نصيحة من أهل الخبرة بخصوص دورة تبريد المحرك

والله يا اخوي خوفتني من استخدامها انا خايف استخدمها وتبلش عندي المشاكل
الحمدلله امور دورة التبريد سليمة عندي اي لا يوجد تهريب لكن قبل فترة سويت تنظيف اكثر من مرة باستخدام الماء المقطر فقط عن طريق فتح زطمة الرديتر من تحت و تفريغ الماء و وصع ماء مقطر جديد و بعد ما تتاكدت بانه لا يوجد تهريب ذهبت الى محل رديترات و و عمل دورة تنظيف باستخدام سائل جلي و استغربت و عند سؤاله اجاب بان المحاليل العالمية مثل لوكي مولي و المحاليل المركبة التي تستخدمها محالات تنظيف الريتدرات تكون قوية و يمكن تفتح عيوب كثبرة و بعد ذلك تم وصع انتي فريز و ماء مقطر و طبعا عجزت لوجدت انترفربز خالي من السليكات حسب ما هو مدرج في الكتالوج العالمي للسيارة و عند سؤال معظم المحلات تفاجأت بانهم لا يعلموا بانواع الانتفربز فقط يعملوا بالمنشأ و مدام المنشأ الماني او امريكي يعتبروه ممتاز لكل السيارات :blue:
اسف على الاطلالة
طيب اخوي عندما عمل دورة تنظيف صاحب المحل نزلت الماي من الرديتر صافي بسبب عمل اكثر من تنظيف بسيط من قبلي و قال لي الماي نظيفيه لكن انتظر و يوف ترا و قام بدعس على البنزين فصبحت الماي الطالعة من البربيش لونها بني فاتح وقال هكذا التنظيف يكون و استمر بالضغط اكثر من مرة و بعدها وضع بربيش هوا داخل الريترد و نظف باقي الماي و بعدها وضع الانترفرز و المي المقطر هل طريقته صحيحه؟ هل هذا يكفي لعدم مواجهت مشاكل بالمستقبل لانو باذن الله ناوي اخلي السيارة عندي لفترة طويلة
سؤال اخر اذا سمحت
بعد عملية التظيف هذه لو تبقى صدا في مجاري المحرك و مجاري الرديتر و باستخدام الانترفريز و الماي المقطر هل هذا الصدا يزيد او يظل ثابت؟