استفسار عن كنتر

السلام عليكم . ممكن اتفرغ المياه من السياره تم تقوم بسكب الماء من فتحت الردياتير وليس من القربه انزع غطاء المبرد واسكب منه الماء بشكل طبيعي . ادا سمعت صوت . رق رق رق فان هدا دليل قاطع علي ان المبرد مسدود . ولكن اعيد واكرر ادا كانت معلومة سخونيت المبرد من فوق ومن تحت بارد لاشك ابدا في ان المبرد مسدود .

ان شاء الله اخي
شكراا

اختبر الرديتر وذلك بضخ ماء مضغوط من خلال الفتحة العليا للرديتر ولاحظ هل يخرج الماء بشكل قوي من الفتحة السفلى للرديتر ام خروج الماء ضعيف اذا كان ضعيف فهذا يعني انسداد في الرديتر وقد لا ينفع معها التشييش وعليك بتغييرها .
ابلغنا بالنتائج
تحياتي

اخي نظفت المبرد مره وحده بس

وصارت هالمشكله
رحت للمكانيك
قال يا
من الواتر بمب
او من الترمستات
المهم
فتح الواتر بمب
شافه شبه جديد
ولما فصل الترمستات
الموتر اشتغل تمام

الحين انا شريت ترمستات جديده ومااستفدت منها
فماادري شنو المشكله بالضبط!!

السلام عليكم اخي ادا كان المبرد يسخن من فوق ومن تحت لا فهدا دليل قطعي علي ان المبرد مسدود لاشك في دلك حتا ادا نظفت المبرد اعد التنظيف لكن مع التاكيد ومن لافضل ان يتم لامر امام عينك وادا امكن اتغير المبرد يكون افضل . مشكلت انك متاكد من التنضيف لكني اوكد لك ان المبرد مسدود عندي صديق فاتح ورشت تنضيف وصارت اكتر من مره يقول صاحب السياره انه نضف المبرد وعندما يفتحه صديقي يجده مسدود لا تتعب نفسك نضف المبرد وشوف شو راح يصير .

بالضبط
اللديتور نظيف نظفناه

ولما صارت هالمشكله
رحت للمكانييك
قال يمكن الخلل من الترومستات
يمكن انها ما تفتح
مع انها جديده من الوكاله فما اعرف شسالفه
هل يتضرر المحرك اذا بدون ترمستات؟

السلام عليكم اخي هل قلت ان الردياتير المبرد يسخن من فوق ومن تحت بارد .. ادا كانت هده المعلومه صحيحه فتاكد ان الردياتير مسدود لاتفعل شي للسياره الا اخد المبرد الي ورشه تنظيف لا علاقه للترمس تات بالموضوع المبرد عندك مسدود ادا كنت نظفته فعليك تنظيفه مره اخراء ا و غيره بواحد جديد .. طريقت تنظيف المبرد ينزع احد الخزانات اما العلوي او السفلي ويقوم العامل في الورشه بادخال سيخ من الحديد مبسط الشكل من كل قصبه مع سكب الماء حتا تنظف كل قصبه تم يعيد الخزان الي مكانه . غير هده الطريقه لا تنفع ايضا يجب عليك الجلوس مع العامل لكي ترا العمليه بنفسك . وادا عندك امكانيه خود واحد جديد لان خطر الحراره علي المحرك كبير

ملاحظه .. وصفك للمشكله اكد ان الردياتير مسدود حتا ادا كنت نظفته ادهب الي ورشه اخرا وعليك ان ترا عمليت التنظيف بعينك .

اخواني
لما ابدل ماء اللديتور
هل يحتاج أطلع هواء؟؟؟
شكرااا

هلا اخواني

بكره بحط ماي أخضر
واحد من الشباب قال لي
حط دبتين ماي اخضر
والباقي ماء مقطر
مال البطاريات
صح جذيه لو شلون؟؟
وشكرااا

هلا سيدي
شكرا على التفاعل

اخي
شيشت اللديتر
وركبت تورمستات جديده
وكاااان الرديتور من فوق حااار ناار
ومن تحت باااررررد
والهوز العلوي حارر حديد
والتحتي بارررد
قال المكانييييك من الترومستات يمكن قافله ما تشتغل
بدلناها بجديده
ونفس المشكله
قالو من الواتر بمب
جيكووه طلع شبه جديد
الحين الموتر بدوون ترمستات
والحراره اوكي يعني
بس قالو لي
موزين جيه
الهد يخترب
ارجو الافاده
وشكرا

اخوي الكريم : في البداية قلت شيشت الرديتر وطلعت اوكي فكيف يكون ذلك والرديتر من فوق حارة ومن الاسفل باردة هذه الاعراض تدل على ان الرديتر مسدودة ولا يتحرك فيها الماء بشكل صحيح , افضل ان تتاكد من الرديتر بشكل جيد
تحياتي

اللديتور فيه ماي حلو عاادي
ما حطيت ماء أخضر
والموتر اذا يسخن الحين في الشتاء
توصل للربع

هلا اخي
الموتر كنتر شاصي طويل 4 متر تقريبا
6 براغي

هلا اخي
العادم جديد فصلت له عادم جديد
وبخصوص الترمستات
الترمستات ركبت وحده جديده
ووصلت الحراراه لفوق النصف بشوي
ولما جيكنا الرديتور
من الاعلى حاار
ومن الاسفل بااارد
والانبوب العلوي حاار جدا كانه حديد
والانبوب السفلي للرديتور باارد ولا فيه ضغط

المكانيك قال أكييد من الواتر بمب
وفعلا لما فتحها شافها شبه جديده
نضفها ورجعها
وقال بفصل لكم الترمستات
يعني بيلغيها
ولغاها والحراره اوكي
بس الموتر ما يسخن
لما امشي بسرعه مثثلا 100
لمدة 30 دقيقه ترتفع للنصف
ماادري
يمكن مثل ما قلت المؤشر فيه تخريف

المك**** يقول
بيسوي أجست للوالات؟
هل لها دخل؟؟

واخواني
افيدوني
الموتر لازم كيلو متر يمشي؟
اعبي 100 لتر ديزل
لازم كم كيلو متر امشي؟؟
وشكرا

حياك الله اخوي الكريم
شوف اخوي : محرك الديزل يمتاز بارتفاع كبير في درجة حرارته اعلى من محرك البنزين ولذلك يحتاج محرك الديزل الى منظومة تبريد عالية الكفاءة .
ان ارتفاع حرارة المحرك والسيارة تسير معناه ان حركة ماء الرديتر داخل المحرك غير صحيحة اي توجد معوقات لحركة الماء وهناك اسباب لهذه الظاهرة وهي كالآتي :
1- نقص في منسوب الماء ودخول هواء الى منظومة التبريد وبالتالي تكون حركة الماء غير سريعة ولا تواكب الحرارة المرتفعة نتيجة زيادة سرعة المحرك , تأكد من مستوى الماء وقم بتنسم الهواء
2- انسداد منافذ دخول وخروج الماء في رأس المحرك وكتلة الاسطوانات نتيجة استخدام الماء العادي وخصوصا اذا تم ترك المحرك لمدة طويلة جدا بدون تشغيل < الموتر صار له 3 سنين واقف > .
3- نقص في مستوى زيت المحرك
4- تلف في الكازكيت الفاصل ما بين رأس المحرك وكتلة الاسطوانات وبالتالي سوف يتسرب ضغط المحرك العالي الحرارة الى دورة تبريد المحرك مسببا فوران الماء وخروجه على شكل بخار تحت ضغط عالي جدا وهنا سوف تلاحظ انتفاخ خراطيم < ليات > الرديتر وكذلك تلاحظ خروج فقاعات الهواء من فتحة الرديتر عند فتح غطاء الرديتر .
5- تلف غطاء الرديتر او استعمال غطاء غير اصلي وغير مطابق لمواصفات المحرك حيث ان لكل محرك غطاء رديتر وبدرجة ضغط محسوبة من المصنع متناسبة مع امكانيات المحرك التشغيلية , تاكد من غطاء المحرك ؟
6- يجب استعمال ماء رديتر الاخضر او الاحمر واصلي لان درجة حرارة هذا الماء عالية جدا اي لا يصل الى درجة الغليان مثل الماء العادي ويتحمل درجات حرارة مرتفعى جدا بالاضافة الى خاصية التزييت الموجودة في هذا النوع من الماء .
طبعا هنا استثنينا باقي الاسباب لانك قمت بفحصها مثل المراوح وتغيير طرمبة الماء والثيرموستات < بلف الحرارة >
ملاحظة مهمة : تاكد من عدم انسداد انابيب العادم وعلب الشكمان وتاكد من مقياس حرارة المحرك ليس فيه تخريف .
تحياتي

السلام عليكم اولا السياره بنزين والا ديزل .. بعدين السياره كانت متوقفه من تلات سنوات هل وجدت فيها ماء في الردياتير ام وجته جاف من الماء اعتقد انه هناك اما انسداد او تاكل عليك اولا التاكد من مضخت الماء ادا كانت تشتغل بكامل طاقتها والترمس تات يجب تغييرها .. لاحظ ادا فيه في السياره منفس للهواء في شبكت التبريد ربما هناك هواء داخل المحرك يعيق التبريد .. اخر شي عليك اعادت تنظيف الردياتير لاني اعتقد ان الرواسب تجمعت فيه فسدته اقصد تسببت في انسداده من جديد .. المتشي الكنتر نوعان اقصد النوع المتوسط هناك نوع فيه سته 6 براغي في تتبت لاطار اقصد العجله وهناك نوع فيه 5 براغي ممكن نعرف اي نوع الي عندك .. يريت نعرف ديزل والا بنزين

هلا
اخواني
شكرا على الردود

اي نعم السياره شاحنه سكس ويل كنتر
متسوبيشي
الحراره ترتفع والسياره تمشي
لما اوقف تنزل الحراره

المروحه حطينا فيها سليكون وصارت تمام تجيب هواء تيااار
واللديتر نظيف نظفناه
السياره موديل 2007
ماشي 11 ألف
المكينه نظيفه كل شي تمام ولله الحمد
بس الموتر صاره له 3 سنين واقف
احديفيدني شباب

السلام عليكم ادا كانت المروحه زيتيه او مغناطيسيه ربما تكون هي السبب ايضا ربما الريدياتير بحاجه لتنضيف . اولا تاكد من سلامت المروحه لان هناك نوع من المراوح بحاجه لقفل لكي تصبح تدور بالسرعه المطلوبه ادا كانت المروحه كهربائيه او مروحه سليمه فيجب تنضيف المبرد