شكرا اخي الله يعطيك العافية على المعلومات المفيدة .. بس عندي استفسار
الدينمو يفحص والسيارة شغال ولا مطفية و كم لازم تكون قوة الشحن ... وان كان الدينمو عاطل هل السيارة تعمل لما نساوي اشتراك؟؟
الدينمو اللي حصلتو دينمو كابريس 2010 اصلي مستعمل على ذمة البائع و معاه كفالة يومين تلاتة
طبعا الدينيمو يفحصها والسياره شغاله و دور البطاريه ينتهي بعد تشغيل السياره يكون اعتمادها على الدينمو و بامكانك فصل البطاريه بعد تشغيل السياره
هذي الطريه المتبعه في تغيير البطاريات للسيارات الجديده عشان ما تخترب البرمجه يغيرونها و السياره شغاله
اذا طفت بشكل شبه مباشر بعد فصلها 100% الدينمو خربان و مايعبي واذا ضعفت معنها ضعيفه
و تقدر تسوي نفس طريقه الاخ temsu لكن راح تاخذ وقت اطول
اعتقد انها تفرق لانو المكينه من 2007 صارت اكبر من الموديل السابق
الافضل انك تتاكد من الدينمو القديم و الجديد تكون متطابقه في القوى
الافضل تكون نفسها من موديل 2004 الى 2006 بيكون افضل
صاحبي غير الدينمو و ستخسر و ركب تجاري لان راعي المحل مدحها له و تبهدل لعبت بالسياره و تندم انه ركبها و اكتشف انو الدينمو القديم يتصلح وهو ماكان عارف ولا راعي المحل قال له
اذا عملت له اشتراك راح تشتغل بشكل طبيعي (معتمده على الكهرباء الي من السياره الثانيه لكن راح تشتغل فتره الى ان تفضي البطاريه و راح تضعف و تطفي السياره بعدها <<< هذا اذا الدينمو خربان و ممكن تطول اذا البطاريه ممتازه و ماشغلت مكيف و مسجل لانهم يسحبون طاقه
لانك سويت اشتراك و عبت بطاريه سيارتك
