يا خوي لا غباء ولا شئ ولكن المازدا تعتبر شركه سيارات صغيره لا تملك المال للصرف على الدعايات والتسويق مثل الشركات الثانية.
وسبب ارتفاع اسعار المازدا مقارنه بالمنافسين في أمريكا اولها هو كثره مواصفاتها مقاره بالمنافسين وثانيا أنها السياره الوحيدة التي تصنع في اليابان وأنا تعرف الفرق بين انه جميع منافسيها تصنع بأمريكا وهي باليابان التكلفة تفرق كثير من رواتب إلى شحن إلى جمارك أعلى واهم سبب هو ارتفاع الين الذي يسبب أكبر مشكله لشركه مازدا وهو الي مخليها ما تربح حيث ان المازدا تحقق خسائر في ميزانياتها السنوية تقدر بالملايين بسبب الين
بالنسبة لمكان التصنيع صحيح ، سيارات المنافسين بأمريكا تصنع أو بمعنى أصح تجمع بأمريكا ،، أما بباقي دول العالم الشركات الثانية لا زال انتاجها قوي باليابان
ما علينا :bigggrin: ، نرجع للمسوق الذكي هذا
أخوي مسألة الدعايات وما إلى ذلك أكيد ضرورية ، لكن هذا ما هو السبب الرئيسي بانخفاض مبيعاتها
السبب كما ذكرت السعر ،، بعلم التسويق أهم نقطة لازم تركز عليها هو (
السعر ثم السعر ) مهما وضعت مواصفات عندها حد ممنوع تتجاوزه ،، شافوا تكلفة الانتاج بترتفع يخفضوا مواصفات أو يخفضوا جودة يدبروا أنفسهم المهم السعر ما يتجاوز حده الأعلى ،، أخوي الارتفاع بالسعر غير معقول يعني سعرها 4 سلندر بسعر
الأكورد و الكامري و الألتيما الـ6 سلندر ،، و الثلاثة مواصفاتهم جدا قوية بأمريكا ( و ان كانوا أقل من المازدا لأغراض تتعلق بالكلفة كما ذكرت )
....
يعني كمدير تسويق يجب تدرس عوامل كثيرة ،، أهمها السعر المسموح للفئة اللي بتنافس فيها مقابل العلامة التجارية اللي معك
يعني عندك انفنتي و أكيورا و لكزس ،، ألم تكن تستطع هذه الشركات إنزال سياراتهم بمواصفاتها القوية تحت شعار الشركة الأم لكن لو فعلوا ستفشل و السبب " العلامة لا تؤهلم للبيع بهذا السعر " لذلك استحدثوا علامتهم التجارية الفاخرة و وضعوا ابداعاتهم فيها و بذلك ستجذب اهتمام طبقات أعلى
،،
يا غالي بعيدا عن هذا العلم اللي راح نطول لو بخوض فيه كثير ،، لكن أداء السيارة بالسوق لوحده كفيل ليوضحلك مستوى المسوق بالشركة ،، و طبعا أحيانا تكون أخطاء ادارية و لكن الأغلب يتحمله مدير التسويق
مازدا عندها رأس مال و ليست عاجزة عن الاعلانات ، و طبعا فيه اعلانات كثيرة لها - نوعا ما ما قصر من ناحية الاعلانات - و لكن سعرها للأسف تجاوز كثير الحد المسموح لهذه الفئة
تحياتي لك ... :xyxthumbs:
