(
(fawaz)اهلين اخوي
مشكور ع الموضوع
بنسبة لسيارات الي ذكرتها في الموضوع
راح اطلع الشاص من القائمة
لان تعرضوا للانقلاب اقل من الي ذكرتها
وذكلك بسبب عرض وطول قاعدة العجلات
فهو جيد بمشيئة لله
جميع السيارات التي ذكرت جميعها
off road
بمعنى انها ليست سيارات
لمناورت الخطوط السريعة
واتوقع ان معضمها يوجد فيه abs
وايرباقات ع اقل تقدير 2
وطبعا مثل ما انت تعرف ان مالها منافس كوري
لنأخذها في مقارنه معه
بنسبة الي هاجمو الكوري بأنه لايوجد فيه امان
اتوقع كان الكلام عن سيارات السيدان
واشوف كلامهم يميل للصحة كثيرا
لو ندخل في مواصفات الامان لسوناتا النص فل
ماذا نجد غير ايرباق السائق
جميع السيارات اليابانية المنافسه لها
abs خيار قياسي لكل الفئات + وجود 2 ايرباق كأقل تقدير
وبعض المنافسين اليابانين يكون التراكشن خيار قياسي لكل الفئات
سامحني ع الطالة
فقط حبيت اوضح لك بعض الكلام
تحياتي
مشكور ع الموضوع
بنسبة لسيارات الي ذكرتها في الموضوع
راح اطلع الشاص من القائمة
لان تعرضوا للانقلاب اقل من الي ذكرتها
وذكلك بسبب عرض وطول قاعدة العجلات
فهو جيد بمشيئة لله
جميع السيارات التي ذكرت جميعها
off road
بمعنى انها ليست سيارات
لمناورت الخطوط السريعة
واتوقع ان معضمها يوجد فيه abs
وايرباقات ع اقل تقدير 2
وطبعا مثل ما انت تعرف ان مالها منافس كوري
لنأخذها في مقارنه معه
بنسبة الي هاجمو الكوري بأنه لايوجد فيه امان
اتوقع كان الكلام عن سيارات السيدان
واشوف كلامهم يميل للصحة كثيرا
لو ندخل في مواصفات الامان لسوناتا النص فل
ماذا نجد غير ايرباق السائق
جميع السيارات اليابانية المنافسه لها
abs خيار قياسي لكل الفئات + وجود 2 ايرباق كأقل تقدير
وبعض المنافسين اليابانين يكون التراكشن خيار قياسي لكل الفئات
سامحني ع الطالة
فقط حبيت اوضح لك بعض الكلام
تحياتي
أحييك على المداخلة أنا ما قارنت السيارات اللي ذكرتها بالسيارات الكورية وإنما بسيارة الدفع الرباعي الإخرى
صحيح هي لسيت للمناورات لاكن لانسى عنصر المفاجأة هو المشكلة الإنعطاف عن شي فجأة هو اللي يبن السيارات المعرضة للإنقلاب
والشاص نفس الربع في العرض والإرتفاع بس فيه طول قاعدة العجلات لاكن لايخرجة من إنه معرض للإنقلاب