اختبار | Challenger Hellcat | Dyno Test

اتكلم عن الربع ميل والقوه و الخ
ف مثلا فايبر افضل رقم سجلته بالربع ميل 7 ثواني الظاهر و 200 ميل
كورفيت zo6 اصغر مكينه وسلندر دخلت 6 ثواني و 220 ميل تقريبا او 230
عموما جي ام عيبها بالحلبات .. ماتجرب اكثر من مره زي المنافسين
لا .. تجي تدخل تجرب وتطلع حسب كلامها قريته قبل سنه تقريبا
البقيه يجرب تجارب كثيره وكل تجربه يطلع برقم افضل ..

http://nurburgringlaptimes.com/lap-times-top-100/

ماعرف أراجع الأعوام
بس في هذا الرابط

6. Dodge Viper SRT-10 ACR
7:12.13 ’10
12. Chevrolet Corvette ZR1
7:19.63 ’12
13. Dodge Viper ACR
7:22.1 ’09
14. Chevrolet Corvette Z06
7:22.68 ’11



العجيب إن الموقع مو مطلع كل السيارات الي جُربت على هالحلبة !
وين C6R ؟؟ وين Zonda R ( المركز الأول في هذه الحلبة و في حلبة توب غير ) ؟؟

شي كبير ياعمري :eh_s2:

بخصوص الي يقول من 2005 و الشفر متفوق على الدوج س/ سؤال وش ثالث اسرع سيارة على حلبة نيربرينق الالمانية في عام 2008 اتمنى ترد لي ^_^ و ثاااامن اسرع سيارة في الحلبة

و للعلم zr1 تنافس ال acr

هذي مكينة بق بلوك 572 كيوبك انش بسعة 9.4 لتر بقوة 620 حصان

ومنها نسخة لسباقات الدراق بقوة 720 وضمان 3 سنوات فقط

البق بلوك فوق مستوى مكينة وسوبر التشارجر

وعيب البق بلوك الوحيد استهلاكه العالي جدا للبنزين

وللعلم : عدلوها بعض الكراجات وصارت 632 كيوبك انش بسعة 11 لتر بقوة 900 حصان تقريباً :bigggrin:


بالنسبة للتشارجر هيلكات ( باختصار هي سيدان مسل كار )

لاتعب نفسك .. هو يحب الاستفزاز فقط
واذا حجرت له سحب ع ردك .. زي مايسحب ع ردودي

650
اقوى من
707

خخخخخخخخخخ
أول شي خلك بالهاوندا<<<أكره شركه عندي. بعدها جي ام وبس :smilie16:
واقعد سوقلها
تجميع صيني وجوده يابانيه :smilie16:
سحب أمامي واحساس خلفي
قير سي في تي بس جوده
مكاين أسيويه لتر ونص
ولترين
:bigggrin:
بعدين ناقش الصناعات الأمريكية
:smilie16:
تاريخ البيق ثري
شيقر
موبار
فورد
مليئ بالمحركات الجبارة

هنا جنا نتكلم عن حالة محدده

و

707
أكبر من
650

:smilie16:

حبيبي لا يطق فيك عرق من طلعت ((النسخه المحدوده)) من الهيل كت وانت مستنزل

اهدى من كذا

(( تتوقع لو حاولوا يوصلوه 700 بتطق الماكينة ))

^^


^المكينه ذي من قبل لا تعرف السيارات وهي موجوده
720 حصان طبيعي

هل بعتقادك شفروليه مش قادره على 707 وهي جابته من سنة جدك !؟

بعدين ليه شفروليه تتعب نفسها وسياراتها باحصنه اقل تطقطق على الدودج !!؟

صدقني ياعزيزي لو شفروليه حست بالخطر وان دودج بدت تنافس راح يدعسونها

نرتقي بالحوار وتقولي حومارو ! تناقض
ماراح اناقشك بالتعديل لان شفر افضل .. الا اذا جبت لي دليل ان الهيل كات افضل ولا نظام قرقر كلن يعرف له .. واذا ع طق المكينه سي 7 وصلوها 1000 حصان للمعلوميه ونص المكينه ستوك واستخدام يومي ! ولا فيها مشاكل .. اذا ع المشاكل رح شف نص راعين البقر مالها برمجه صح ونصهم طقت مكاينهم .. والسبب مالها برمجه نفس برمجات شفر
ومافيه فرق يذكر صحيح بين 6.2 تنفس طبيعي و 6.2 سوبر بالتسارع
لكن فرق حول 300 حصان وسوبر !! ونفس التسارعات وربما افضل للشفر !!
والفايبر دواها zr1 اللي مهبلتن بدوج وفورد وللحين ماحد وصلها من 2005 !!

3.5 ثواني
تنفس طبيعي ♡

وش الي بقرة وما بقرة
الرجاء الارتقاء بمستوى الحوار
:a1120(121):

أقين
كلامك كاله معنى
وتقارن افضل سيارة عند قارباج موتورز بسيارة سيدان اربع ابواب
ومع ذلك مافي اي فرق يذكر
والقيم بينهم بيكون قيم سواقين
مع اني اتوقع الافضليه للهل كات
----------
وبعد
6.2 سوبر شارج و 650 حصان بس
هذا الي طلع مع قارباج موتورز
تتوقع لو حاولوا يوصلوه 700 بتطق الماكينة
او بتاخذه بدون ضمان انت وحظك
وصراحه ماعندهم سالفة قارباج موتورز
لو اجيب حومارو اس اس واقط فيه شارجر طلعت بأرقام افضل :bigggrin: :bigggrin:
عالأقل موبار طلعو برقم مشرف 700+
-------------
وبنشوف تحدبث الفايبر وش بيسوي بالقارباج حقتكم
مع انها ماهي من مستواها
الفايبر اكزوتك
الكورفيت موتر ريد نيكز وسلنتح امريكا :smilie16:
بس يالا نعطيكم جوكم
:xyxwave:

650<707

بعد كلامك ينتهي الحديث

جي ام في الطريق الصحيح

كلامه اللي ماله دليل .. عطني دليل انه افضل بالتعديل
ولاحتى الشركات جربو التعديل عليها .. ف من وين جبت هالكلام؟ ما اسهل الكلام للعلموميه
هذا اولا .. ثانيه كورفيت مو محتاجه احصنه اكثر او حول 707 حصان عشان تتفوق ع الدوج
ماضي شفر كله يحكم انه ب اقل احصنه يتفوق ع الدوج .. والدوج معروف بالساحه احصنه عاليه بالداينو لكن بالشارع تضيع واطلق عليها مسمى "بقر" تصف حاله مستواها الكئيب
وكذلك ينطبق الكلام ع فورد .. الا محرك 5 لتر تنفس طبيعي .. ممتاز وجاب نتيجه
ودوج لم نرى نتائج حتى الان .. حتى 6.4 بقره كامله الدسم ..
والدليل ع انها بقره .. مكينه 6.2 تنفس طبيعي 460 حصان
مع مكينه 6.2 سوبر 707 حصان
تسارعات ل 60 ميل
الرسميه 3.7 لكلا المكينتين
حتى 6.2 شفرر جابت 3.5 لكن لم يعلن رسمي
ربما يكون افضل ايضا
كيف ب 650 حصان وسوبر ؟؟
اترك هذي
اكبر نجاح للمحرك حق شيفي
انك انت 707 حصان وتقارن نفسك ب 650 حصان
وحنا 650 حصان ونفكر بشي اكبر من دوج وفورد ..
اوربي والماني مثلا ..
gm ♡

عن أي منطق تتكلم ؟؟

:bigggrin:
تشوف نتائج عجيبه
وكلام غريب
يوم تستخدم منطق جماهير الشفر على منتجاتهم
:bigggrin:

الذكاء أشتري فايبر بـ 540 ألف ريال و كورفت بنصف سعرها من موديل 2005 متفوقه عليها :c0214:

كلام ماله معنى

نقارن قوة المحركات


ZO6 Super charge
6.2
650 HP

Hellcat
6.2
707 HP
وقابلية تعديل هل كات اعلى بمراحل من محرك الشيفر



يالله

قود لك


بعدين

غباء اشتري ZO6 فيه سوبر تشارج

اشتري كومارو اقل نوع مستعمل
واحط فيه سوبر شارح واوصله 1500 حصان
ولا اشتري ZO6 وكالة عليه سوبر تشارج
:smilie16::smilie16::smilie16:

^
محرك 6.2 تنفس طبيعي 460 حصان تسارعه ل 60 ميل نفس ام 707 حصان وسوبر ..
ف العبره ليست بالاحصنه ، بل الاشياء اللي تساعد السياره للانطلاق ب اقصى سرعه مثل الانسابيه والخفه وغيرها والاستفاده من الاحصنه باكبر قدر ممكن .. فهذي اهم
بالاخير ممكن تشرح لي "قابليه هالمحرك للتعديل افضل" بنظرك ؟

النظام افضل
والمحرك افضل

ZO6 Super charge
6.2
650 HP

Hellcat
6.2
707 HP
وقابلية تعديل هل كات اعلى بمراحل من محرك الشيفر