حيّ الله كلن باسمه :smile:
التاهو وما أدراك مالتاهو ، من عام 2007 وله شعبية جارفة ومبيعاته بعشرات الآلاف بالمملكة حتى أصبح من أهم السيارات العائلية المرغوبة عند الشعب السعودي .
أنا وأنتم نشوف ونقرأ باستمرار تجارب سيارات من أخواننا هنا بالمنتدى أو خارج المنتدى وبعض التجارب تكون موضوعية وبعيد عن المجاملة والبعض فيها مبالغة بذكر السلبيات والبعض مليانة مجاملة لأن اللي يجربها يكون مع مندوب وكالة وصعبة في نظره أنه يطرح العيوب بشكل مفصل !!
شخصياً ما أحب أجامل بمثل هالأمور لأني أعتبرها بمثابة الغش ! واذا جربت سيارة راح أقول اللي شفته بكل صدق وأمانة
استاجرت تاهو 2015 دبل ستاندر LS من شركة ذيب بسعر 800 ريال لليوم وقعد معي يوم كامل جربته على سرعات مختلفة وكانت التجربة وسط الديرة وهاذي صور من الخارج :
مثل ما تشوفون صارت السيارة تضليعاتها واجد بخلاف الجيل السابق اللي أغلبه انحناءات
[COLOR=red]التضليعات من أسباب تقليل الاحتكاك بالهواء لزيادة ققوة العزل ومنع اصطدام الهواء بالبودي والتقليل من قوة السيارة او مشي السيارة [/COLOR]
الـ LS في موديل 2015 مواصفاته أعلى من الـ LT في الجيل السابق 2007 - 2014
السيارة تغيرت قيادتها بشكل ملحوظ وأصبحت أكثر متعة ونعومة من الجيل السابق
المحرك قوي بحجم 5.3 بقوة 355 حصان وفزته رائعة ودعسته تحسها مليانة
عزل صوت المحرك رائع جدا وكذلك العزل الأرضي جيد والاختلاف بينه وبين الجيل السابق شي بسيط ، أما بالنسبة للعزل الهوائي فهذا فيه تفصيل ! انتظروه بالسلبيات
المقاعد رائعة ولينة وحجمها ممتاز وإن كان أصغر من الجيل السابق لكن يظل يحمل سمة السيارات الأمريكية من ناحية الراحة ..... ومراتب السائق والراكب متحركة بالكامل ..
المرتبة الوسطى أصبحت قابلة للانحناء بشكل يريح الركاب خاصة في المسافات الطويلة ..
الدركسون حركته خفيفة جدا بعكس الجيل السابق ....
بالنسبة للثبات ... لا زال التاهو بحاجة إلى ثبات أكبر !!! وبالمقارنة مع المنافس فورد اكسبديشن نلاحظ تفوق كبييير للفورد اكسبديشن خاصة في القيادة داخل المدن ... أما خارج المدن ... التاهو أريح .. لكن الاكسبديشن أثبت ...
أخونا حسن الظفيري له تجربه للسوبربان ... يقول ثقييل كنك تسوق ديناصور :D
التاهو جيد ... لكن لو كانت دعسته أخف بيكون رائع ... والمفروض شركة جي إم تتعلم من الفورد والدودج خفة النفس وسلاسة القيادة ...
التحكم بشاشة العرض والمسجل سهل لكن بحاجة لوقت اكبر حتى تتعود عليه ...
السلبيات :
أكبر سلبية في التاهو وهي سلبية كانت في الجيل السابق هو العزل الهوائي !!!
صدمة كبيرة تفاجأت بها عند سرعة 110 كلم وفوق !! أحس الهواء بيدخل مع الباب بالقوة !
هذي مبالغة كبيرة منك للأسف الشديد .
صوت الهواء مزعج جداً ...!! قلت يمكن لأنها سيارة أجار .. لكن السيارة جديدة ماشية 4 آلاف كيلو تقريبا...!! ولا تعرضت لحادث وأبوابها سليمة ...!!!!!
السيارة تستخدم كثيراً للسفر ... والجيل السابق يعاني نفس المعاناة ... لماذا تصر شركة جي إم على نفس الخطأ ؟؟؟!!!!!.....راعي السفريات والروقان ما يصلح له نهائياً ...!!!!
بجد للأسف أن يكون تقييم سيارة من شخص استخدمها تقريباً 6 الى 15 ساعة فقط .
وسلبية أخرى .. أقترح على شركة جنرال موتورز يلغون النافذة الخلفية للتاهو !!!! .. لأن المرتبة الأخيرة مغطية نصف النافذة والرؤية من خلالها سيئة جداً ...!!!
[COLOR=red]ولايزال للمبالغة وجود في هذا الموضوع . [/COLOR]
وأيضاً من السلبيات ... الثبات أقل من المطلوب عند القيادة في الطرق الغير مستوية مثل بعض شوارع الرياض .. !!!!
[COLOR=red]بعض شوارع الرياض ... يعني وش رايك نكلم جنرال موتورز يجون يشيكون على شوارعكم المحفرة واللي مليانة مطبات .[/COLOR]
من سوء التقرير الكلام هذا وللأسف يوجد مطبلين له .
تعالوا خلونا نشوف الصور وبعض التعليقات عليها
تصميم الطبلون والدركسون جميل وحديث ، وشاشة المعلومات أيضاً رائعة والإضاءة إبداااع !
الإضاءة ليلا
أزرار التكييف والراديو جيدة لكن الشاشة لا تليق بموديل 2015 !!!
لانك ماخذ الاستاندر وماشيكت على الفئتين الباقية لتعرف المواصفات قبل الكتابة .
الكاميرا الخلفية
الطبلون رائع ومصنوع من مواد ذات جودة عالية
مقعد السائق والراكب الامامي متحركة كهربائياً بالكامل ونلاحظ سعة المقعد بنظام " فصل وصل "
[COLOR=red]مقعد الراكب ليس متحرك كامل المفروض يكون تقريركـ مفصل مقعد الراكب لايتحرك لاعلى واسفل مجرد امام وخلف وتحرك الظهر فقط . [/COLOR]
المقاعد لينة ومصنوعة من قماش جيد
انحناء المقعد الأوسط رائع ويريح الركاب بعكس الجيل السابق
جنرال موتورز تكرر غلطتها في الجيل السابق ولا تترك مساحة كافية للرجلين في المقعد الأخير !
ديكورات الأبواب حلوة اعجبتني :) وتغيرت عن الجيل السابق اللي كله بلاستيك حتى شكله شين !
يتبع الدركسون جميل وخياطته رااااايقة
أزرار التحكم بالمكيف الخلفي
أزرار الدبل ، ونفس الغلطة حطوها بجنب فرار تشغيل الأنوار !!
مساحة صغيرة خلف المقعد الأخير وفيها درج لحفظ الأغراض
طيب جرب السوبربان او اليوكون اكس ال .
وأخيرا جنرال موتورز تلحق بالمنافسين وتعالج مشكلة طي المقاعد الخلفية الوسطى والأخيرة بحيث تختفي عند طيها ولا تضطر لإخراجها خارج السيارة
مدري ليش حسيت ان الدرج تصريفة من جنرال موتورز عشان يتواسى مع المرتبة بعد صفطها :D:D:D
المرايات الخارجية صغيرة ذكرتني بالكابرس الصابونة والكراون فكتوريا !!
[COLOR=red]وهذا من اسباب تقليل الضجيج الخارجي ونسبة العزل .[/COLOR]
أنوار الليد LED مع غروب الشمس
بالليل
الأنوار الداخلية بيضاء لكن اضاءتها سيئة جداً !
عن تجربة كاملة معي مجرد فتح الباب في عزل الظلام الانوار تكون مريحة للنظر وتكشف جميع تفاصيل السيارة .
بشكل عام الموديل الجديد أفضل من السابق في كل شي تقريباً وأقول هالكلام من خلال تجربتي للجيلين السابق والحالي ،
الجيل الجديد سعره باهظ وأعتقد أنه سيظل مرتفع لفترة طويلة ....!!
أتمنى اني كتبت شي يفيد القراء :)
أخوكم / عبدالله الفوزان تجربة موفقه
وأكثر شي عجبني موضوع العزل :wink:
-------
هل تشوف السيارة تستاهل اسعارها الحالية؟
صوت الهواء مشكلة كبيرة
وصغر حجم المراتب ايضا مشكلة
ومش راسي في الطريق ؟؟
هايلوكس ذا
الله يعطيك العافيه اخوي عبدالله على التقرير المميز
اشوف من العيوب عدم وجود ثلاجة خاصة انها سيارة سفر
مشكور على الموضوع أخوي انا وسيارتي
عدم المجاملة بالتقارير أمر مطلوب جدا لذلك ماعاد صرنا نشوف ونتابع خرابيط مجلات السيارات العربية حتى مقاطع الفيديو تبعها مثل سعودي أوتو :smilie16: مجرد بهارات زايدة لكل التقارير والتجارب وعدم خبرة لأكثر الامور بالاخص انصدمت ببعض الاشياء الي الي طلعت من بكر أزهر هنا أنصدمت أن ثقافته بالسيارات مهب بذاك الزود باحد التقارير وهو مدير المجلة!
عموما ماعلينا نرجع للموضوع
تجربة ممتازة وبوقتها
وتعقيبي بموضوع العزل الهواء شيء بنسبة لي غير مستغرب :smilie16:
لكن دامك بالرياض كيف تماسك ديكورات السيارة مع الطرق المكسرة؟!
رغم أني متوقع أنها ماتغيرت عن اول
وفعلا جبت بعض العيوب المتخلفة الي للحين ماتغيرت زي دبل السيارة الي ماتغير شكله ومكانه
بخصوص المرايات أن كنت ملاحظها أنها أصغر حجم من السابق فأنا حقيقة أرتاح للمرايات الكبيرة لكن توجه كل شركات السيارات بتصغير المرايات الجانبية الضخمة بسبب أنها تكون دايم تسبب أحتكاك بالاخرين في الاماكن المزدحمة جدا يعني مو شرط أنت تحط بالواحد يجي من هو يحك فيك بسبب حجم مرايتك :a1120(82): وبصراحة مليت منها بالجمس لما يجي احد يحق فيك وأنت واقف بأشارة ولا تمر الصناعية القديمة على زحمتها المملة لازم تحك فيها سواء من يجبرك أو من هو يجي يحك فيك من كبرها رغم أني أرتاح بالرؤية بسبب حجمها
وتحسن بطي المقاعد الخلفية بدال فكها
وأنا بصراحة غير معجب بثبات الجيل السابق فمابالك يكمل الجديد الجديد نفس المنهج :ch19:
عموما رأيي العام بالسيارة أعتقد لا تستحق قيمتها :c0214:
فيوجد بدائل افضل
بيض الله وجهك ويعطيك الف عافيه على طرحك وبذل هالمجهود الجبار .
شخصيا الشيء الوحيد اللي انتظر نتائجه هي الخامه الداخليه !!
لأن جنرال موتورز علقت ان الخامه المستخدمه هي أحد أسباب ارتفاع السعر
كل اللي اقدر أسويه هو الانتظار لمده إلى سنه أو يظهر لنا شيء في الخامه الملكيه
الغريب في الموضوع هو بعض الميزات التي سبقتها سيارات أخرى وبسعر أرخص
خاصة ميزة تغيير انحناء المراتب الخلفية
وأيضًا سفط المراتب لتكون بمستوى واحد
مشكور على التقرير
ما تلاحظ اخوي عبدالله ان الموتر من داخل ضيق ؟
انا شاهدته على الطبيعة تفاجأت بضيق المساحة
اقرب الى مساحة اللاندكروزر أو الاكاديا
المقاعد الواسعة كانت ميزة في جي ام وشفر
ايضا لاحظت الطبلون نازل ومضيق المساحة
للأمانة انخدعنا في الصور
على الواقع الموتر محبط وكذلك اليوكن
شيء مؤسف
امس وانا اتصفح اليوتيوب شفت مقطع واحد يجلس يشرح عن السياره المهم
ذكر حاجه و ان شاء الله تكون متوفره هنا كذالك
الميزه هي متعلقه في الامان ضد السرقه السياره مجهزه ببطاريه خاصه و مستقله عن البطاريه الموجوده في الكبوت
الصراحه ماذكر وين موقعها لكنه اشار داخل السياره
و هذي البطاريه تقوم بتشغيل نظام الحمايه ضد السرقه و بها نظام استشعار لو احد حاول يكسر الزجاج او حتى اذا احد حاول يسرق جنوط السياره بكذا يشتغل نظام الانذار و اكيد راح يكون صوت مع الاشاره بالانوار و ميزه البطاريه الاضافيه المخفيه بكذا النظام ماراح يفضل حتى لو السارق فصل البطاريه الرئيسيه راح يفضل الانذار شغال
طبعا السياره الي تم الشرح عليها تاهو LTZ و مادري اذا كانت مطبقه على جميع الفئات
الله يعطيك العافية اخي عبدالله
عندي بعض الاستفسارات لو تكرمت
1- ما رأيك في شاشة الكاميرا الخلفية، هل هي فعالة
نعم وبكل وضوح .
2- الحساسات الخلفية هل لها نفس النظام السابق ( الوان متدرجة من الاخضر للاحمر حسب القرب و البعد ) ، و هل موقعها نفس الموديل السابق
الحساسات الان لها ثلاث اماكن
1- الشاشة خلف المقود في الطبلون
2- شاشة اعلى المسجل بعرض 8 انش
3- اهتزاز مقعدة السائق
3- الحساسات الامامية ماهي طريقة عملها
نفس نظام الحساسات الخلفية ولكن ليس لها كاميراُ
4- هل يتوفر بلوتوث في هذه الفئة لشبك الجوال و استخدام سماعات السيارة في الاتصال
نعم وبعد برمجته مع المسجل في كل مرة تصعد للسيارة يشبك اتوماتيك .
5- ما رأيك في جودة ازرار التحكم في الدركسون
مابين جيدة جدا الى ممتازة ولكن لكل اصباع قوة ضغط .
6- هل ارتفاع السيارة لك كسائق نفس ارتفاع الموديل السابق ام اعلى
اعلى بقليل من السابق .
6- ما تقييمك لقوة و تركيز الاضاءة الامامية للسيارة في الليل
حياك الله أخوي فري زون
أسئلتك دقيقة ما شاء الله واللي عندي عن السيارة ذكرته في الموضوع وبصراحة التجربة مضى عليها قرابة اكثر من 3 شهور لذلك نسيت بعض المعلومات لكن أجيب على بعض ما يتيسر
تجربتي كانت لفئة الـ LS
_ شاشة الكاميرا الخلفية صغيرة ومفترض تكون أكبر
_ أعتقد يتوفر البلوتوث وغير متأكد غير متأكد وكاتب موضوع تجربة
_ أزرار الدركسون ما أعجبتني أحسها غير عملية من اي ناحية غير عملية .
_ ارتفاع السيارة جيد ولا فرق ملحوظ بينه وبين الجيل السابق
بالتوفيق ،
بصراحه أنا إشتريت اليوكون الجديد والعزل فيه ممتاز جدا لاتسمع صوت توايو ولا هواء ولا محرك وصرفيته حلوه مشى عندي690كم لحد ما ولعت اللمبه وباقي فيه 70كم على كلام الكمبيوتر وداخليته حلوه بس كرسي السائق صغير وغير مريح وما ممكن تعدله بشكل كبير
تحسه نازل من الخلف كأنك في حفره لدرجة إني حطيت مخده عشان يرتفع شويه
ومن ناحية قوة المحرك بصراحه مادعسته بقوه بس تحس أنه نشيط وفيه عزم والثبات أيظا ثابت بس قاسي في المطبات يمكن لأنه جديد ومع الوقت بيلين
للعلم وزني 104كجم يمكن هوه السبب فعدم راحتي للكرسي
وهذي خلاصة تجربتي للموتر خلال 1400كم
خلاصة القول في هذا الموضوع
كنت ابي اشتري التاهو 2015 ولكن توقفت لاني شاهدت كم هائل من المواضيع هنا بحكم كان معي ماليبو ومسجل في رابطة ماليبو
والمواضيع هنا تجربة ساعة
تصوير معرض
واكبر تجربة حسن كتبي
كله كذب في كذب هذه التجارب مجرد شهرة على حساب بعض الناس الغلبانين اللي يصدقون اي احد
انا جربت السيارة
الى حد سرعة 155 ماتسمع شيء خارج السيارة يذكر ( صوت الاسفلت الغير مستوي او المتكسر فقط ) اما صوت هواء وكذا والله مافي
الى حد فصلت السيارة والدريكسون مع نفس اهله والسيارة في طريق مستقيم وثباتها جداً رائع
التجربة الاخيرة والله ان الاستجابة للسيارة في تجاوز او محاولة اعطاء عزم كامل ممتازة
عيوب السيارة
1- عدم وجود ثلاجة.
2- الصف الثالث ( قماش غير مريح )
3- قاسية في المطبات ( ممكن جديدة )
4- مقعد الراكب مافي نزول وصعود للمرتبة .
تجربتي تنم عن شهر 7 ايام
وعداد 2600 كيلو
لصاحب الموضوع :
لا اعرفك شخصياً وليس بيننا شيء ولكن موضوعك ومواضيع بعض الاعضاء شلت تفكيري وجعلتني اتوجه من باب البديل للسكويا ولكن الحمدالله ان الله صرف عن الفيل بمحرك طيارة
