طبعاً بما اني اتكلم عن جيب لكزس و شيخة سيارات السوق السعودي عند الأغلب ، بخلي المقدمة عن طريقة شرائي للسيارة ،
لاسباب كثيرة ومنها السعر عند البيع ، الصيانة ، الأعتمادية والسمعة فضلت شراء جيب اللكزس رغم ان سيارات مثل البي ام والبورش كانت ع البال ، تركت الثنتين بسبب واقعي وهو بأن السيارات الألمانية تصلح لمن يشري سيارة بملغ يعتبر اضافي و لا يهمه سعر ما بعد البيع او تكاليف الصيانة الباهضة .
بعد مقارنة الأسعار مع الوكيل الجشع و السوق خاصةً معارض النسيم بالرياض انبهرت من الفرق الكبير بين الأسعار خاصة مع عرض ال 50% عند عبداللطيف ،
الفئة سبورت يعني السيارة ب 412000 بدون تخفيض الكاش ، ومع التأمين الشامل تصل ل 448000 ريال تدفع على سنتين %50 كاش والباقي اقساط .......
شريت سيارتي من اليحيى ( رنز ) ب 360000 و بمواصفات افضل مع انها بسيطة عند البعض وهي الانارة الداخلية للسقف والشماسات و انارة الدعاسات الخارجية عند اليحيى بيضاء و ابو جميل اصفر مثل حق الهايلكس :(
المهم الانطباع عن السيارة :
الايجابيات :
بالرغم من بخل وكالة لكزس في اعطاء مميزات لسياراتها الا انها وضعت تقريباً اكثر تقنياتها و خيارات الفخامة في فئة الS من جيب اللكزس وهي كثيرة منها نزول السيارة عن اطفاء المحرك لتسهيل خروج الراكب ، الهيدروليك عموماً و تكيفه مع الاوضاع مثل الارتفاع الاضافي عند اختيار الدبل الثقيل و الهبوط عن السرعات العالية وغيره
وكذلك الشاشات الخلفية بتحكم منفصل و الكثير ، ثبات السيارة عن الانعطاف بسرعات عالية ( لااذكر اسم التقنية )
نظام ضد سرقة السيارة وهي مطفئة ، الرادار ، الثلاجة ( بسيطة لكن مفيدة جداً في السفر) ، كرت التشغيل الاضافي ، نظام الزحف ، تضييق زاوية الدوران ، تغيير السرعات من المقود ، الكت الخارجي ( سبورت) ، الجنوط السوداء ، والكثير من المواصفات ،،، لكن على مستوى اللكزس فقط
الرساوة والعزل على الطرقات السريعة ، وهي السيارة الوحيدة الي تعمدت معها عدم حجز تذاكر طيران من الرياض الى عسير ، لمتعة قيادتها و متانتها
الاعتمادية مع الفخامة ، قليل من السيارات الفخمة تجد فيها اعتمادية و قوة لكزس ، تستطيع الدخول به لأماكن شديدة الوعورة و صعود اعلى المرتفعات وانت واثق من امكانيات سيارتك
السمعة مع اني ارى انها اعطيت اكثر من حقها ، لكنها تعتبر رمز للثراء عند اغلب الشعب خاصة في المناطق النائية والاحياء قليلة ومتوسطة الدخل ، و عند اصحاب التسويق هي افضل مثال للقيمة الاقتصادية ، بعكس مثيلاتها مثل جيب المرسيدس بقدر ماهو فخم و يحمل اسم مرسيدس الا انه لا يعتبر عند الكثير بسيارة على مستوى من الفخامة . لأنه مجرد سيارة غريبة .
الانوار الأمامية ، قوة وتكنولوجيا فعالة خاصة ميزة العالي الاوتو والالتفاف ، و الأهم قوة و تصميم الإنارة
السلبيات :
بخل لكزس و توريثها لاجزاء من موديلات قديمة وكأنها لاندكروزر معدل ، فتجد ازرار التحكم بالمقعد لا تختلف عن البرادو واللاندروزر و كذلك عصا المثبت اتوقع تلقاها بكامري موديل 2000
البريكات ، سيئة بكل ما تعنيه الكلمة ، تآكل بشكل سريع وضعف الكبح في الحالات الخطرة ، عموماً تقارن مع الألماني حتى الغير فخمة مثل الطوارق من فوكسواجن ، وكأنها مشكلة ازلية لسيارات لكزس
كثرة انتشارها وكأنها كامري واصبح كل من باع كم ناقة شرا جيب لكزس وصار شيخ قومه ،،،، وكذلك همجية كثير ممن يمتلكها وكأن لسان حاله يقول ::: يا شين السرج على البقر .
باختصار جيب لكزس سيارة رائعة لشريحة كبيرة من المجتمع خاصة ذوي الدخل المتوسط واغنياء المجتمع البسيط و كذلك لمن يريد الفخامة الى حد ما والأهم الاعتمادية و سعر اعادة البيع ،
لكن انصح بتجربة غيرها لمن يستطيع تحمل تكاليف السيارات الألمانية وليس بحاجة قيمة السيارة مستقبلاً ....
تحياتي للجميع
