوع الحراره حتى يطابق المواصفات السعودية