الأحد 28 يونيو 2026
عاجل

محرك نيسان الجديد يولد 400 حصان و تستطيع حمله بيدك !

نادي السيارات اليابانية
26 رد 9,383 مشاهدة 15 مشارك الأقدم أولاً
+
+KoRn @user_19776 · 30-01-2014



كشفت شركة نيسان العريقة عن محركها الجديد ثلاثي الأسطوانات سعة 1,5 لتر تيربو تشارجر والذي يمكنه توليد قوة مقدارها 400 حصان حيث ستستخدمه في سيارتها ZEOD RC التي ستشارك في سباق Le Mans 24 Hours.
وكانت الشركة قد صرحت عن نسخة مطورة من سيارتها ZEOD RC في شهر تشرين الأول / أكتوبر الماضي وها هي الآن تكشف المزيد من التفاصيل حول محركها والذي سيكون جديداً بالكامل 'تيربو تشارجر ثلاثي الأسطوانات سعة 1,5 لتر' وأطلقت عليه اسم DIG-T R ويستطيع توليد قوة هائلة نسبةً لحجمه تبلغ 400 حصان وعزماً مقداره 380 نيوتن / متر.
وأهم ما يميز المحرك الجديد هو وزنه الخفيف (40 كغم) ووفقاً لنيسان فإنه سيكون أقوى من محركات فورمولا 1 من حيث نسبة القوة التي يولدها إلى الوزن (10 حصان / كغم)، وبجانب كونه خفيفاً فإنه صغير أيضاً حيث تبلغ أبعاده 400 ملم طولاً و200 ملم عرضاً و 500 ملم ارتفاعاً ومن المتوقع ان تستخدم نيسان هذه النوعية من المحركات في سياراتها الرياضية في المستقبل ..






9
902907 @user_295979 · 05-02-2014
اكثر شيء يميز هالمحرك و الي اشوفه هو الابداع وزنه فقط
L
LANCHER_Z71 @user_295682 · 05-02-2014
(
(fawaz)
يارجل هههههههههههههههههه
الجي تي ار مو اعتمادية
شوف ردك هدا



هههههههههههههههههههههههههههههه
اطارات وقماشات
اولا هدا شي استهلاكي
ثانيا القماشات تلاقي شخص مغيرها على 1000 كيلو
والثاني على 90 الف كيلو
على حسب المستخدم
معليش شي ماتعرفه لاتكلم فيه
الجي تي ار موصاة 1600 بلوك وكالة
قير معدل فيه كم قطعة
جاي تقول مو اعتمادية
ههههههههههههههههههههههههههههه




بيض الله سنون إبتسامتك :smilie16:

الكلام من شخص إمتلك جي تي آر و باعها و شفتها بعيوني :wink:
t
turkiq @user_18442 · 04-02-2014
NISSAN والمحركات ..
قصة إبداع لاتنتهي
9
902907 @user_295979 · 04-02-2014
ا
اوتشيها مادارا

مستحيل يا عزيزي حسب السعة اللترية انه ياخذ بنزين كثير الا في حالتين

اذا كان محرك بنزين وبدون تيربو ويستخدم الضغط العالي جدا في توليد القوة الضخمة وهذا شبه مستحيل انه يولد القوة هذه

او اذا كان محرك بدون تيربو ويستخدم سرعة الدوران العالية جدا بحيث انه يشتغل كمحرك وكتيربو في نفس الوقت بالتالي عزم الدوران يتولد عند 5000 ار بي ام والاحصنة باقصى حدودها تكون على 9000 ار بي ام بالتالي يستنتج ان نسب التروس صغيرة جدا جدا

و يا حبيبي اي محرك صغير تنفس طبيعي بدون هالطريقتين ما راح يعطيك قوة و راح تصير قوته زي أي محرك اربعة سلندر عادي !

ا
اوتشيها مادارا

اما اذا كان محرك بنزين وبشاحن تيربو وهنا ممكن مع ضغط مناسب وشاحن توربيني انه يولد القوة هذه ويدعمها وفي نفس الوقت راح يكون اقتصادي لان اي محرك تيربو دائما اقتصادي

ليس أي محرك تيربو أقتصادي على فكرة يوجد محركات تيربو كثيرة تعطيك أداء أقل و صرفية أعلى من محركات التنفس الطبيعي .
بل اكاد أجزم لك ان أغلب محركات التيربو الصغيرة تعطيك نفس أداء و صرفية محركات التنفس الطبيعي الكبيرة أو المتوسطة مع تفوق للمحركات التنفس الطبيعي من ناحية التعديل وسهولة و تكلفة الصيانة و العمر و ايضا و لا تنسى ان محركات التيربو في الاجواء الحارة تقل فعاليتها أي نص أحصنتها ميتة بعكس التنفس الطبيعي .
ممكن ميزة التيربو هي تقليل الانبعاثات في الجو لكن تقليل الصرفية فهذا شيء نادر و ان وجد فهو بسيط جدا .

فهل يوجد في السوق مثلا محرك 4 اسطوانات تيربو يعطيني اداء 6 اسطوانات و صرفية 4 اسطوانات ؟
H
H-KYD @user_76343 · 04-02-2014
ياشباب تذكرون المستحيلات في الماضي ....اصبحت واقع.....يعني لاتقول لافكار المستقبل مستحيل...
ا
اوتشيها مادارا @user_288814 · 03-02-2014
A
AGENT_63

أقصد خفة حركتها

أقصد بإحتياجاتها
إطارات و قماشات و إلى آخره

فيه شي بالجي تي آر إذا إستعملته أعتقد 9 مرات يخرب أتوقع شفت قير أو كذا إسمه و له علاقة بالكلتش

و شوف قطع غيارها و قطع غيار المورسيلاغو و كل منهم كم من المدة تخدمك مع مقابل إسم علمانيتها أو خلها مع فارق العمله

و بالنسبة للامبورغيني مع كلتشاتها هل عرفتها من ناحية تجربة أو من معارف جربوها ؟!


و عندي ملاحظة : ضغط المكينة بالتيربو أو السوبرشاجرج يقلل من عمر المكينة و يخلي إعتماديتها أقل (على حسب الضغط )

تقبل كلامي براحبة صدرك أخي
و أنبهني على جهلي و زدني علما



اقدر جهودك

لكن بخبرتي في السيارات احب اقول لك ان محركات التيربو تعيش مثلها مثل المحركات العادية جدا ولا فيها اي اشكالية نهائيا

اما اللي يخرب في الجي تي ار هو الكلتش بسبب اللاونش كنترول وهم قالوا ان ما يستخدم اللاونش كنترول الا في الحالات القصوى من التجارب وكذا
ا
اوتشيها مادارا @user_288814 · 03-02-2014
9
902907
^
^
طيب انا اش راح استفيد من محرك سعته صغيرة ؟
المهم هو الاداء مع الكفاءة في الوقود
فليس كل محرك صغير محرك اقتصادي في الوقود

فمثلا محرك 4 سلندر ينتج مثلا 400 حصان لكن صرفية الوقود لهذا المحرك هي 25 MPG في الطريق السريع
بينما محرك 8 سلندر ينتج مثلا 460 حصان لكن صرفية الوقود لهذا المحرك هي 29 MPG في الطريق السريع

في في هذه الحالة المحرك ذو 8 اسطوانات افضل في الصرفية و الاداء بالاضافة الى طول عمره الافتراضي بالنسبة لمحرك 4 اسطوانات



مستحيل يا عزيزي حسب السعة اللترية انه ياخذ بنزين كثير الا في حالتين

اذا كان محرك بنزين وبدون تيربو ويستخدم الضغط العالي جدا في توليد القوة الضخمة وهذا شبه مستحيل انه يولد القوة هذه

او اذا كان محرك بدون تيربو ويستخدم سرعة الدوران العالية جدا بحيث انه يشتغل كمحرك وكتيربو في نفس الوقت بالتالي عزم الدوران يتولد عند 5000 ار بي ام والاحصنة باقصى حدودها تكون على 9000 ار بي ام بالتالي يستنتج ان نسب التروس صغيرة جدا جدا




اما اذا كان محرك بنزين وبشاحن تيربو وهنا ممكن مع ضغط مناسب وشاحن توربيني انه يولد القوة هذه ويدعمها وفي نفس الوقت راح يكون اقتصادي لان اي محرك تيربو دائما اقتصادي
9
902907 @user_295979 · 03-02-2014
^
^
طيب انا اش راح استفيد من محرك سعته صغيرة ؟
المهم هو الاداء مع الكفاءة في الوقود
فليس كل محرك صغير محرك اقتصادي في الوقود

فمثلا محرك 4 سلندر ينتج مثلا 400 حصان لكن صرفية الوقود لهذا المحرك هي 25 MPG في الطريق السريع
بينما محرك 8 سلندر ينتج مثلا 460 حصان لكن صرفية الوقود لهذا المحرك هي 29 MPG في الطريق السريع

في في هذه الحالة المحرك ذو 8 اسطوانات افضل في الصرفية و الاداء بالاضافة الى طول عمره الافتراضي بالنسبة لمحرك 4 اسطوانات
ع
عاشق تيوتا الام @user_256813 · 03-02-2014
^^^^^^^^^^^^^^^^^

افادوك الاخوة

والي كنت اقصدة هو السعة اللترية مقابل الساندرات = قوة حصلنة

الان نيسان حطمت ارقام كبيرة

3 سلندر = 400 حصان ......... لا مرسيدس ولا بي ام ولا كرايسلر وصلتهم

انا عارف ان كلامي ما راح يتقبله البعض ؟؟؟ بس متعودين نتحمل
(
(fawaz) @user_107618 · 03-02-2014
A
AGENT_63

أقصد خفة حركتها

أقصد بإحتياجاتها
إطارات و قماشات و إلى آخره

فيه شي بالجي تي آر إذا إستعملته أعتقد 9 مرات يخرب أتوقع شفت قير أو كذا إسمه و له علاقة بالكلتش

و شوف قطع غيارها و قطع غيار المورسيلاغو و كل منهم كم من المدة تخدمك مع مقابل إسم علمانيتها أو خلها مع فارق العمله

و بالنسبة للامبورغيني مع كلتشاتها هل عرفتها من ناحية تجربة أو من معارف جربوها ؟!


و عندي ملاحظة : ضغط المكينة بالتيربو أو السوبرشاجرج يقلل من عمر المكينة و يخلي إعتماديتها أقل (على حسب الضغط )

تقبل كلامي براحبة صدرك أخي
و أنبهني على جهلي و زدني علما


اسمحلي اخوي من متى الكلام هدا
صحيح كانت مشكلة في 2007-2009
لاكن تم تعديل الانش كنترول ولو تستعملة كل دقيقة راح تعيش معاك
كلتشات الجي تي ار السيارة موصلين على المكينة فوق 1000 حصان
كلتشات ستوك التغير فقط في النمرة الاولى
المكينة مصنوعة تيربو ضغط واطي كيف ماتحمل :smilie16:
(
(fawaz) @user_107618 · 03-02-2014
A
AGENT_63

لا تستعجل أخي :)
هذه أرقام و لكن ما بعد الأرقام !؟

على سبيل المثال جي تي آر هذي السيارة أحترمها
قويه و سريعه و سلسة و خفيفه رغم ضخامتها
لكن مقابل ماذا ؟!
مقابل ضعفين و نصف تقريباً تكلفة إحتياجات لامبروغيني موسيلاقو
و ليست إعتمادية [SIZE="6"]مثل السيارات نفس فئتها أو أعلى منها


كلامي مأخوذ من شخص أعرفه شخصياً إمتلك جي تي آر 2010 و من أشخاص هنا بالمنتدى جابو أرقام الإستهلاك قبل سنتين تقريباً
فكلامي مو من راسي ولا من تعصب
[/SIZE]


يارجل هههههههههههههههههه
الجي تي ار مو اعتمادية
شوف ردك هدا

أقصد بإحتياجاتها
إطارات و قماشات و إلى آخره


هههههههههههههههههههههههههههههه
اطارات وقماشات
اولا هدا شي استهلاكي
ثانيا القماشات تلاقي شخص مغيرها على 1000 كيلو
والثاني على 90 الف كيلو
على حسب المستخدم
معليش شي ماتعرفه لاتكلم فيه
الجي تي ار موصاة 1600 بلوك وكالة
قير معدل فيه كم قطعة
جاي تقول مو اعتمادية
ههههههههههههههههههههههههههههه
a
altimaemh @user_282620 · 03-02-2014
A
AGENT_63

أقصد خفة حركتها

أقصد بإحتياجاتها
إطارات و قماشات و إلى آخره

فيه شي بالجي تي آر إذا إستعملته أعتقد 9 مرات يخرب أتوقع شفت قير أو كذا إسمه و له علاقة بالكلتش

و شوف قطع غيارها و قطع غيار المورسيلاغو و كل منهم كم من المدة تخدمك مع مقابل إسم علمانيتها أو خلها مع فارق العمله

و بالنسبة للامبورغيني مع كلتشاتها هل عرفتها من ناحية تجربة أو من معارف جربوها ؟!


و عندي ملاحظة : ضغط المكينة بالتيربو أو السوبرشاجرج يقلل من عمر المكينة و يخلي إعتماديتها أقل (على حسب الضغط )

تقبل كلامي براحبة صدرك أخي
و أنبهني على جهلي و زدني علما


حياك الله
اخوي تتوقع لو مجرب او عندي لامبورغيني قاعد راز وجهي في المنتديات من الطفش :smilie16:
الله يرزقنا وياك
بخصوص العطل الي تقصد اتوقع الانش كنترول وكان في موديلات اتوقع 2009 وتحت وتم تعديله .
وبخصوص التيربو والسوبر انه يضر المكينة
مكينة الجي تي ار واغلب السيارات الجبارة مغطاه من البلازما من الداخل للحفاظ على عمر اطول
تقبل تحياتي وشرفني النقاش معاك
L
LANCHER_Z71 @user_295682 · 02-02-2014
a
altimaemh
اما الجي تي ار خفيفه :c0214:
وبعدين يا اخي اعزيز اما تكلفة احتياجات الجي تي ار ضعف احتياجات الامبرغيني مورسيلاجو ( اتوقع تقصد ) وضعفين كمان
من يوم ماعرفت الامبرغيني وهيا عيبها الكلتشات
تقبل ردي بصدر رحب وقبل تحياتي



أقصد خفة حركتها

أقصد بإحتياجاتها
إطارات و قماشات و إلى آخره

فيه شي بالجي تي آر إذا إستعملته أعتقد 9 مرات يخرب أتوقع شفت قير أو كذا إسمه و له علاقة بالكلتش

و شوف قطع غيارها و قطع غيار المورسيلاغو و كل منهم كم من المدة تخدمك مع مقابل إسم علمانيتها أو خلها مع فارق العمله

و بالنسبة للامبورغيني مع كلتشاتها هل عرفتها من ناحية تجربة أو من معارف جربوها ؟!


و عندي ملاحظة : ضغط المكينة بالتيربو أو السوبرشاجرج يقلل من عمر المكينة و يخلي إعتماديتها أقل (على حسب الضغط )

تقبل كلامي براحبة صدرك أخي
و أنبهني على جهلي و زدني علما
a
altimaemh @user_282620 · 02-02-2014
A
AGENT_63

لا تستعجل أخي :)
هذه أرقام و لكن ما بعد الأرقام !؟

على سبيل المثال جي تي آر هذي السيارة أحترمها
قويه و سريعه و سلسة و خفيفه رغم ضخامتها
لكن مقابل ماذا ؟!
مقابل ضعفين و نصف تقريباً تكلفة إحتياجات لامبروغيني موسيلاقو
و ليست إعتمادية [SIZE="6"]مثل السيارات نفس فئتها أو أعلى منها


كلامي مأخوذ من شخص أعرفه شخصياً إمتلك جي تي آر 2010 و من أشخاص هنا بالمنتدى جابو أرقام الإستهلاك قبل سنتين تقريباً
فكلامي مو من راسي ولا من تعصب
[/SIZE]

اما الجي تي ار خفيفه :c0214:
وبعدين يا اخي اعزيز اما تكلفة احتياجات الجي تي ار ضعف احتياجات الامبرغيني مورسيلاجو ( اتوقع تقصد ) وضعفين كمان
من يوم ماعرفت الامبرغيني وهيا عيبها الكلتشات
تقبل ردي بصدر رحب وقبل تحياتي
a
altimaemh @user_282620 · 02-02-2014
ع
عاشق تيوتا الام
قال ايش قال المحركات الالمانية و الامريكية ما في زيها

طيب وهذا المحرك المرعب الياباني 3 سلندر 400 حصان


والله انك صادق مع عشقي للالماني
لا وفوق هذا كله
الياباني الاقل اعطال من الامريكي والالماني
L
LANCHER_Z71 @user_295682 · 02-02-2014
ع
عاشق تيوتا الام
قال ايش قال المحركات الالمانية و الامريكية ما في زيها

طيب وهذا المحرك المرعب الياباني 3 سلندر 400 حصان




لا تستعجل أخي :)
هذه أرقام و لكن ما بعد الأرقام !؟

على سبيل المثال جي تي آر هذي السيارة أحترمها
قويه و سريعه و سلسة و خفيفه رغم ضخامتها
لكن مقابل ماذا ؟!
مقابل ضعفين و نصف تقريباً تكلفة إحتياجات لامبروغيني موسيلاقو
و ليست إعتمادية [SIZE="6"]مثل السيارات نفس فئتها أو أعلى منها


كلامي مأخوذ من شخص أعرفه شخصياً إمتلك جي تي آر 2010 و من أشخاص هنا بالمنتدى جابو أرقام الإستهلاك قبل سنتين تقريباً
فكلامي مو من راسي ولا من تعصب
[/SIZE]
R
Rayan204 @user_292320 · 02-02-2014
ع
عاشق تيوتا الام
قال ايش قال المحركات الالمانية و الامريكية ما في زيها

طيب وهذا المحرك المرعب الياباني 3 سلندر 400 حصان


نيسان من افضل الشركات في صناعة المحركات اذا لم تكن الافضل
ع
عاشق تيوتا الام @user_256813 · 02-02-2014
قال ايش قال المحركات الالمانية و الامريكية ما في زيها

طيب وهذا المحرك المرعب الياباني 3 سلندر 400 حصان
s
sr20de @user_8906 · 02-02-2014
ر
رنج كروزر
يمكن تقنية روتاري


حسب صورة المكينه واضح انها piston internal combustion نفس المكاين العاديه ماهي روتاري ابدا.
تصميم سلندر الروتاري يختلف كليا عن مكاين البستم
سجّل دخول للرد...