السبت 6 يونيو 2026
عاجل

هل يجب الانتظار قبل إطفاء محرك سيارتي الديزل؟

ورشة السيارات
15 رد 28,020 مشاهدة 5 مشارك الأقدم أولاً
ص
صقيع @user_276052 · 16-01-2012
بسم الله الرحمن الرحيم
اولا السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اخواني في المنتدى ، اريد أن أسأل اهل الخبرة والميكانيكيه عن السيارة التي تشتغل بالنافته ؛
طبعا من المعروف أن السيارة التي تشتغل بالنافته تسخينها يأخذ وقتا طويلا ، على عكس البنزين ، ولكن المشكلة ليست هنا ، المشكلة انه قيل لي أن السيارة النافته عندما تريد اطفاؤها فيجب عليك الانتظار حتى تبرد السيارة ؛
استفساري هو :
انا عندي سيارة كيا سبورتاج وقودها نافته ، هل علي كلما رجعت من مشواري أن أنتظر خمس دقائق قبل اطفاء السيارة حتى تبرد ، أم أني اطفؤها متى ماتوقفت ولا يهم الامر ؟ وهل هناك فرق بين النافته والبنزين أم لا ؟
والله يوفقكم لما يحب ويرضى وجزاكم الله خيرا
ص
صقيع @user_276052 صاحب الموضوع · 26-01-2012
والله ماقصرت بارك الله فيك
ف
فني سيارات @user_8460 · 23-01-2012
هههه انا اقول الواقع ان الديزل ضغطه عالي والي بيهاف يخليها تشتغل افضل ولكن مش 5 دقايق خليها دقيقة على الاقل على اساس انها سيارة صغيره
ص
صقيع @user_276052 صاحب الموضوع · 23-01-2012
:c0214:يا اخي الفني دوختني معاك مرة تقول اطفائها على طول مشكلة ، ومرة تقول انتظارها حتى تبرد اهدار للوقت

:confused1::confused1::confused1:
ف
فني سيارات @user_8460 · 22-01-2012
خل ناقش الموضوع من ناحيه عليمه بدون تعصب لرائ عن الاخر وقد يكون حتى رايي متأرجح بين هذا وذاك وياخذ الانسان الي مقنتع به بعد طرح الموضوع بطريقة علميه


الديزل معروف ان ضغطه عالي برغم من ان الاشتعال مش مباشر بشرارة ولكنه نثر هواء وديزل بالمكبس وبشغط ينفجر ويعمل طاقة في المكبير ويشتغل المحرك وهذا يولد طاقة كبيره اكبر من طاقة البنزين وحرارة البنزين
لربما هذا الشي عند السيارات الكبيهر و الشاحنات والسيارات الصغيره الديزل قد تكون متقاربه ولكنها ليست مثل الشاحنات لا من ناحية حجم المحرك و الجير و التبريد ولاضافات
وبخاخ او تيربو ولعل قلة استخدامنا للسيارات الديزل لاتجعل لدينا الخبره الكافيه للحسم ولكن معرفتي بها علميا انها اقوى من ناحية الجر و الدفع ولكن السرعة اقل
المهم هو نطفيها او لا بعد المشوار ارى ان اطفاءها على طول مشكله كما ورد من ارتفاع حرارتها وقوة ضغطها ومن الافضل تركها على الاقل دقيقة بوضع بدون مكيف ولا دعس بدواسه على الهادي لو طولت اكثر ربما يكون افضل ولكن شخصيا ارى انه اهدار للوقت و الجهد و الله اعلم
ولك الخيار في مجرب ومن يملك بعض الاشياء العليمه
ويقول المثل اسال مجرب (ماجد الشمال 1) ولاتسال طبيب (فني سيارات)
م
ماجد الشمال 1 @user_221129 · 21-01-2012
ص
صقيع
اخي ماجد هذا بالنسبة للشاحانات الكبيرة ولكن هل السيارات الصغيرة كذلك ؟

نفس الشئ صغير كبير
ص
صقيع @user_276052 صاحب الموضوع · 21-01-2012
اخي ماجد هذا بالنسبة للشاحانات الكبيرة ولكن هل السيارات الصغيرة كذلك ؟
م
ماجد الشمال 1 @user_221129 · 20-01-2012
انا أخالف الرئي الى يقول تطفيها عادي سيارات الديزل هذا
اكبر خطاء
انا من كنت ورع وانا اسوق تريلات سوابر /حراثة /شيول /قلابات
اول متعلمت السواقتهن كنت اطفي التريلا أوالحراثة أو الشيول
على طول من اجي من المشوار بعد مدة صار شروخ بسرندل والروس
بسبب التطفية المباشرة
خذها قاعدة سيارات الديزل اذا كنت جاي من مشوار لا تطفيها
على طول خلها خمس دقائق شغاله رح تبرد
لانها بعكس البانزين ولو تلاحظون اصحاب التريلات والمعدات الثقيله
مايطفيها على طول يخليها خمس دقايق وبعدين يطفيها
ص
صقيع @user_276052 صاحب الموضوع · 19-01-2012
الله أكبر والله معلومات طيبة:xyxthumbs: ، يعني أنا سوف اطفأها على مسؤليتكم وإن حدث معي شئ أنتم تعوضونني:c0214:
طبعا أمزح :ch19:
ف
فني سيارات @user_8460 · 19-01-2012
شكرا لك سفاري
اصحاب هذه النظرية او وجهت النظر في ترك المحرك فتره لكي يخرج مافيه من طاقة مختزله في المحرك

مثلا لو عندك حديدة تسخنها على اخر وبفتراض انها المحرك حتى احمرت
ثم اخرجتها من النار هل تكون حاميه او لا

طبعا الجواب انها حاميه وممكن تعمل اشياء كثيره
طيب لماذا هي حاميه برغم من اننا اخرناها من مصدر الطاقة (النار ) لانها تختزل الحرارة

هكذا المحرك هو في النار و عليه تبريد ولكن عند انطفاء المحرك فانت تطفي عنه الطاقة وكذلك التبريد ولكنه يبقى حامي جدا وحرارته هذه ممكن تسخن الماءو الزيت وبناء على نظريتهم انها ترفع درجة حرارة المحرك كثير وهذا ملاحض خاصة في السيارات القديمة تجد بعد اطفاءها تلاحض لو شغلتها او تكه قبل التشغيل حرارتها مرتفعا فعليا برغم من انها مطفيه من قبل دقيقة مثلا
وبعض السيارات وضعت مراوح تستغل حتى بعد ماتطفي السيارة لتقليل من هذه الظاهره لخوف على المحرك مثل الفيات و البيجو على ما اعتقد والادوي بانواعها القديمة و اعتقد الجديدة
وتركها دقيقة بعد مشوار طويل افضل من وجهت نظري

احترام لوجهت نظر علميه ومثبته نظريا على الاقل
s
super_safari @user_201024 · 18-01-2012
و عليكم السلام و رحمة الله و بركاته
عند التشغيل.. نعم عليك الانتظار حتى تصل الحرارة إلى المستوى المطلوب في محركات الديزل. إما عند توقيف المحرك فهذه لم أسمعها من قبل , و لا داعي لذلك و لا أرى تفسير علمي لما قيل لك.
و تم تعديل العنوان ليُفهم عند الجميع
ص
صقيع @user_276052 صاحب الموضوع · 17-01-2012
الله يفتح عليك يا اخي ويبارك فيك ، يعني مفيش خوف من اطفاء السيارة عند التوقف
مشكووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووور
ف
فني سيارات @user_8460 · 17-01-2012
بحسب علمي انه لامشكله في ايقاف السيارة كما تريد ولا يوجد عندك مشكله ان شاء الله
وربما المقصد هو انخفاض الحرارة بالعموم للبنزين و الديزل على اساس ان الحرارة المختزله تخرج منها وهو افضل لكي يدوم المحرك وعلى اساس ان الديزل ضغطه مرتفع اكثر ولكن بالعموم ماعندك مشاكل في التوقف خاصة في المشاوير العادية مش على سفر طويل او جهد كبير للسيارة ان كنت على سفر خليها دقيقة شغاله قبل اطفاءها فقط لاغير


هذا و الله اعلم
ص
صقيع @user_276052 صاحب الموضوع · 17-01-2012
السلام عليكم نعم اقصد بالنافته هي الديزل ، عندنا في لبيا يقولو نافته ، جزاكم الله خير يااخوان وفي انتظار ردودكم الطيبة
m
mahdi sa @user_264814 · 16-01-2012
وش معنى النافتة هل تقصد الديزل
ف
فني سيارات @user_8460 · 16-01-2012
و عليكم السلام و رحمة الله و بركاته

مافهمت ماذا تقصد بكلمة


تشتغل بالنافته

وللاسف هي محور حديثك :rolleyes1:
سجّل دخول للرد...