من الاقوى في البر سييرا ام شاص ارجو من جميع الاعضاء الدخول

نعم أنصح به
وممكن يطلع على التقرير اللي كتبته [SIZE=3][COLOR=Black][COLOR=RoyalBlue][SIZE=5]:: تقريري وتجربتي لتايوتا سكويا ليمتد دفع رباعي بعد 100.000 كلم :: ‏ ويقرر بعدها هل هو مناسب له أم لا ؟

تفاصيل الصيانة مع قطع الغيار من وإلى
[/COLOR][/SIZE][/COLOR][/SIZE]السيارة سكويا ليمتد 2010 دفع رباعي
المسافة 100.000 كلم
الصيانة بالتفصيل
تغيير زيت وسيفون 2200 ريال (220 ريال لكل 10.000 كلم)
تغير الفحمات مع خرط هوبات مرتين (1230 ريال)
تغيير كفرات 2760 ريال
تغيير فلتر هواء وفلتر مكيف 200 ريال
تغيير زيت القير مع الفلتر 900 ريال
تغيير زيت الدبل زيت الدفرنسات [SIZE=5]500 ريال
المجموع 7790 ريال إذا قسمناها على 100.000
يطلع الكيلو علي بـ [COLOR=Red]0.78 هلله
يعني كل 3 سنوات تقريبًا 8000 ريال (حسب ميزانيتي يعتبر مناسب )[/SIZE][/COLOR]
شف خويك هل مبلغ الصيانة مناسب أم لا بالنسبة له ؟

كل قطع الغيار اللي طلبتها كانت موجودة

أسعاره 137 سياحي بدون دبل / 147 سياحي بدل / نصف فل بفتحة سقف بـ 159 / الفل كامل ليمتد 197 بدبل
الظاهر فيه عرض عليه ممكن يتأكد من المعارض

الربع دفع رباعي مستمر 4WD يعني انه سيئ ؟؟

معروف ان تويوتا الافضل في مسك السعر لاكن حتى الدينالي يمسك لاكن بأقل من اللاند

يعي 6 سنين ونقص 45% أشوف انها جيده ومقبوله خصوصا انه ماهي تويوتا

الدينالي مواصفاته ممتازه و فخم وقوي (أقوى من اللكزس ) وبسعر 200 الف تقريبا

اما الفكسار سعره 290 الف وتقريبا نفس مواصفات الدينالي ومعروف مو كل الناس قادرين على 290 الف , ولا ؟؟

من ناحية مسك السعر فهي لتويوتا معروف

لاكن بعض الناس مايبيع سياراته خلاص اذا أخذه يحللها ومايبيعها ابدا وهذا ينفع له الدينالي

الدينالي دفع رباعي مستمر , بدون تحكم بالخفيف والثقيل كيف يكون ممتاز بالبر ؟

سعره جديد كان 180.000 ريال ونزل من سعره 45%
تويوتا لاند كروزر في اكس ار - أبيض / 2007 - للبيع في سعودي سيل http://www.saudisale.com/SS_a_car.aspx?carid=47544
هذا لـ VXR كان 210.000 ريال ونزل من سعر 30% وماشي 250 ألف كلم

الاخ كومبو1 هل السيكويا ممتازه وتنصح بها لأن فيه واحد من الجماعه يبي يشتري سياره وهو عنده عائله متوسطه وكان يبي برادو وقلنا له اشتر سيكويا اوسع واقوى بس ما ادري عن قطع الغيار هل هو متوفر ومناسب سعره وإذا عندك خبر بأسعار 2013 دبل ..

شاكر ومقدّر..

هذا اللي أقوله في خيارات كثيره غير تويوتا

منها الدينالي القصير ممتاز في البر وفخم ومريح جدا

والسيارة تمسك سعره شوف هنا

2007 وماشي 200 الف ومع ذلك ماسك سعره لان عليه طلب قوي خصوصا اليوكن والدينالي و التاهو

أشكرك يابو ماجد
اللاند 304 حصان بعزم 327 رطل
اليوكن 320 حصان بعزم 335 رطل
اللكزس 362 حصان 381 رطل
السيكويا 381 حصان 401 رطل
الدينالي 403 حصان 417 رطل
إن أردت المصدر من عيوني
بالعكس مستمتع بالنقاش معك ولا يهونون الاخوان

الحقيقه ياكومبو انك استاذ بالأجوبه وإن كانت من ناحيه اليوكن والتاهو غير دقيقه قلت لايقارن اللاند باليوكن من اللي يتفوق من ناحية القوه على الثاني انا اذكر اللاند ثمان سرندل 281 حصان بينما اليوكن العادي 320 حصان واللكزز 386 حصان بينما الدينالي 441 حصان وهذي ارقام لايمكن تتغير إلا بتغيير السعه اللتريه للسرندلات الدينالي 6200 cc ي 6200 سنتمتر مكعب مجموع الإزاحه للسرندلات الثمان بينما اللكزز 5700 cc وهما اعلى فئته كلٍ بشركته اللتي تنتجه بالنسبه للاند هو إلى الأن لم يصل بحجم المحرك لليوكن العادي السيكويا انا معك ممكن تتفوق على محركاليوكن لكن الدينالي والأسكاليد يتفوقون ..

شاكر ومقدّر ,,ولو اننا اخذنا منحاً جانبي عن الموضوع ,,

صدقت الهونداي بدأ يرتفع شكله بيلحق التويوتا

ايه بس ونا اخوك ماكل واحد يستطيع يشري سياره بــ250 الف وبعدين تايوتا مامسكت سعرها إلا بالعشر سنوات الاخيره بضل الارتفاعات الجنونيه لكن الأن طلع لها منا فسين اقويا مثل دودج دورانجو مع انه يتفوق بوسائل السلامه وكذلك الاكسبديشن ,لو استبعدنا فئات من اليوكن والتاهو لأنهم يتفوقون على اللاند من حيث القوه والتجهيزات ,,لكن بالنهايه يفترض ان السيارات اللتي تتعدى 120 او 140 الف تترك والبديل موجود بل يتفوق ليسى كل من غلى سعره زادت جودته والمستفيد هما اثنان الشركه المنتجه والوكيل اما المستخدم فهو مستفيد من القروض فقط ..ترا شركات السيارات مستفيده من زياده الاسعار بقيادة تايوتا حتى الكوري الان ارتفع لانهم يقولون كلنا بالهوى سوى..

والله لو يحطونه 100 حصان وهو ما زال يمسك سعره بأشتريه

يا جماعة السالفة سالفة فلوس مالها دخل بأي أشياء ثانية لا يهمني لا قوة ولا شكل ولا أي شيء غير أني متى ما بغيت أبيع جاب لي السعر اللي أبيه

لهذا أنا أعيد وأكرر كلن له احتياجاته

حلو لذلك أنا أستفيد من هالترفيع في أسعار التايوتا وهبة الناس لشراءها في حفظ فلوسي , لذلك لو لا قدر الله صارت نكسة لتويوتا في الأسعار بيصير سعر سيارتي مثل السيارات الصينية

كلامك على متمه لذلك تشوف الاكسنت تمسك سعرها أكثر من اليارس لذلك أفضل الاكسنت على اليارس

والله ماهمني اغير رأيهم

كلن حر بفلوسه , ولا ؟؟

وبالعكس انا كنت من محبين تويوتا الى 2008

لاكن بعد 2008 كرهته بسبب الوكيل السيئ واسعاره الي يرفع سعره تقريبا 100 الف , سلامات ؟؟ :a1120(121):

ولاكن تويوتا احسن شئ فيها : الافالون , البرادو , السكويا , اللكزس

المشكله اني انغبن لما أشوف الهايلوكس بـ 90 الف والناس شغاله شراء من الوكيل النصاب

وبالاخير مكينة 2.7 و 158 حصان , السؤال هاذي وش تقدر تحمل ؟؟ حب حب ؟؟

تويوتا بأرجع احبه اذا غير الوكيل وخفض أسعارهم وخلوا الهلي 4.0 و 250 حصان

اصلا اغلب الي يشرون الهلي يشرونه شكل بس بالاخير مغير المكينة اول مايشتريه

حتى نيسان للاسف أسعارها غالية بسبب الحمراني اسوء وكيل

لاكن أظل أحبها هي وتويوتا بالسر :smilie16:

ترا احنا عاصرنا الجمس الحوض والجيب الشاص في بداية الثمانينات وييييييييييين الشاص يغلّق طبلونه 140 ويطلع عليه الجمس بالثّالث ولا يمكن تقدر تكمّل طبلونه ماكان فيه خطوط سريعه مثل الأن اذكر انه جاء له منع لأن الدوريات ماتلحقه لأنه جاة مكينه 511 ’’

بالنسبه لمسك تايوتا لسعره هذا بسبب الغلاء السنوي اللتي تسجّله تايوتا انا اذكر 2006 شرينا جكس ار وكانت قيمته 128000 ريال كان فيه تنزيلات طيب الان بكم يعني لو نزل 2013 لــ140 الف كم راح يكون قيمة 2009 و2008 راح تجدها بحدود 70و80 الف ,,معروف ان الجديد كل مايسجّل ارتفاع تجده يسحب القديم معه الهايلكس 2005 وهي من اجود مانزل من ناحية التحمّل كانت بحدود 60 الف ويوم نزلت الاخيرات مسك سعره القديم لأن عليه طلب اذكر واحد يقول فيه هايلكس2005 وصلوها 100000 ريال الكلام هذا في 2009 مئة الف هل هذا شي معقول عندنا بالسعوديه كل شي ممكن يحدث لأنه يوجد ناس تستجيب للأسف واللي وصّل البيجر لــ4000 ريال واخر شي نبيعه بــ50 ريال ولا نعطيه البزران يلعبون فيه عندنا توقع كل شي يصير ...

للمعلوميه فقط .. انا من عشاق جيوب تويوتا وقدراتها !

الا الربع والشاص بسبب سمعتها :bigggrin:

لكن احيانا متعصبين التويوتا او عبداللطيف جميل او الشريطيه .. يكرهونك فيه

مايعطونك حقه ابدا .. ترفيع فوق السماء !! خصوصا اللي يقول مايخرب

بالنسبه للبيع السوق بكبره مزاج خاص

يوم نزلت مكينه الشاص الجديده .. قالو فيها وفيها

لين صرفو الشاصات القديمه اللي عندهم الشريطيه ..

وبعدها شف كلن معه شاص المكينه الجديده !

والحين شف الشريطيه مرفعين ب 2006 خصوصا وصل فوق 100 الف للنظيف

ترا مو بس التويوتا

حتى الجموس

يفضلون 2006 وتحت على الجديد

وسعره مرتفع .. للنظيف

لكن حاليا شف شلون اسعار الجمس الجديد كيف تمسك سعرها

تاهو 2011 على وقت نزول 2012 مسيوم ب 137 الف دبل .. ماشي 75 الف

وخويي وقتها شاريه ب 141 الف دبل

لاحظ مسيوم .. ماباع

السبب وقتها .. التاهو بالوكالات نادر تحصل .. لانه توه مابعد نزل 2012

يوم كنت ابحث عن سييرا .. موديلات 2011 تسام ب 103 وطالع

مابعد نزلت 2012 وقتها

خويي شرا سييرا 2008 ماشي 180 ب 77 الف جايه رفرف الحوض كامل مرشوش

جديد على وقته ب 94 الف تقريبا .. طاح 17 الف فقط

بينما خويي ثاني .. اشترى اف جي 2008 ماشي برضه 180 تقريبا

ب 92 الف .. على وقته سعره فوق 115 الف .. طاح 23 الف تقريبا

البدي شد بلد

مثل ماقلت لك .. السوق بكبره له مزاج خاص ..

تحكمه ظروف تتغير دائما .. ومنطقه تختلف اسعارها عن منطقه اخرى !!

صدقت والله
بس هو يفكر يأخذه بـ 40.000 ريال ويبيعها بعد 3 سنوات بـ 35.000 فهو كسبان بنظره
أذكر مرة أخذت ايكو 2005 بـ 16.500 ريال وبعتها بعد سنة بـ 16.000 ريال
وواحد شرى باثفندر 2005 بـ 59.000 ألف وباعه بعد سنة بنفس السعر
هي لها مزاج خاص بيني وبينك

للعلم هايلوكسي جيت ببيعه في 2010 وجاب لي 45.000 ريال وهونت عن بيعه ثم بعته في 2013 بـ 43.500 ريال
يعني الفرق بسيط

والله إن تويوتا سحرتني , أحد عنده ماء مقري فيه وإلا يعرف قارئ يفك السحر مع إني قبل 2006 كنت من عشاق السيارات الأمريكية والألمانية عقبالك يا لحن المشاعر :smilie16:

القطع الاستهلاكيه اغلب السيارات رخيص .. او كلها .. فلتر الكورفيت ب 15 ريال

بيني وبينك

احساسي يقول .. ان كل اللي يشتري سياره مكروفه مثلا 7 سنوات

ياخذها ب 40 وهي كانت ب 55 مثلا

غاليه جدا !!! الخسران المشتري بكل تأكيد ..

لكن الشعب مصممين انه الافضل .. او صارت عاده

أنا أتكلم عن سيارات النقل والدفع الرباعي بما أن الموضوع فيه

أجل شاريه تقسيط , لأن سعره الآن 4 سلندر فل كامل 2013 129.000 ريال