نعم
العنوان صحيح
نعم صحيح تماما
الموظف يأتي الى العمل وهو سكران خصوصا دودج وكرايسلر وفي النهاية تاتينا سياراتهم ولمبة الايرباق تعمل وهي في الوكالة
انا متاكد ان الـ 700 حصان في الهيل كات كانت خطأ مهندس سكران كتب بعض الارقام بالخطأ فاتت ب 700 حصان بالتالي تكاليف انتاج اكثر ومعادن اثقل وخامات اعلى بالنهاية المكاسب بالسالب (-)
للاسف العمالة الامريكية ليست تلك العمالة اللتي يعتمد عليها في الوقت الحالي خصوصا بعد ذهاب اجيال سابقة لجنرال موتورز وكرايسلر وغيرها واللتي كانت لسنوات مثال للفخر في الصناعات
اتذكر جودة السيارات الامريكية في الثمانينات والسبعينات كانت رائعة من ناحية المتانة والاعتمادية
لكن حاليا فالامريكي يأتي الى المصنع وهو سكران ويقوم بتركيب افياش السيارة خطأ او تركيب الهوبات بشكل خاطيء
عموما السيارة في تركيبها معقدة ومهما كان خط الانتاج من المفترض ان يكون كل من فيه يعمل بشكل كامل وبانتباه لان ابسط جزء قد يحرق السيارة كاملة
تقرير رسمي امريكي في فضيحة سكارى كرايسلر
https://www.youtube.com/watch?v=4B_YI7vQZdA
