السبت 6 يونيو 2026
عاجل

طريقة سريعة لمحي الأخطاء العالقة في ذاكرة كمبيوتر السيارة

ورشة السيارات
71 رد 91,528 مشاهدة 26 مشارك الأقدم أولاً
f
formula one @user_278648 صاحب الموضوع · 18-01-2012
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته : اشكر جميع الاخوة الذين تفاعلوا مع الموضوع , اما بالنسبة لسؤال الاخ < نادر وجودي > , هذه الطريقة تشمل كل السيارات التي يعتمد عملها على الكمبيوتر ولا ضرر ان شاء الله , بالنسبة لسيارة الكابرس فلم اجربها عليها ولكن جربتها على شيفروليت نوع سليبرتي وانواع اخرى من السيارات , وبهذه المناسبة نطلب من اخواننا اختصاص الكهرباء والالكترون ان يدلوا بدلوهم بهذا الخصوص , مع فائق شكري واحترامي .
ن
نادر وجودي @user_277443 · 18-01-2012
الله يعطيك العافية
هل هذه الطريقة تنفع مع الكابريس 2007
F
Free Zone @user_3605 · 18-01-2012
شكرا على الافادة و ربما نحتاجها قريبا
f
formula one @user_278648 صاحب الموضوع · 18-01-2012
s
super_safari
بارك الله فيك و الله يجزاك ألف خير. الموضوع أعجبني بصراحة , و لهذا قمت بإعادة تنسيقه و تصويب الأخطاء الإملائية و وضع علامات الترقيم... إلخ ثم تعديل موضوعك على ذلك -دون تغيير أي شيء في المضمون- , و ذلك لما أعجبني ما فيه بصراحة.
و تقييمه ممتاز

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته : بارك الله فيك وجزاك الله عني خير الجزاء , وفي الحقيقة انا عاجز عن الشكر لهذه الألتفاته الكريمة من حضرتك وتجشمك عناء تنسيق مشاركتي , واخراجها بهذه الحلة الجديدة , وهذا ان دل فانما يدل على ذوق رفيع وايثار رائع , اخي الغالي , ان تقييمك للموضوع شهادة اتشرف بها واتشرف بك , ودمت لي أخا كريما .
s
super_safari @user_201024 · 18-01-2012
c
camry4

يعطيك العافيه على هذه المعلومه لكن بالنسبه للفقره رقم 3 ما فهمتها يعني اجعل راس السلك السالب مع راس السلك الموجب متصله ارجو التوضيح

يعني السلكين الي يتركبوا في البطارية وصلهم في بعض.
s
speeed1 @user_47102 · 18-01-2012
مشكور ع الطريقة
c
camry4 @user_78407 · 18-01-2012
f
formula one
[CENTER]بسم الله الرحمن الرحيم

[/CENTER]



السلام عليكم و رحمة الله و بركاته.

إخواني , إليكم هذه الطريقة السريعة و المجربة لتفريغ الأسلاك و الأجهزة الإلكترونية من الشحنة السالبة , و مسح الأخطاء القديمة العالقة في ذاكرة الكمبيوتر للسيارة , و ما ينتج عنها من نتائج ايجابية لإصلاح بعض أعطال السيارة.


الطريق هي كما يلي:


1- وضع السويتش على وضع Off .


2- فصل رأس السلك السالب للسيارة عن أصبع البطارية السالب , ثم فصل رأس السلك الموجب للسيارة عن أصبع البطارية الموجب


3- صِل السلك السالب مع السلك الموجب بشكل محكم مع مراعاة عدم تماسهما و هما مربوطان مع أي من رأسي البطارية.


4- ليقم شخص آخر بفتح السويتش ثم يطفئه السويتش 3 مرات. بين كل فتح و إطفاء للسويتش 10 ثواني.


5- ضع السويتش على وضع OFF ثم أعد ربط رأسي السلكين إلى أصبعي البطارية.


6- افتح و أطفئ السويتش 3 مرات ثم شغل المحرك.


من الأعطال التي انتهت من جراء هذه الطريقة:

1) سيارة موضبة حديثًا , و بعد يوم أصبحت قدرتها ضعيفة جدًّا بحيث لا تستطيع صعود جسر. و بهذه الطريقة أصبحت طبيعية


2) سيارة رينو حديثة الطراز كان بها صعوبة شديدة في التشغيل سواء كان المحرك بارد أو حار. و حين تشتغل تجد فيها اهتزاز شديد و تفتفة. قمت بإجراء اللازم من تنظيف البخاخات إلى آخره و لكن لم يفلح معها أي شيء. و بعد إجراء طريقة ربط السلكين أصبحت طبيعية


3) سيارة أخرى حديثة لا أتذكر اسمها كان عطلها ارتفاع مفاجئ في دوران المحرك (RPM) و دواسة البنزين كهربائية , و قد تم إصلاحها بهذه الطريقة.



[CENTER]أرجو من الله عز و جل أن أكون قد أفدتكم بهذه المعلومة

[/CENTER]



يعطيك العافيه على هذه المعلومه لكن بالنسبه للفقره رقم 3 ما فهمتها يعني اجعل راس السلك السالب مع راس السلك الموجب متصله ارجو التوضيح
s
super_safari @user_201024 · 18-01-2012
بارك الله فيك و الله يجزاك ألف خير. الموضوع أعجبني بصراحة , و لهذا قمت بإعادة تنسيقه و تصويب الأخطاء الإملائية و وضع علامات الترقيم... إلخ ثم تعديل موضوعك على ذلك -دون تغيير أي شيء في المضمون- , و ذلك لما أعجبني ما فيه بصراحة.
و تقييمه ممتاز
f
formula one @user_278648 صاحب الموضوع · 17-01-2012
الله يسلمك اخوي < msiiii > ان هذه الطريقة مجربة وليس فيها اي ضرر ان شاء الله واحيانا كنت اطفيء لمبة التحذير بهذه الطريقة , اما بخصوص ترك اصبع البطارية مفتوح لمدة نصف يوم , فهذه هي الطريقة الطويلة ونتائجها هي نفس الطريقة التي شرحتها ولكنها لا تأخذ من وقتك سوى 5 دقائق وانت عاد براحتك ايهما تستعمل الطريقة الطويلة او القصيرة , وبالتوفيق .
f
formula one @user_278648 صاحب الموضوع · 17-01-2012
الله يعافيك اخي الكريم < MOAYAD > وانا بالخدمة .
m
msiiii @user_209462 · 17-01-2012
والله الكلام هذا قال عليه واحد شغال في ورشة كبيرة وبصراحة ما اقتنعت حسيت انه فائدتها قليلة ولا تذكر
مع انه ذكر لي كم مشكلة انحلت بهذه الطريقة لكن ما سويتها لانه تفرق عن طريقتك بشغلة وحدة انه اخلي السويتش بعد ما ارجع اصابع البطارية مفتوح مدة ما تقل عن نصف يوم. وقلت هذه يبغالها بطارية جديدة:rolleyes1: وسبت الموضوع..

لكن ما دام الفكرة لها عيال عم عندك فوجب علي اعملها باذن الله لأنه عندي مشاكل كهرباء من ناحية اسلاك التأريض السالبة الي تفرغ الشحنات والسيارة كل ما مسكتها من الشاص او ادخل المفتاح في السويتش لازم اتلسع كهرباء في ايدي :bigggrin: غير المشاكل الي انحلت بشكل تقريبي او جزئي من انطفاء للكهرباء عن السيارة والمساحات تشتغل لحالها بعد ما نظفت السلك السالب.

تسلم يالغالي ..........
M
M O A Y A D @user_15565 · 17-01-2012
.
.
.
شكرا اخي الكريم على الشرح ويعطيك الف عافية ,,,, وننتظر تجارب الاخوة والخبراء
سجّل دخول للرد...