السبت 6 يونيو 2026
عاجل

اللومينا وكراسي المكينه

ورشة السيارات
2 رد 6,527 مشاهدة 3 مشارك الأقدم أولاً
أ
أكورد فضي @user_16822 · 22-12-2011
السلام عليكم شباب.....
كيف حالكم؟ لدي لومينا 2008 والسياره شبه جديده مامشت حتى 50 الف كيلو متر والحقيقه اني محافظ عليها....الموتر قبل 3 اسابيع دخلته الوكاله للصيانه وكان فيه رجه في الدركسون فقالوا لي يحتاج whell alignment....المهم بعد مااخذت الموتر شفت ان الدركسون مو في السنتر يعني اذا بغيت امشي سيده لازم الف الدركسون يسار....اخذت الموتر مره ثانيه للوكاله عشان يضبطونه قال لي يحتاج مره ثانيه wheel alignment ....
اليوم الثاني اتصلت عليهم عشان اشوف اذا خلصوا او لا قال لي انهم اكتشفوا مشكله في واحد من كراسي المكينه ولازم يغيرونه على الضمان طبعا....انا قلت اوكي....
سؤال هنا المره الاولى لما اخذت السياره للوكاله هل يعقل انهم مااكتشفوا ان فيه مشكله في كراسي المكينه؟ السؤال الثاني انا واحد محافظ على الموتر كثييير وحدي من البيت للشغل ومن الشغل للبيت والله وحتى سواقتي هاديه هل يعقل ان كراسي المكينه حقين اللومينا لهدرجه ؟ حبيت بس يا جماعه اتاكد هل كراسي المكينه في اللومينا مشكله معروفه وللشباب الي عندهم لومينات هل عانوا من هذه المشكله من قبل؟

وشكرا
m
mahdi sa @user_264814 · 23-12-2011
اذا مكينتك 6لسندر فهذا الشي طبيعي خاصة لأن الكراسي حقتهم ضعيفة لكن ماتحس لها واذا تبي تتأكد شغل السيارة وخل واحد اعشقه على d او r اذا شفت المكينة تاخذ يمين ويسار فهذا عندك الكراسي تعبانة وفي طريقة ثاني انا مجربنه شخصيا هز المكينة بيدك اذا اهتزت نفس الشي عندك الكراسي تعبانة
اما اذا مكينتك 8سلندر هذا فيه شي لأن كراسي 8سلندر قوية
ا
ابو اكزيز @user_213629 · 22-12-2011
ايوى تخرب الكراسي بسبب كثرة المرور على المطبات والشوارع المتشققة
سجّل دخول للرد...