الأربعاء 24 يونيو 2026
عاجل

الأنظمة المتعلقة للطرق الوعرة كالتراكشن والدفلوك وABS وغيرها شرحها وفايدتها وعوائقها

نادي سيارات ال SUV و العائلية والنقل مثبت
101 رد 174,113 مشاهدة 39 مشارك الأقدم أولاً
A
ARMADA xKINGx @user_307527 · 29-02-2016
H
Hatim102
جاهزه صور عندي لجميع اشارات الطبلون والدبل


ما المشكلة أخي
هل تبي رسالة على الخاص فيها شرح
H
Hatim102 @user_313531 · 29-02-2016
جاهزه صور عندي لجميع اشارات الطبلون والدبل
H
Hatim102 @user_313531 · 29-02-2016
اول منتدى يصعب علي فيه اضافة الصور !
H
Hatim102 @user_313531 · 29-02-2016
الدبل الثقيل اذا شغلته بعد قفل المحور الوسطي تظهر علامة vsc off

ولا تظهر اذا شغلته مباشره
يوم السبت جربت علقت السياره امامي يمين وهلفي يسار و شغلت الثقيل بدون قفل المحور الوسطي وبمجرد زدت الدعسه سمعت طق الفرامل وطلعت السياره
وعفوا الثقيل عندي علامته L فقط وقفل المحور زر في هذه السيارهvx3
سيارتي السابقه vx2 كانت علامته LL وقفل المحور عصا HL

الصور جاهزه عند لكن مو عارف كيف اضيفها
أ
أبـوأسـد @user_15810 صاحب الموضوع · 29-02-2016
H
Hatim102
فعلا اخوي ابو اسد تشتغل علامة vsc off عند تشغيل المحور الوسطي وهو عندي زر وبدون ما اشغل الدبل الثقيل وازيدك عند تشغيل الثقيل العصا بدون قفل المحور لا تظهر العلامه vsc off

سوالي هنا عند تشغيل المحور الوسطي وظهور العلامه هل يعتبر التراكشن مفصول ولن يعيقني في البر او لا ؟

والسؤال الثاني عند تشغيل الثقيل بدون قفل المحور لن تظهر العلامه السابقه هل هنا يعتبر نشط وممكن يفيدني للخروج من التعليق ؟


عجيب علامة أيقاف نظام الثبات ما تضيء عن تشغيل الدبل الثقيل!

المفروض تطفى

أرجع لكتيب الاستخدام واقرى عن تشغيل الدفع الرباعي لنفس السيارة

بخصوص سؤلك الاول بصراحة لست متأكد من ذلك
بشكل عام الدبل الخفيف "ساعات" مايطفى التراكشن كنترول أنت لازم تطفيه
لست متأكد انه تم تعطيل التراكشن مع القفل الوسطي أو لا
لكن ممكن تجرب السيارة بالبر وتلاحظ أصوات الفرامل أذا سمعتها وسمعت الطقطقة بالفرامل معناها مازال مفعل (الاغلب المفروض أذا كان بيطفى يعطي لمبة أنه فصل عندك التراكشن تأكد هل فيه عندك لمبة خاصة بإيقاف التراكشن كنترول؟)

السؤال الثاني ما أعتقد الدبل الثقيل يشتغل مفتوح بل يفعل القفل الوسطي تلقائيا بالأخص أذا كان قير الدبل يرمز لـ LL أختصار لـ LOW LOCK أي دبل ثقيل بالقفل الوسطي

وما أعتقد عندك التراكشن كنترول النشط مثل ماقلت لك سابقا
وأذا اشتغل التراكشن كنترول بالدبل الثقيل فالأغلب أنه بيزعجك لأنه بيعيق أخراج السيارة في التغاريز الرملية

H
Hatim102
وسيارتي ما فيها زر trc off
الموجود عندي زر لقفل المحور الوسطي وزر dac لهبوط المنحدرات وعصا للدبل الثقيل LL
وعند بداية تشغيلها تظهر علامة السياره الزلقه وايضا علامة VSC TRC


ممكن تصور لي أو تجيب لي صور لنفس موترك من ناحية أزرار التحكم الي تتكلم عنها
H
Hatim102 @user_313531 · 25-02-2016
وسيارتي ما فيها زر trc off
الموجود عندي زر لقفل المحور الوسطي وزر dac لهبوط المنحدرات وعصا للدبل الثقيل LL
وعند بداية تشغيلها تظهر علامة السياره الزلقه وايضا علامة VSC TRC
H
Hatim102 @user_313531 · 25-02-2016
فعلا اخوي ابو اسد تشتغل علامة vsc off عند تشغيل المحور الوسطي وهو عندي زر وبدون ما اشغل الدبل الثقيل وازيدك عند تشغيل الثقيل العصا بدون قفل المحور لا تظهر العلامه vsc off

سوالي هنا عند تشغيل المحور الوسطي وظهور العلامه هل يعتبر التراكشن مفصول ولن يعيقني في البر او لا ؟

والسؤال الثاني عند تشغيل الثقيل بدون قفل المحور لن تظهر العلامه السابقه هل هنا يعتبر نشط وممكن يفيدني للخروج من التعليق ؟
أ
أبـوأسـد @user_15810 صاحب الموضوع · 25-02-2016
H
Hatim102
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته سلمت يمناك على هالموضوع المفيد وجزاك الله خيرا على مجهوداتك

بالنسبه للبرادو vx3 الشكل القديم 2009 وقبل
عند تشغيلي للدبل الخفيف تظهر اشارة vsc off
وتستمر الى ان افصل الدبل وابيك تفيدني هل التراكشن كنترول في هذا الموديل يفيدني عندما يعلق الموتر في البر
وللعلم عند بداية التشغيل تلع اشارة vsc trc بعدها تطفي مباشره وهل هو هذا النوع النشط اللي ممكن يعيقني في البر ويحتاج تركيب فاصل او لفصل الفيوز
وفي اي حاله يكون نشط لمساعدتي للخروج من التعليق


وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

الله يجزاك خير أخوي Hatim102

متأكد من شغلة تشغيل الدبل؟ أخاف تقصد القفل الوسطي فدبل البرادو جيل 2009 وتحت يعتبر Full time 4WD أي أنه يمشي بالدفع الرباعي طوال الوقت لكن مع أمكانية التحويل للدبل الثقيل

عموما يمكن أعتقد انك تقصد تشغيل الدبل الخفيف بخاصية القفل الوسطي HL وممكن نفس السيارة مبرمجة أنها بهذي الوضعية يقفل معك مع أنه بالعادة مايفصل نظام الثبات إلا عن تشغيل الدبل الثقيل

عموما حسب معلوماتي نظام تراكشن كنترول الموجود في البرادو الي معك لا يوجد فيه نظام أكتيف تراكشن كنترول المخصص للطرق الوعرة بمعنى أنه مجرد تراكشن كنترول لمنع الانزلاق فقط للطرق المعبدة يعني تراه راح يشغلك بالتطعيس فلازم دايما تقفلة أول ما تطب البر

دور زر عندك بالموتر مكتوب عليه TRAC OFF أذا ماعندك ممكن فصل فيوز ABS يكفي لأن نظام التراكشن يعتمد على نظام ABS بشكل كبير جدا أو بشكل كامل

ممكن (أقول قد يكون ممكن) ينفعك ببعض الحالات بالاخص بالطرق الصلبة الوعرة والتعليقات وماشابه لأنه قد أسعفني بأفجي كروزر سياحي (مافيه A-TRAC ولا دفلوك خلفي) لكن حط ببالك أن التراكشن كنترول بشكل عام لم يخصص أبدا للطرق الوعرة لذلك عادي جدا مايفيدك دائما وأصلا أثناء التطعيس بيكون نكبة ويطيح عزم السيارة بسبب تدخله بأستمرار لأنه يحس أن دوران الكفرات مختلف اثناء التطعيس
H
Hatim102 @user_313531 · 23-02-2016
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته سلمت يمناك على هالموضوع المفيد وجزاك الله خيرا على مجهوداتك

بالنسبه للبرادو vx3 الشكل القديم 2009 وقبل
عند تشغيلي للدبل الخفيف تظهر اشارة vsc off
وتستمر الى ان افصل الدبل وابيك تفيدني هل التراكشن كنترول في هذا الموديل يفيدني عندما يعلق الموتر في البر
وللعلم عند بداية التشغيل تلع اشارة vsc trc بعدها تطفي مباشره وهل هو هذا النوع النشط اللي ممكن يعيقني في البر ويحتاج تركيب فاصل او لفصل الفيوز
وفي اي حاله يكون نشط لمساعدتي للخروج من التعليق
أ
أبـوأسـد @user_15810 صاحب الموضوع · 17-10-2015
ز
زمان الصمت17370
يعطيك الف عافيه موضوع شامل ومفيد


الله يعافيك وحياك الله

ز
زمان الصمت17370
لو سمحت عندي مشكله في تاهو 2010 صوت نفس صوت ماطور الهوا بعد اكل الحفره شوي ويختفي
ايش المشكله


ز
زمان الصمت17370
ارجو منك اومن لديه خبره ياجوبني لاني صراحه منقلق من هالصوت


بخصوص مشكلتك ماعندي اي خبرة عنها
ويفضل ان تحط مشكلتك بموضوع مستقل حتى يتجاوب معك من يعرف المشكلة لكن هنا ما راح احد يدري انك تستفسر عن مشكلة
ز
زمان الصمت17370 @user_310921 · 01-10-2015
ارجو منك اومن لديه خبره ياجوبني لاني صراحه منقلق من هالصوت
ز
زمان الصمت17370 @user_310921 · 01-10-2015
لو سمحت عندي مشكله في تاهو 2010 صوت نفس صوت ماطور الهوا بعد اكل الحفره شوي ويختفي
ايش المشكله
ز
زمان الصمت17370 @user_310921 · 01-10-2015
يعطيك الف عافيه موضوع شامل ومفيد
أ
أبـوأسـد @user_15810 صاحب الموضوع · 25-08-2015
أ
أحمد الدهمشي
بارك الله في جهودك أبو أسد ومشكور على المعلومات الطيبة

عندي سؤال بعد ما قرأت اليوم مواصفات الهايلكس دبل2016
في ميزة فاصل أوتوماتيكي للمفاضل(الدفرنس)
كيف طريقة عملها وهل تغني عن الدفلوك الميكانيكي
وما الافضل .,
تحياتي.,



الله يعافيك اخوي أحمد الدهمشي

المشكلة انا مافهمت من شغلة فاصل اوتوماتيكي للمفاضل الدفرنس الموجودة بالهايلكس
هل كان يقصد بها نوعية المحور الي هي تعتبر دفرنس من نوع محدودية الانزلاق الي يختصر بـ LSD أو أنه دفلوك أوتوماتيكي

عموما الدفلوك بيكون أفضل بكل تأكيد
سواء كان الدفرنس مفتوح أو محدودية الانزلاق

فانا بحثت كثير عنه واستغربت ان اغلب الهايلكسات بالخارج الي تجي دفلوك يجي معها زر لتفعيل الدفلوك أما الي عندنا بدون!

فبصراحة ما قد سمعت ان تويوتا اصلا مسوية دفلوك أتوماتيكي يعمل بشكل تلقائي بدون تدخل السائق اغلب الي اعرفه انه يشتغل بزر

اخبر بحثت بالمعلومة اكثر لكن اكتشفت ان بعضهم يشتغل معه هالميزة مع صوت طقة! وصوت الطقة معناه بالاغلب دفلوك اذا كان الصوت صادر من الدفرنس الخلفي تحديدا وليس من الفرامل او مكان اخر

فالمعلومة بصراحة مهي واضحة جدا لدي بالوقت الحالي او على الاقل ابحث عنها باللغة الانجليزية من نفس موقع تويوتا علشان اشوف تسميتها الصحيحة او كتلوج pdf من الوكيل نفسه ويكون يشمل اللغة الانجليزية

M
Manga4Anime
جزاك الله خير اخوي [COLOR=Green]أبـوأسـد على التوضيح :][/COLOR]


وياك Manga4Anime

اهم شيء انك استفدت :ch19:
M
Manga4Anime @user_309807 · 22-08-2015
جزاك الله خير اخوي [COLOR=Green]أبـوأسـد على التوضيح :][/COLOR]
أ
أحمد الدهمشي @user_29709 · 19-08-2015
بارك الله في جهودك أبو أسد ومشكور على المعلومات الطيبة

عندي سؤال بعد ما قرأت اليوم مواصفات الهايلكس دبل2016
في ميزة فاصل أوتوماتيكي للمفاضل(الدفرنس)
كيف طريقة عملها وهل تغني عن الدفلوك الميكانيكي
وما الافضل .,
تحياتي.,
أ
أبـوأسـد @user_15810 صاحب الموضوع · 28-07-2015
'
'-
[النمـ§ـر][-;2992082']بارك الله فيك على هالموضوع

فعلا معلومات قيمة


الله يجزاك خير

F
Fahadman88
موضوع قيم جدا وواضح


أشكرك على الرد والمرور

A
Abu@abdulaziz
***********************************
****************************
***************



للمعلومية ياشباب حاليا بصدد تجهيز موضوع ثاني مهم جدا يشابه هذا الموضوع

وهو أنواع الدفع الرباعي بشكل عام وأقسامها وميزات وعيوب كل منها وأمثله لها

حاليا تقريبا مخلص أكثر 50% من الموضوع وجاري العمل عليه من ناحية تلخيص والبحث عن المعلومات الصحيحة وترجمتها

أنتظرو الموضوع قريبا بيجهز ونتحفكم بالمعلومات كماهي العادة :ch19:[/SIZE][/CENTER]




جزاك الله خير على هالمعلومات القيمة
موضوع الدفع الرباعي وأنواعه واستخداماته موضوع مهم كما انه موضوع شائك
وقد أتحفتنا بمعلومات قيمة
وبانتظار جديدك


الله يعطيك العافية

حقيقة مازلت أقوم بأعداد الموضوع وتقريبا (أقول تقريبا) نسبة الأنتهاء منه 88%

أن شاء الله انزله قريب لكن حبيت أخذ معلومات تفصيلية من جميع النواحي حتى يكون غني بالمعلومات المهمة

A
Abu@abdulaziz
استفسار بسيط
اليوكون الدينالي 2015 اصبح كما ذكرت. 4WD
ليه ما نقارنه باللاندكروزر او الباترول ؟؟


نعم اليوكون الدينالي الجديد أصبح 4WD بدلا من AWD الي كان بجيل 2007-2014

اليوكون والتاهو والاكسبدشن والارمادا والسيكويا هي من نفس فئة الحجم باللاندكروزر والباترول وهم فئة Full size SUV

لكن

اللاندكروزر والباترول سيارات من فئة Full size SUV المخصصة للطرق الوعرة فقط
بينما السيارات السابقة التي ذكرتها مجرد سيارات عائلية بحته مضاف إليها دبل فقط بدون تخصيصها بشكل كامل لهذا الغرض

قد تستطيع تحويلها إلى فئة مخصصة لهذا الغرض بزيادة الارتفاع وتعليق مخصص للطرق الوعرة وكفرات أكبر وصدامات مرتفعة عن الارض بزاوية دخول وخروج أفضل لكن لن تكون بمثابة فئتين اللاندكروزر والباترول من ناحية أن التعليق بالكامل مخصص لمثل هذي الامور أضافة أنك تقدر تزيد من قدراتهم الطرق الوعرة بشكل أكثر وأفضل لكن قد يأثر ذلك سلبيا على استخدامها بوسط المدينة مثلا تكون أثقل أو أقل راحة وثبات كزيادة أرتفاع السيارة وتركيب مساعدات ويايات أقسى قد تكون اثبت في بعض الاحيان لكن مو شرط بتكون اريح مركب كما في السابق

باختصار

هذه السيارات: اليوكون والتاهو والاكسبدشن والارمادا والسيكويا, ليست منافس فعلي للاندكروزر والباترول إلا من ناحية أنها من نفس فئة الحجم فقط

أضافة نقطة أخيرة حبيت أذكرها بدبل اليوكون الدينالي

أنه من نوع Part Time 4WD أي انه يعمل بشكل جزئي يعني انه يمشي على عجلتين فقط مع أمكانية تحويله للدفع الرباعي لكن فعليا لا يعتبر دفع رباعي مستمر بقدرات الطرق الوعرة

بينما اللاندكروزر والباترول الجديدين يعتبرون بنظام دفع من نوع Full Time 4WD أي انه دفع رباعي مستمر دائم لكن بقدرات الطرق الوعرة بحيث أن السيارة لا تمشي إلا على الدفع الرباعي فقط بشكل أساسي لكن على وضعية الخفيف High مع أمكانية تحويله إلى الدفع الثقيل وهذي الخاصية تتيه له أنه يكون أيضا ثباته عالي جدا بالطرق المعبدة

س
ساري الليل
مشكور على جهدك في الموضوع والحقيقة نصااائح رائعة جدا


العفو أخوي ساري الليل
س
ساري الليل @user_308355 · 28-07-2015
مشكور على جهدك في الموضوع والحقيقة نصااائح رائعة جدا
A
Abu@abdulaziz @user_309535 · 28-07-2015
استفسار بسيط
اليوكون الدينالي 2015 اصبح كما ذكرت. 4WD
ليه ما نقارنه باللاندكروزر او الباترول ؟؟
A
Abu@abdulaziz @user_309535 · 28-07-2015
***********************************
****************************
***************



للمعلومية ياشباب حاليا بصدد تجهيز موضوع ثاني مهم جدا يشابه هذا الموضوع

وهو أنواع الدفع الرباعي بشكل عام وأقسامها وميزات وعيوب كل منها وأمثله لها

حاليا تقريبا مخلص أكثر 50% من الموضوع وجاري العمل عليه من ناحية تلخيص والبحث عن المعلومات الصحيحة وترجمتها

أنتظرو الموضوع قريبا بيجهز ونتحفكم بالمعلومات كماهي العادة :ch19:[/SIZE][/CENTER]



جزاك الله خير على هالمعلومات القيمة
موضوع الدفع الرباعي وأنواعه واستخداماته موضوع مهم كما انه موضوع شائك
وقد أتحفتنا بمعلومات قيمة
وبانتظار جديدك
سجّل دخول للرد...