هل تدفع 235000 في سيارة كورية؟

انا عن نفسي اذا قطع غيارها ارخص من اي سيارة المانية فباشتريها براحة اما اذا نفسة اباخذ المانية براحة موفق اخوي

صراحة لا خاصة انه السيارة جديده على السوق ادفع فى الشي المضمون ولما تثبت كفاءها فكر بالتغيير ..

جواب محتمل ومش متأكد :

اخوي الحين 235 الف ريال قطري كم يعادل بالريال السعودي ؟

لا

على الكوري وغير الكوري 230 الف على سيارة مهما كانت اعتبره غالي كورية كانت ولا امريكية ولا غيره

تشابه بشكل ممكن

لكن كـ اداء و عزل و رساوه و هدوء فارق كبير بينهم ..

^^^

أخوي الإي اس كانت فعلا كامري فخمه

لكن الآي اس لايوجد اي رابط بينها وبين الكورلا محرك 4 سلندر ومحرك 6 سلندر

دفع امامي ودفع خلفي

والجي اس مادري اش جابها ناحية الكامري ابدا مافي تشابه ^^

بصراحة لا لسببين

لا تحمل ماركة تميزها عن باقي كيا
تشابه كبير بينها وبين الكادينزا وهذا عيب سويته كيا المفروض القسم الفخم يكون له هوية مستقلة وخير مثال اللكزس الجي اس ما تقدر تقول انها كامري و الاي اس ما تقدر تقول انها كورولا حتى لو فيه تشابه بسيط و الشخص الي ما يفهم بالسيارات ما راح يفرق ويقدر ان الكيا سعرها ربع مليون وهذه تقلل من سمعة السيارة

انا من مؤيدي الكوري لكن بالقسم الفخم الى الان لا

لسه الوضع في المملكة أهــون

انا كنت محتار مثلك

الحمدلله راجعت نفسي وما خذتها

وخذت لي لكزس es350 والحمد لله السيارة ولا اروع وانصحك فيها

واذا كان عندك 230 خذ لك gs350 مافي مقارنة بينهم

تشتري السيارة وانت مرتاح شيك مصدق واسم قوي ورزه وكل شي فيها

خلينا نتكلم بالمنطق والعقل والواقع..

مستحيل ادفع مثل هالمبلغ بسيارة كورية او اي مبلغ عالي يجيبلي سيارة المانية من فئة E او 500 بي ام او اودي a6 a5 او اعلى .. ليش ؟

نمسك اللكزس والناس اللي تتغنى بفخامته .. هل معنى اني اشتري جوال او تابلت صيني ( واقصد ماركة صينية مو شركة يابانية اوروبية امريكية تصنع جوالها بالصين) فيه كل المواصفات من جي بي اس و وايرلس و ثري جي انه اقضل من اني اخذ ايباد مثلا .. لأ .. بداية بالخامة المصنوع منها الجهاز الى الى دقة التتش .. بيجي فريق بيقول انا من الناس اللي ابي كل المواصفات الممكنة باقل سعر مو مهم عندي لما امسك الجهاز احسه فخم طالما يرضي احتياجاتي (هذا الشخص مستحيل تاخذ كلامه وش احسن ايباد او جهاز صيني لانه منطقه واحتياجه يختلف) وفي فريق يقول باخذ سامسونج مثلا الخامة نص ونص الى رديه بس معالج وكرت شاشة وشاشة ولا اروع (اللكزس) هذا واحد وازن بين السعر والسمعة والمواصفات انها فل اوبشن بسعر معقول واخر فريق يهمه الخامة ومسكت الجهاز وفخامته ومو مهم السعر حتى لو كان اقل مواصفات من السامسونج ( الالماني)

وكفاية انه شخص محايد وعقلاني يسوق مثلا LS460 وبعدها يسوق ماني قايل S او 700 بي ام لانها صعبة شوي خله يسوق الفئات الوسطى بداية من احساسة وهو يفتح الباب والكوالتي يبدى معاه بيعرف ان الالماني فئة اعلى وبعد ماياخذ مشوار واحد بيقول صح ان اللكزس وفرلي مواصفات عالية بس نفس المواصفات هذي بالالماني تحس كفاءاتها اعلى

فما بالك بكيا !!! صعبة تقارنها باللكزس او الالماني من هندسة التصميم ورادائته (بيجي واحد يقولي هذا مصمم اودي اخذوه كيا.. بيقوله صح عليك كلام سليم ويظل كلام وابسط برهان حط صورة A6 وصورة كوريس جمبها وغمض عيونك 10 ثواني :a1120(121): وافتح وشوف A6 بكل الزوايا لو انت حاب بتشوف تناسق بالشكل مو موجود نهائيا بالكيا ) بعيد عن مسئلة الناس اذواق يظل في ستاندر للذوق العام والكيا انزل من هالستاندر .. بيجي واحد ويقول انت ما عندك سالفة كل الخبراء يقولون السيارة بتكتسح الاسواق << يا صاحبي قالوها بالسنتيال هيونداي اللي لها علامة مختلفة علساس يميزونها انها فخمة ولها فترة طويلة بالسوق وبالشارع ولا وحدة !!

قبل ثلاثين سنة وربما حتى بعد ذلك، كان الناس ينظرون إلى الياباني نظرة دنيوية ويسموه عراوي.
الآن السيارات اليابانية العادية والفخمة تنافس مثيلاتها بل وتتفوق.
وصار صاحب السيارة يفتخر بسيارته اليابانية.

أعتقد هذا الأمر سيحدث مستقبلا مع الكوري. بل الآن نرى صاحب السيارة الكورية يفاخر بسيارته وما فيها من مميزات.


شكرا لك أخي الكريم للموضوع ولمتابعتك.

لا كبر مبنى وزارة الداخليه ,
آدلفع ربع مليون في كوري !!

الكوري إن ضربه الحمى مره مره يعني منحد يا سوناتا ولا اوبتما و انت نازل .. ولا اجار منتهي بتمليك و بدون دفعه اولى بعد
حتى إذا جيت تدفع الدفعه الأخيره يا تقصدها يا ترجع لهم السياره ..

حقيقة من يفكر باقتناء سيارة فاخرة يفكر بالاسم و الشعار قبل كل شيئ الاسم و الشعار سيبني عليها عدة امور منها سعر اعادة البيع و قدرته على صيانتها ناهيك عن الامور ( دقة الصناعة ~ المواد المستخدمة و الاعلان عن كيفية صناعتها ~ خبرة الشركة بصناعة مثل هالسيارات التي تحتاج انتباه و عمل مستمر لتفادي الوقوع باخطاء مصنعية وغيرها )

كلامي حين قلت يبحث عن الاسم قبل كل شيئ افسره شخصياً ~ لو انه ما يفكر بالفخامة و الكشخة و التفاخر فمبلغ 300 الف ريال مقابل سيارة فاخرة واحدة بالمقابل قادر على شراء 3 او 4 سيارات عادية من نيسان وكيا وهونداي وتويوتا ومازدا او فورد وغيرها يعني من السيارات الشعبية

اذا وصلنا الى شيئ هو ان الشعار و الاسم و ثقل الشركة يلعب دور وهو رد على من يقول انا التاريخ ما يهمني ولاكنه يهم الكثير

سلامي لك

لن ادفع مبلغ كهذا في سيارة كورية

بالنسبة لي اودي A6 أفضل