Camaro VS. Avalon

حتى لو الكومارو 6 سلندر راح يطلع على الافلون بالراحه لأنها اقوى في الاحصنه راعي الكومارو ما كان شاد الا في اخر المقطع بعد البرمجه شكلها ضغطت زر وصارت طياره سبحان الله :bigggrin:

حبيبي وليد :bigggrin:

شوف هنا التسارع كم .. http://youtu.be/f7i8FwVba3A

وشوف هنا التسارع كم .. http://youtu.be/mVVzt2QfS7E

انتهى النقاش و من العايدين :bigggrin:

اممممممم انا احس ان الامريكي و الالماني من v8 تقريبا زي بعض

محرك الـ 4.0 من بي ام دبليو على الام ثري e92 جدا قوي على حجمه 4.0 تنفس طبيعي يعطي 420 حصان اعتقد .

محرك الاي ام جي من مرسيدس على c63 تقريبا مقارب لأرقام الـ ls3 من حيث السعه و الاحصنه و التسارعات ولو لا حظنا تسارعات الc63 , c6 تقريبا متشابهه

اما محركات الاربعه سلندر بدون شواحن هي الياباني بدون منازع و على رأسهم هوندا بسلسله محركات الـ k / h / b شي جبار صراحه .

السته سلندر مافي نقاش المنافسه محسومه بورش بفئاتها كلها / نسيان بالجيتي ار و الزد / بي ام دبليو بمحركات الـ n54 الجديده توين تيربو .

اصلا لو لا حظنا كل شركه تتفوق على الاخرى بسياره معينه على سبيل المثال

لا يوجد مقارنه بين الـ c63 / m3 e92 و المتفوق في الدراق هو الـ c63

اما لو قارنا بين الـ m5 / e63 تلاقي الام فايف هو الاقوى

ولو جينا لمحركات السته سلندر تلاقي البي ام متفوقه على مرسيدس بمحركات الـ 3.0 توين تيربو

و لو جينا للسوبر كارز تلاقي المرسيدس لها تاريخ افضل من البي ام .


و لو جينا نقارن شركات اخرى راح نلاقي فئات من سياراتها تتفوق على فئات اخرى و يحصل العكس ايضا .

يعني ما في احد كبير للان الا بوقاتي لا حد يزعل نفسه :D
راسي وجعني من كثره القرقره

و كل عام و انتم بخير و عيد مبارك

هههههههههههههههههههههههههاي
وانت بخير

انت الي بديت وتستاهل مايجيك:xyxwave:
قال ايش قال قهر كاااااااااك هعهعهع
لكن الشرهه مو عليك الشرهه على الي يرد عليك:ch19:

كل هذا قهر ؟ وش دعوه :smilie16:


ما أشره عليك .. ولا هو منك .. من القهر اللي فيك

هههههههههههآآي :bigggrin:

اتمنى انك سمعت عن الكوبلت ss وشقيقتها من دودج الكاليبر srt4 جميعها 4 سلندر وليست 6 سلندر وانظر ماذا تفعل مع العلم ايضا انها تجي من الوكاله بشاحن تيربو

وناظر وش تسوي الكوبلت في السيفيك

http://www.youtube.com/watch?v=Aa_5KqJq_Mg

http://www.youtube.com/watch?v=iM1jWCQE2rw&feature=related

والمقاطع كثييييييره باليوتيوب

وهنا حتى اللمبو ما ارتاحت منها
http://www.youtube.com/watch?v=46u38gDJ37g



وهاذي فوق البيعه لعيونك :smilie16:<<<<<< حتى الجيتي ار ماسلمت منها ههههههه

http://www.youtube.com/watch?v=WZH_gW1EZzI

نجي للsrt4

مع السيفيك

http://www.youtube.com/watch?v=SNV7FdyN3UQ

مع fx50s

http://www.youtube.com/watch?v=H-_C2j_CuY4

مع 350z
http://www.youtube.com/watch?v=FpfHxaBHFQA

والكثير والكثير من الابداعات الامريكيه في جميع المجالات

وبعدين انت تقول المحركات الv8 االامريكيه ماشفع لها الا كبر حجمها لا يا اخي

كل شركة ولها تخصصاتها في المكاين

النيسان والتيوتا تخصصاتها v6 وانظر ماذا انتجت

الالماني تخصصه v12 او v10 وانظر ماذا انتجت

الامريكي تخصصه v8 وانظر ماذا فعل بالعالم اجمع

لايوجد محرك يتقبل التعديل مثل المحرك الامريكي وهاذا كلام غير قابل للنقاش نهائيا

وبعدين من متى شفنا المحرك الياباني يعطيك اداء بدون شواحن

اقدر اقولك والله الصناعة اليابانيه غير فالحه بدون الشواحن :smilie16:

لاكن اخذها بالمنطق والمعقول

تحياتي

لا تعمم على جميع الامريكي

موستنق V6 2011 يتفوق على الافالون

هههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه

كل عام وانت بخير

قم انثبر بس:ch19:

قواطي ببسي والا مريندا:smilie16:
بس وش دخل الكلاب:confused1:
شكلك تحب الكلاب:c0214::bigggrin:

:bigggrin:اي والله اكرهه وبقوة مادري وش محبب الناس فيه
لا انت الي صناعتك احسن صناعة بالعالم:ch19::smilie16:

:smilie16:q

ضحكة واحد مقهور مثلا:smilie16:
هعهعهعهعههههههههههههههههههههع

شوف حبيبي الهرجة لما كانت بين افلون ستوك وكومارو 8 سلندر انا اقلك لك الحق تضحك
بس ادا كانت كلها ستة سلندر اسمحلي اقلك الامريكي في الستة سلندر خايس لابعد درجة وترى مو ساتر على الثمانية سلندر الا كبير المكاين

اما في مجال التعديل الافلون اقدر اطلعها على الكوورفيت والجي تي ار وبفرق شاسع

وشوف المقطع دا بين هوندا سيفك اربعة سلندر ومورسيلاغو

http://www.youtube.com/watch?v=3Orje0u-lDc

وشوف التسارع كيف في المقطع من سيارة اربعة سلندر

http://www.youtube.com/watch?v=NhghRPqLhP8&feature=related

وهذا الي كنت اقصدة ان عالم التعديل بحر و كبير وبالمنطق والعقل و الارقام الكومارو ss تقوم على الافالون الا اذا كانت الافالون معدلة هذا شي ثاني ...

ثانيا المقطع الي انا حطيتة للتوضيح فقط و للمعلومية ترى الايدج و الربع كلها ستوك مو معدلة والي كنت ابي اوضحة ان الافالون و الربع ما تقوم على كابرس ss او لومينا ss زي الي بالمقاطع الا اذا كان معدل ...

وانا ماني حق قومات :xyxwave: ولكن متابع و استمتع بالمقاطع فقط و تسارع الايدج من 0 الى 100 في 7 ثواني و اتوقع فية سيارات كثير تقوم علية ....

وهلابك اخوي و الله يجزاك خير

وشكرا

الله يهديك ياعمار

الهايلوكس عليه تيربو

وهاذا حق العضو المبدع الاشهب في منتدى تطعيس

الله لا يضر موتره بس

وبالتعديل مافيه مستحيل زي ماقلت

لاكن قوة الموتر الاصليه تظهر في ( الستوك ) فقط

اما انك تروح تعدل وتجي تقول شف النيسان شف التيوتا ماينفع يالغالي

نزل ستوك وانزل لك ستوك وبعدها نعلن من يتفوق

والتعديل عالم كبير جدا

واللي شغله كويس على سيارته ماراح يرده شي

تحياتي

نيا هاهاهاهاهاهاهاهاههاهاهاهاهاهاهاهاهاها

يا جماعة الخير .. انا ما قدرت اوقف ضحك :tongue:
في ردود بصراحة اترفع اني ارد عليها .. بس انا اجي بالمنطق !

حتى لو كانت الكامارو V6 .. الأفالون ما تطلع !!
مستحيل !

306 حصان للكامارو مقابل 270 للأفالون !
التورك اعلى في الكامارو ..
الوزن الكامارو اخف !

ايش اللي يخلي الأفالون يروح !؟!؟! :confused1:
لو قلت معدلة .. اقول ما تروح بالفرق الجامد ذا !
وما اعتقد في تعديل للأفالون يوصلها لمستوى يعطي الكامارو V6 قد كذا !!

واللي يضحكني اكثر ..
ان السيارة في المقطع V8 SS .. :bigggrin:
يعني وااااضحة ان الرجال ما بيدوس .. !
ولا انه قايم على القير الرابع ولا الخامس !!

يا جماعة الخير .. رمضان .. بطلو تفقيش :bigggrin:

وعيدكم مبارك :xyxthumbs:

ههههههههههههههههههه

والله مفبرك على كيف كيفك
يعني حتى اصلا في المقطعين الاولى باين صوت الكوماروا خفيف مررره
يعني والله ما دعس
هههههههههه

وربي في المقطع الاخير تسمع الوت الطرب لمن دعس
يا عمي بلا كلام فاااضي قال افلوووون قال

هههههههههههههه