سؤال اليوم، ماهي الشركة الي فقدت بريقها او اضاعت طريقها؟

شيفروليه

بسبب ان جودة سياراتها تدنت كمثال الكابريس من عام 1996 صار فيه مشاكل كثير غير ان موديلاته صارت تجي استرالي بعلامة شيفروليه
والسيارت الأخرى اللي سوقتها عندنا على اساس جودة شيفرولية القديمه ، واللي خربت سمعة شيفروليه بشكل كبير بسبب جودتها الضعيفه مثل ابيكا او اوبترا وافيو وغيرها

في رأيي شيفرولية خربت سمعتها بنفسها

اتوقع ان الخاسر الأكبر هي جنرال موتورز .. انا مش عارف كيف اغلقوا شركتي اولدز موبيل و بونتياك شركتان عريقتان وكذلك اهمال بيوك وبالنسبة لكرايسلر شركة بلايموث من اعرق الشركات ايضا تم اغلاقها .. اتمنى عودة الصناع الأمريكان لصناعة السيارات كبيرة الحجم والمساحة الرحبة والمكائن الجبارة والأهتمام اكثر بالفخامة

اش صار عن هــــــــــــــــمـــــــــــر الشركة الصينية دفعت الملايين
عشان تدفن ماركة همر مثلاً ؟؟؟؟؟:c0214:

# رنج روفر
# همر لن اخذته شركة صينية مدري شكلهم وقفو انتاجه
# اودي
# فولفو
# بيجو
# نيسان
# انفنتي
# كدلك
# جاقور

الشركات تفكر بطريقة مختلفة تماما عن تفكيرنا
قد تتخلى الشركات عن نمط معين اذا رأت انه لايعود لها بربحية أكثر
أغلب الشركات تركز على سيارات السيدان لأنه هو الربح الحقيقي لكل شركة ولاتهتم كثيرا بالطابع الرياضي

انا ارى ان غالبية الشركات فقدت بريقها من بدء صناعة السيارات الى اوخر التسعينات كان لكل شركه شي يميزها عن الاخرى وتماميم السيارات كانت مختلفه عن بعضها حتى لسيارات الشركه الواحده من اواخر التسعينات الى الان بدات شركات السيارات تفقد بريقها بشكل كبير الآن انزل الى الشارع مابتشوف شي مميز اغلب السيارات تصاميمها متشابهه مثلا الفورد تورس والسوبارو ليجاسي والهيونداي سوناتا مع انهم من دول مختلفه وشركات مختلفه مالها علاقه ببعض الا ان تصاميمها متشابهه وهذا لن تجده في الثمانينات او التسعينات,ايضا اصبحت المواصفات متشابهه في اغلب السيارات فلو قارنت بين لكزس ومازدا لوجدت اغلب المواصفات اللي في اللكزس موجوده في المازدا مثل ( ردار- تنبيه الخروج عن المسار-مثبت سرعه ذكي- كاميرا ....الخ)
ايضا اصبح توجه معظم الشركات الى الربحيه فقط دون النظر الى التميز او حتى تقديم سياره مميزه وخصوصا الشركات اليابانيه مثل تويوتا استغنت عن السوبرا والسليكا والجي تي 2000 وسوبارو SVX و xt وهوندا NSX اما نيسان فلا تزال متمسكه قليلا بالسيارات الجيده مثل GTR و Z

الصور المطروحة من صاحب الموضوع وأحد الأعضاء في الردود مؤلمة جداً
فهل هذه سيارات من موديلات قديمة ام هي صور لموديلات مستقبلية
يالروعة تلك الصور وتلك السيارات الخرافية والتي لن تعود إلا بمعجزة وتحريك الالات القديمة وعودة المتقاعدين
رائعه فعلا تلك السيارات
تمتلك من الرفاهيه الشي الغير موجود حالياً في أفضل السيارات على مستوى العالم
كانت مقاعدها ومكيفها مريحاً بشكل تشعر انك بغرفة نومك
تقنيات بسيطة امان عالي
رضا كبير من العملاء
اه لو ترجع ....
بيوك لينكون وكابرس وكرسيدا و اعادة تاج تويوتا وتيجان نيسان
ووو السيارات التي حصدت شهره لامثيل لها حتى عودتها ستعود لنفس الشهره والتوسع وبنفس القوة
لان الناس تريد الراحة في المركب من حيث النعومة والسعة والمكائن القوية والمكيف القوي والاعتمادية
لانريد تقنيات ماقبل العصر الحجري التي اطاحت منذ دخلت الساحه بعالم السيارات إلى سابع أرض
...

برأيي :
1- جميع سيارات جنرال موتورز
و ما يحتاج أذكر كم من سيارة قتلتها !
أجل كاديلاك من قخامه و ترف إلى رياضية و سيارات صغيرة !!!

2- مرسيدس بنز
وين بريق طموحها في منافسة الكبار ولا تنظر للصغار
و الآن همها السيارات الصغيرة بحجم اليارس و الكورولا
أين الـCLK GTR و أين C111 و أين و أين هيبة و رزانة الـS class السابقة ..... كانو منافسي العمالقة و كانو بالأغلب هي الأسطول المنتصر

3- لنكون
و بصراحة لا تعليق على ذي الشركة دامها تحت إدارة فورد الدعائية

4- جاقوار
إيييه راحت هيتك يا البرستيج البريطاني و صرت كالأسيوي
كأنك لكزس مو عارف وش تسوي و التصاميم خذ لك عليها

في المملكه هنا ماجا لها بريق ابد بل زاد الامر سوء هو شركة ميتسوبيشي للاسف ويتحمل الوكيل جزء كبيييير من ذلك .
عكس مازداء ودوج الي زاد تألقهم وانتشارهم في الخمس سنوات الاخيره ..

على صعيد السيارات اشوف الكابرس بهت بريقه وماعاد له ذلك الحظور والانتشار ..

ولا ارد حتى السلام :bigggrin:

السيارات العادية مثل المتسوبيشي و الايسوزو كانتا تصنعان سيارات لها سمعة وجيوب خاصة بها والان وقف التطوير وبقيت تركز على سيارة او سيارتين
السيارات الفخمة ، اولها كادلك ، لينكولن ، انفنتي ، جاكور ، استون مارتن ،
الثمانينات والتسعينات كانت هي العصر الذهبي للصناعة الامريكية الفاخرة وكانت رمز للفخامة والترف ، بس الاول تحول
الانفنتي من يوم ولدت وهي تتعثر ثم نهضت في 2003 حتى 2012 وجاء الالماني وخربطها ثم هرب لكاديلاك ، الحين لها فترة وهي على الصامت لاموديلات ولامواصفات
الجاكوار والاستون مارتن ، انتشارهم ضعيف ولايقارن بباقي الشركات من حيث الانتشار فضلا عن البيع والشراء

بالنسبه لي اشوف الكدلك انتهت ولا تستطيع ان تعود
الا بالابتعاد عن جينرال موتورز
مشاكلها كلها من الشركه
الشركه ضمت شركات كثيره ولم تحسن التصرف بها
يعني مااشوف الا التاهو واليوكن هم الافضل فقط

في نظري هوندا وانفنتي

تطورهم بطيء وليس على قدر الطموحات وكذلك فولكس واجن التصاميم الاخيره كان بالامكان ان تكون افضل بكثير

واستعجبت جدا من ان فيه نسبه كبيره منتقدين كاديلاك و لنكولن

وانا بزعمي اهم رائعين ويعتبرو في فترات ذهبيه وجميله جدا

بسم الله
عندك
كاديلاك ولكنها قاعده ترجع وبقوة لان سيارتها بالنسبة لي ممتازة وشكلها وجميل وداخليتها خرافة
وأنا متأكد رح ترجع تنافس واكبر دليل الإسكاليد الجديد اخذ المركز الأول بالمبيعات للجيوب الفخمة وارتفاع عن السنة الماضية اتوقع 116% يعني تنافس بقوة غير ان جودتها ممتازة لكن مو زي الياباني والالماني والي يمزها اداء وشكل إلخ مقابل السعر
اللنكون سيئة جداً لا مكاين ولا إعتمادية ولا شكل ولا وكيل ولا ثقة المشتري لها طبعاً كانت قوية لكن انحدرت بشكل كبير اللنكون تحاول ترجع تنافس لكن اشوفها خلاص انتهت سيارتها خرد وخاصة الداخلية
عندك الفولفو سياترها خرد كلها إلا ال xc90 الجديد اما الباقي خرد مع احترامي يعني الي ممشيها الأمان
لكن سعرها غالي كل سيارتها بدون ال xc90 جودتها من سيئة إلى جيدة وليست بمستوى المنافسين سمعتها سيئة ومع ذلك الوكيل غير انه سيئ مغلي الاسعار فوق
في الختام أتمنى ان العضو s80 ما يرد علي بخصوص فولفو لان هذا رأيي الخاص
والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته

ميتسوبيشي صار اعتمادها على السيارات الثقيله و النقل <<< حق كداده و شركات
و الباجيرو و الانسر <<< برضو التوجه اكثر للشركات و الناس يعني 60% شركات 40% للناس

بحكم اني كنت املك ماجنا و شايف كيف تدهور الحال من 2003 الى الان

BMW

+

Mercedes

+

toyota

بالنسبة لي اشوف ان كدلك فقدت الكثير وعشان ترجع كما كانت تحتاج وقت شبه طويل,,

الكدلك كان من اكبر المناقسين للاوربي بالماضي 80 و 70 وبالعكس احيانا يتفوق عليهم,,,


الى ان وصلنا 2000 فقدت كدلك كل مالديها واصبحت بعيدة كل البعد عن المنافسة,

بالوقت الحالي كدلك تحاول الرجوع ولكن بدون عقلانية وباستدعاءات تصل الى المليون سيارة,للاسف.
----------------------------------------------------------------------------------------

كذلك الشركة الثانية وهي تويوتا/,

سيارات تويوتا كانت اكثر اعتمادية بالسابق جد الي استخدم تويوتا 2006 وتحت يعرف شنو اقصد

بكلمة جودة واعتمادية,

يعطيك العافية موضوع ممتاز,

:xyxthumbs: