الأربعاء 17 يونيو 2026
الرئيسية أخبار السيارات مواضيع اليوم
روابط قد تهمك : السيارات | تحويل التاريخ الهجري والميلادي | تاريخ اليوم الهجري | رواتب السعودية | الموسوعة | قناة السيارات
عاجل
منع دخول سيارات 29 شركة للمملكة مؤقتاً | نظرة أولى على شيفروليه سيلفرادو 2027: التركيز على محركات V-8 والتكنولوجيا | بورش باناميرا: صور جديدة للتصميم المحدث (تحديث) | ما الفرق بين نظام التحذير من مغادرة المسار ونظام الحفاظ على المسار؟ | خمس حقائق مثيرة للاهتمام عن سيارات فيات ربما لم تكن تعرفها
الرئيسية المنتديات الرئيسية ورشة السيارات مشكله بسيارتي / جميع الخبراء ماحصلو لها حل

مشكله بسيارتي / جميع الخبراء ماحصلو لها حل

ورشة السيارات
38 رد 9,238 مشاهدة 14 مشارك الأقدم أولاً
a
abo-tamim @user_274276 صاحب الموضوع · 19-11-2011
عبدالعزيز 8

النتعه بكل الحالات اللي ذكرت بارد وساخنه
يعني من كلامك اخوي انه مو من المبرد

والكمبيوتر واحد للقير والماكينه
وسبق اني استبدلته
لكن ماشيكت على اذا فيه كتاوت للقير
والفيوز مشيك عليهم
لكن بتأكد اذا له كتاوت للقير

شاكر لك اخوي كل الشكر
ع
عبدالعزيز 8 @user_231972 · 19-11-2011
a
abo-tamim
السؤال هل يكون من مبرد القير او الليات . يكون فيه انسداد مثلا ؟؟؟؟؟


اذا كانت مشكلة سيارتك حتى وهي بارده فأستبعد انه من المبرد والليات ولكن لو تجي بعد فتره والسياره ساخنه فهذا مما قلت فشيك عليهم.

وشوف اذا لكمبيوتر القير كتاوت فغيره مع التشييك على جميع الفيوز .

بالتوفيق
a
abo-tamim @user_274276 صاحب الموضوع · 18-11-2011
السؤال هل يكون من مبرد القير او الليات . يكون فيه انسداد مثلا ؟؟؟؟؟
a
abo-tamim @user_274276 صاحب الموضوع · 18-11-2011
وايتي

اهلين اخوي

مااعتقد فيه مشكله في البرمجه لاني جربت قرابت الـ 5 اجهزه وسويت اكثر من مره ريستارت للكمبيوتر نفسه تبع السيارة . مع استبداله طبعـآ
والاجهزه الكاشفه اللي جربتها . جهاز الشركه تويوتا . وانواع كثيره من الشركات المختلفه

المشكله . خلال الكشف عليها ولا جهاز اعطاني كود عطل الامره واحده . اللي هوا حساس الـ tps واستبدلته والمشكله قائمه

مشكور اخوي وماقصرت

والان السياره بالورشه استبدل قيرهـآ للمره الثالثه << طبعـآ على الضمان

والحمد لله على كل حال
a
abo-tamim @user_274276 صاحب الموضوع · 18-11-2011
1100r

اهلين اخوي
جربت طريقتك . ومافيه اي اثر يدل على ان العكس فيه خلل . ولا فيه اي صوت او ارتجاج

مشكور وماقصرت
و
وايتي @user_148871 · 18-11-2011
مرحبا اخي.. المشكله في اجهزه البرمجه فمعظم المبرمجين اخي الكريم لايحدثون اجهزتهم وعند البرمجه لايجدون المشكله والسبب اان اجهزتهم لاتوجد بها بيانات حديثه لهذا الموديل او ذاك .. اذكر مره جتني سياره بمثل مشكلتك اويمكن اكبر ويمكن مقارنتها عند التبديل وكأن احدهم صدمني من الخلف وعند محاولت برمجتها لم اجد بيانات كامله للقير فقمت بتنزيل بيانات حديثه للجهاز وتمت برمجتها
ورجعت طبيعيه ميه ميه.. تحياتي لك
1
1100r @user_30426 · 18-11-2011
اتوقع انها من العكوس الامامية...لانها احيانا تاثر على القير؟؟

لمن تكسر الطارة عالاخير وتدعس بنزين شوي تسمع صوت طقطقة خفيف؟
a
abo-tamim @user_274276 صاحب الموضوع · 18-11-2011
أبو عمر لبناني

سلك او ( واير ) بوابة البنزين ( اللهات ) مخفضهـآ الى ادنى درجة
وحساس ال tps استبدلته
ومازالت المشكله قائمة
علمـآ اني فحصتهـآ بعدت انواع من اجهزة الفحص الكمبيوتريه
وماطلع عندي اي عطل :(

مشكور اخوي على المشاركه
أ
أبو عمر لبناني @user_273361 · 15-11-2011
بعض السيارات التي تعمل على الكهرباء لديها سلك على بوابة البنزين عليك بتخفيضه لدرجة الارتخاء بالاضافة إلى نفس البوابة يوجد عليها قطعة سوداء تعمل لتبديل الجير واسمها تي بي أس بدلها تصلح المشكلة طبعا فمن عوارضها أن التبديل بين الغيارات يكون صعبا فتحصل النتعة
a
abo-tamim @user_274276 صاحب الموضوع · 13-11-2011
تم تغيير حساسات الثرول والثرول نفسه
لكن ماتغيير :(
a
abo-tamim @user_274276 صاحب الموضوع · 11-11-2011
وين~ْ خبراءْ~ المنتدىـآ
a
abo-tamim @user_274276 صاحب الموضوع · 10-11-2011
اخوي / الحــامي

بارك الله فيك
وماقصرت وفعلا الكل قالي نفس كلامك .
لكن انا بدلت القير كله ونفس الحاله بالتمااام

اشكر لك تفاعلك اخوي وماقصرت
ا
الحــامي @user_258529 · 10-11-2011
a
abo-tamim
مااعتقد اخوي / الحامي

لان قبل لا اغير القير كان فيه المشكله هذي

وغيرت القير ونفس المشكله ماتغيرت للاسف

انا قلت هذا لان وصفك للمشكله يدل ان كلتشات القير تتاخر في التعشيق وهذا الامر يسبب نتعه اثناء تبديل السرعات القير ،، على العموم اذا فقدت الامل ان تجد الحل او جربت جميع الحلول المطروحه لك في اخر المطاف غير زيت القير وشوف ممكن يكون السبب منه
a
abo-tamim @user_274276 صاحب الموضوع · 10-11-2011
mounaf

ذكر لي واحد من الشباب المعلومه هذي
لكن هل من المعقول يكون من العكس

واذا كان من العكس
هل ابدلهم كلهم او فقط جهة القير ( الجهه اليسرى ) من السواق
a
abo-tamim @user_274276 صاحب الموضوع · 10-11-2011
مااعتقد اخوي / الحامي

لان قبل لا اغير القير كان فيه المشكله هذي

وغيرت القير ونفس المشكله ماتغيرت للاسف
ا
الحــامي @user_258529 · 10-11-2011
هذا من نفس القير اما ناقص زيت او نوع الزيت رديئ او القير يحتاج توظيب اذا الضمان لم ينتهي فطالبهم به
m
mounaf @user_266685 · 10-11-2011
هل غيرت رأس العكس جهة الغير صارت معي
a
abo-tamim @user_274276 صاحب الموضوع · 10-11-2011
مصدرها من الامام . من القير او الماكينه مادري لكن بوضح لك اكثر

السياره واقفه . اعشقها على d مافيها اي مشكله كذا لا طقه ولا نتعه ولا اي شي

بعد كذا ادوس على البنزين

من مرحلة تبديل النمره الاولى الى النمره الثانيه تصير بحالة نتعه . يعني كني ابغى اخلي الكفر يفحط مع ان الـ rpm ثابت

ونفس الحاله مع التعشيقه الثالثه

وكل مادعست على البنزين اكثر صارت النتعه بشكل اقوى . واحيانا اقول القير بينكسر

اتمنى اني وصلت لك المعلومه بشكل اوضح
ح
حليب بست @user_257984 · 10-11-2011
مصدر الطقطقة فين هل من نفس القير ولا الصوت من الامام وانت تبي تمشي وتجي طقة وضح اكثر
سجّل دخول للرد...