يعطيكم العافية
عندي شغلة بسيطه باذن الله
سيارتي سيفيك 2005
طبعا قبل فترة كانت مشكلة في السيارة و هي انو rbm ينزل تحت المعدل الطبيعي في بعض الاحيان و خصوصا عند تخفيف السرعة عشان اوقف السيارة لكن نزول rbm ليس بشكل كبير جدا
وبعدها صارت مشكلة عندي في بربيش العلوي للرديتر و ذهبت الى الورشة و قام الفني بتغيره و عند تغيره قام بفصل وصلة الاكسجين سنسور و عند الانتهاء من تبديل البريش قام بارجاع الوصلة و ظهر على التابلو علامة check engines فذهبت الى ورشة الكمبيوتر و فحصتها و تبين انو الاكسجين سنسور يحتاج تغير و قال لي قراءة السنسور غير منتظمة و قام بمسح error و بعها صار rbm ينول بطريقة ملحوظه و كان السيارة بدها تطفي و بعدها سالت في الوكالة عن سعره تبين انه اكثير غالي و قررت انو اركب واحد مستعمل و اشتريت واحد و تم تركيبه و فحص السيارة و كانت الامور تام و تم فحص كل الانظمة في السيارة و قال لي الامور تمام و بعدها تقريبا سافرت لمسافة 350 كيلو و كانت السيارة امورها تمام و بعدها بيوم قمت بتشغيل السيارة فظهر علامة check engines مرة اخرى و عندما اعيد تشغيل السيارة تختفي وعند تشغيل المحرك اكثر من مرة بقترة بسيطة لا تظهر العلامة و عند تركها لتبرد ترجع العلامة تظهر
ملاحظة عند ظهور العلامة على التابلو السيارة وضعها ممتاز و عندما تختفي الغلامة يصير في تذبذب عند الوقف
هل المشكلة هي الاكسجين سنسور نفسها و بما انو مستعمل ما زبط و لازم اشتري واحد اجديد بالسعر الخيالي؟
و ما هي الطريقة للتاكد من عمل السنسور لانو بصراحة اذا تبين المشكلة من السنسور سوف اشتري واحد ثاني مستعمل و ليس جديد لكن اريد ان اتاكد من سلامة السنسور عند الشراء
شو رايكم يا شباب و شو بتقترحوا اعمل
اسف على الاطالة
