نعم أقرب مثال gl500 مواصفاتها موجودة بالرنج وأقل سعر مع محرك أقوى لنسخة amg
صراحة ما أنت إلا متعصب لبي ام أما أنا غير متعصب لاني لا أملك مرسيدس لكن لو تتكلم عن نيسان لا يحبيبي هنا التعصب من جد
خلاص إترك الجيوب نشوف اليخت
بالعكس وش ناقص اليخت من الخلف يكفيك أنه أغلب الي جربوها من الأجانب قالوا كأنك راكب الدرجة الأولى من الطائرة ولا تنسى s600 هي أهدئ سيارة بالعالم يعني نوووم تصلح للخطوط ملكة الخط مرسيدس
صراحة مرسيدس ما اهتمت بالخلفية أبداً
الجيل السابق ( بانوراما )
الجيل الحالي ( اليخت ) نلاحظ أن مافي تغييرات كبيرة كأنها شركة bmw ما في نغييرات جذرية
خخخخخخخخخخخخخخخخ والله فطست قال إيش مرسيدس ما اهتمت بالخلفية مرسيدس s600 هي المعنى الحقيقي للتغير الجذري
مو bmw خخخخخخخخخخ
الجيل السابق,,
توضيح,,
البي ام تغيرت ولكن التغير لم يكن بنفس فخامة اليخت,,
اللمسات الي على بي ام كانت خفيفة ولكن تغيرت بشكل افضل,,
كنت اتمنى شي افضل بالذات من الخارج ولكن من الداخل ارى انها منافسة وبشراسة كذلك,,
اما من الخارج فاليخت تغلب عليها بالذات من الواجهة الامامية للسيارة,
s الموديل السابق,,
s الموديل الحالي,:
التغيرات على s class اكثر كذلك..
بالنسبة لي لو خيروني بينهم بعيدا عن عشقي للبي ام/:
لو كانت الميزانية مفتوحة يعني بامكاني ان اخذ s class بكامل مواصفاته راح اخذه بدون اي تردد,.,
اما لو كان لدي مبلغ مثلا 400 الف وسعر s class ابتداءا من 400 الف (طبعا اتكلم عندنا)
راح اتجه للبي ام والسبب بهذا السعر راح اخذ فل كامل بي ام وثمانية سلندر,.,
بالنهاية لعبة بي ام الان بالسعر اذا كان انزل من s class بمبلغ ملحوظ راح تمشي بشكل غير طبيعي,
المرسيدس s class ضربة قوية للمنافسين واتوقع يحتاجو وقت للصدمة اللي جتهم لما شافوه ههههههههه,,
