الاثنين 8 يونيو 2026
عاجل

مشكلة بسيطة في قير الأكورد 2014! ماهو السبب؟

ورشة السيارات
8 رد 16,607 مشاهدة 4 مشارك الأقدم أولاً
ر
رنج كروزر @user_149314 · 02-04-2016
السلام عليكم,,
المشكلة ظهرت بعد مامشيت 70 ألف, السيارة أكورد 2.5
ولقيت بعض السيارات موجودة فيها شد بلد!
نيسان سنترا على سبيل المثال,,
المشكلة انك لما تهدي لحد شبه الوقوف
أو للإنعطاف وتجي تدوس على البنزين ما تستجيب
الدعسة بسرعة ويحصل نتعة بسيطة!
أحد الأعضاء نصحني أنضف الثروتل وما اقتنعت
لأن السيارة لا زالت جديدة والمشكلة ما تطلع الا
بعد الفرملة, يعني وأنا موقف عند اشارة وأحاول أمشي
تمشي بشكل طبيعي,
[COLOR=DarkRed]طبعاً أنا مافيه أمل أفك القير لكن حبيت اطرح الموضوع
للمعرفة,

مع العلم اني غيرت زيت القير بدون الفلتر بعد مامشت 100 ألف
وفي الكتالوج ينصح بالتغيير عند 120 ألف.[/COLOR]
s
super_safari @user_201024 · 19-04-2016
الأخ (رنج كروزر) , أنصح بفحص كمبيوتر في الوكالة. قد تكون محتاجة برمجة أو تغيير حساس الدعسة. و قد يكون القير سليم.
ر
رنج كروزر @user_149314 صاحب الموضوع · 18-04-2016
اليوم غيرت فلتر القير الخارجي
وما راحت المشكلة,,
طبعاً الداخلي يصير داخل القير وما يتغير الا
في حال التوضيب وبعض السيارات مافيها الا فلتر واحد.
s
super_safari @user_201024 · 04-04-2016
المعذرة. إذاً موديل 2015 هو الي CVT و قد أخطأت.
يبقى أن أقول أن الدعسة التي يرافقها فضاوة قير تعني ضعف ضخ الزيت. إما لانسداد فلتر أو نقص الزيت أو احتراق كلتشات أو احتراق الزيت.
ر
رنج كروزر @user_149314 صاحب الموضوع · 04-04-2016
s
super_safari
و عليكم السلام و رحمة الله و بركاته


إذا الدعسة لا تستجيب فهي مشكلة ثروتل.
لكن إذا الدعسة طبيعية لكن القير هو الي يفضي , فهذه مشكلة قير. و بما أن القير عندك CVT فيُستبعد موضوع نقص الزيت كما يحصل مع قير الكلتشات. فأتوقع الخلل برمجة أو حساسات و العلم عند الله.
الأفضل أخوي هو فحص الكمبيوتر في الوكالة. لا أعلم حتى الورشات المتخصصة هوندا في الصناعية أنها تفحص بجهاز متخصص.

أنا سيارتي أكورد قيرها ماهو سي في تي,
والمشكلة ما تطلع الا إذا دعست فرامل لحد شبه وقف
وبعدين مشيت, أما غير كذا ماتطلع.
s
super_safari @user_201024 · 03-04-2016
و عليكم السلام و رحمة الله و بركاته


إذا الدعسة لا تستجيب فهي مشكلة ثروتل.
لكن إذا الدعسة طبيعية لكن القير هو الي يفضي , فهذه مشكلة قير. و بما أن القير عندك CVT فيُستبعد موضوع نقص الزيت كما يحصل مع قير الكلتشات. فأتوقع الخلل برمجة أو حساسات و العلم عند الله.
الأفضل أخوي هو فحص الكمبيوتر في الوكالة. لا أعلم حتى الورشات المتخصصة هوندا في الصناعية أنها تفحص بجهاز متخصص.
ر
رنج كروزر @user_149314 صاحب الموضوع · 03-04-2016
م
مركز جوانا
وعليكم السلام
احتمال جدا وارد المسبب عدم تنظيف الثروتل
من الواجب عليك تغيير فلتر القير في اقرب فرصه
موفق

لو كان من عدم تنظيف الثروتل أو من فلتر القير
ليش ما تطلع إذا مشيت من عند الإشارة مثلاً؟
خبرك تنظيف الثروتل وتغيير فلتر القير لازم وكالة
وياخذ من وقتك 3 ساعات إنتظار غير المشوار.




ك
كركتري
السنترا معي والامر طبيعي موجود بكل السنترات وهي اصفار يصير كذا لان قيرها cvt

لو كان طبيعي كان لقيت المشكلة في كل قيور السيفي تي
أو على الأقل في الألتيما والماكسيما؟
سألت مرة ميكانيكي عن حالة السنترا وقال
انه يعرفها وان المشكلة من منظم القير "مجموعة حساسات"!
المهم مو بالضرورة يكون على حق لكن طالما ان السيارة
ماعليها خطر أحسن تخليها على حالها من انك تفك القير
ولا تقدر تفحص كمبيوتر وإذا فيه حساس خربان راح
يطلع لك؟
ك
كركتري @user_294274 · 02-04-2016
السنترا معي والامر طبيعي موجود بكل السنترات وهي اصفار يصير كذا لان قيرها cvt
م
مركز جوانا @user_231566 · 02-04-2016
وعليكم السلام
احتمال جدا وارد المسبب عدم تنظيف الثروتل
من الواجب عليك تغيير فلتر القير في اقرب فرصه
موفق
سجّل دخول للرد...