الأربعاء 24 يونيو 2026
عاجل

محرك 6 اسطوانات للباترول ليس لهدف تخفيض السعر

نادي سيارات ال SUV و العائلية والنقل
46 رد 8,948 مشاهدة 18 مشارك الأقدم أولاً
s
salehhd @user_17805 · 16-08-2016



السلام عليكم ورحمة الله

خبر وصلني بالامس من مصدر موثوق ان الهدف من توفير الباترول بمحرك 6 ليس خفض سعر الباترول بل لاستبدال المحرك الحالي 5.6 بقوة 317 حصان بسبب وقف الانتاج
المحرك الجديد راح يكون سعة 4 لتر بقوة 275 حصان وتم ربطة بمبدل سرعات من 7 نسب امامية بدل ال5 نسب للموديل الحالي وكذلك تم تغيير نسب الدفرنش الى 3.692

الاسعار قد تكون اعلى من المحرك الحالي في بعض فئاته
يبداً من 191 الف درهم الى 261 الف تدرهم لل SE بلاتينيم :a1120(121):

Some important info about 2017 Nissan Patrol with new V6 Engine:

New V6 Engine replaces outgoing 317hp 5.6-litre V8 engine, namely a 275 hp 4.0-litre V6, with 394 Nm of torque at 4000 rpm, but now mated to a 7-speed automatic. There is no manual version at this time.

The 2017 Patrol SE looks pretty much the same as the outgoing base 317 hp 5.6-litre V8 model. The trim levels include a base XE model for Dhs 191,000, with the SE model starting at Dhs 222,000. A higher-trim version with leather costs Dhs 239,000, while the SE Platinum tops off the V6 range at Dhs 261,000.


شخصياً كنت متوقع هذا الشيء لكني اعتبرها خطوة :c0038:

أرائكم في الموضوع
s
salehhd @user_17805 صاحب الموضوع · 21-08-2016
حياكم الله جميعاً واشكركم على النقاش الرائع والمفيد

والمعلومات القيمة
أ
أسرار السيارات @user_315158 · 21-08-2016
س
سكايبر| حروف للكتابه |
عاد هذا كلام الرجال مهب كلامي


داري ياخوي هههههههه

بس اي سيارة تصدر نيسان او غير نيسان لازم تحط كونسوبت
مفهوم سياراتها او كونسوبت عن نفس السيارة

الارمادا 2017 مانزلت لها كونسوبت !!! فجاءة طلعت ارمادا باترول صح ولا لا


هذه مفهوم انطلاق اي سيارة



وهذه نيسان كيكس كونسوبت



وهذه هي الانتاجية طلعت قبل فترة لكن انعرضت مع اسعارها بالاولومبيات في البرازيل قبل كم يوم



كمثال فقط لكيكس

كيف الارمادا 2017 ينزل عندنا وهو يصنع في اليابان مع خط انتاج الباترول لين ينتهي هذا الجيل من الباترول بيرجع الأرمادا لمصنعه في امريكا مع التايتان او يتم اقافه نهائيا لان نيسان كانت ناويه توقفه نهائيا 2011 لكن مطالبة بأستمراره واطلاق جيل جديد وتعرف نظام الانبعاثات متشددة عليها امريكا رقعوا لهم بالباترول ههههههه لين يشوفون وش مستقبل الارمادا


تحياتي لك ،،،
ع
عضو @user_0 عضو · 21-08-2016
ا
السكوت آرحم
الارمادا اللي شكل باترول

يجي نظام اساسي 2WD دفع خلفي و اللي يبي دفع 4WD يدفع زود
اما الباترول نظام اساسي 4WD بنظام تعليق و دفلوك

كيف بيجي لمنا

نزوله لامريكا يعتبر فيس لفت فقط لمدة سنتين او ثلاث لين يتطور شكله الجديد


عاد هذا كلام الرجال مهب كلامي
أ
أسرار السيارات @user_315158 · 20-08-2016
س
سكايبر| حروف للكتابه |
شباب نسيتوا كلام كومبوا يوم قال " ان الارمادا الجديد ممكن يجي كباترول ستاندر ؟"

يعني نزول محرك ال6سلندر ممكن يكون تهيئة



الارمادا اللي شكل باترول

يجي نظام اساسي 2WD دفع خلفي و اللي يبي دفع 4WD يدفع زود
اما الباترول نظام اساسي 4WD بنظام تعليق و دفلوك

كيف بيجي لمنا

نزوله لامريكا يعتبر فيس لفت فقط لمدة سنتين او ثلاث لين يتطور شكله الجديد
ر
راعي النيترو @user_83791 · 20-08-2016
السيارة دام كذا اسعارها 90%ستفشل
لانه انا كـ شخص عاقل افضل اخذلي لاندكروزر gxr v8
او تاهو ltz الفل اذا كنت لست من هواة البر

خبر مزعج حقيقة وغير متوقع من نيسان
ع
عضو @user_0 عضو · 20-08-2016
شباب نسيتوا كلام كومبوا يوم قال " ان الارمادا الجديد ممكن يجي كباترول ستاندر ؟"

يعني نزول محرك ال6سلندر ممكن يكون تهيئة
ب
بوحازم الشنفري @user_316742 · 20-08-2016
ب
بن نيسان
السيارة نازلة اخوي في الوكالة يعني موجودة في جميع معارض الشركة العربية للسيارات ، واليوم تحديدا كنت في معرض الشركة العربية في الشارقة وسعر السيارة للبلاتينيوم ثابت بـ 261000 ، يعني اغلى من سعر 320 بلاتينيوم 2016 والذي تم ايقافه في موديل 2017
والسيارة كما رأيت تنقصها تبريد المقاعد والمكيف الخلفي ليس الكتروني لكن المقعد الثالث اصبح يتحرك كهربائيا

ايضا لاحظت ان السيارة تأتي بمروحة تبريد واحدة رغم انهم اضافوا مروحة ثاتية في الدفعة الثانية لجميع فئات باترول 2016 ، وعندما سألت الموظف عن سبب عدم وجود مروحة اخرى قال ان الستة سلندر لا تحتاج مروحة ثانية بينما الثمانية تحتاج .

السيارة لدى الوكيل بـ 261000
ونفس السيارة بنفس المواصفات في معارض دبي العوير بـ 235000


شخصيا أتوقع توجه الكثير للاستيراد من أمريكا "أرمادا الجديد بقوة 390 حصان وسعر أرخص" بدل صرفها على هذا المحرك الهزيل "مقارنة بضخامة الهيكل".

الفتك أتوقع يتوقف سنة يثم يعاد بيعه من جديد عبر خط إنتاج تايلند أو تايوان بعد نقله من اليابان، والذي أتصور معه يتم تخفيض سعره نسبيا. الشركة استلمت صفعتين الأولى مع محرك 3.0 ديزل ماراح يمشي ابتداء من 2018 في أوروبا واستراليا، والثانية إقصاء محرك 4.8 باستثناء السوق الخليجي. الاحتمال مفتوح لتوفير محرك 2.3 ديزل للفتك توربو "أقوى من 3.0 ويجي بالنافارا" ومحرك 4.0، محرك 5.6 مناسب جدا لوزن السيارة المرتفع أساسا بس حجمه وأبعاده كونه محرك DOHC يضعه محل استفهام. باعتراف رئيس نيسان في أستراليا خروج الباترول Y61 يجعل خانتها فارغها لأن مافي شي يسدها وهم ما يريدوا هذا الشيء ويخاطبون المسؤولين في اليابان، فأتوقع المسألة بتكون فقط إعادة ترتيب. هذا فيما يخص الفتك. إن شاء الله من ناخذ الموتر نسدح لكم كم صورة :)
ب
بن نيسان @user_307431 · 20-08-2016
ب
بوحازم الشنفري
السلام عليكم أخواني، نقاش رائع منكم. أنا على مشارف شراء نيسان باترول فتك (كبسولة) موديل 2016 وقريت إن محرك TB48DE راح يتم إيقافه، فهل هذا الكلام أكيد ولا مجرد تكهنات؟ وطبعا محرك TB48DE أفضل من محرك V6 4.0 لأهم عامل وهو العزم وظهوره في سرعات منخفضة بعكس هذا المحرك، والفتك عموما ثقيل كوزن (الربع حوالي 2165-2250كجم، الطويل حوالي 2535 كجم) وأرقام محرك الفتك الأصلية الصافية هو 248 حصان عند 4800 دورة وعزم 310 رطل-قدم عند 3600 دورة حسب كاتالوج رسمي من نيسان (تحتاج إلى قلب المقاييس من الكيلوواط إلى الحصان ونيوتن متر إلى رطل-قدم): (الكتالوج لوارد سيري لانكا الرسمي)

http://www.nissanlk.com/pdf/y61_catalog.pdf


السيارة نازلة اخوي في الوكالة يعني موجودة في جميع معارض الشركة العربية للسيارات ، واليوم تحديدا كنت في معرض الشركة العربية في الشارقة وسعر السيارة للبلاتينيوم ثابت بـ 261000 ، يعني اغلى من سعر 320 بلاتينيوم 2016 والذي تم ايقافه في موديل 2017
والسيارة كما رأيت تنقصها تبريد المقاعد والمكيف الخلفي ليس الكتروني لكن المقعد الثالث اصبح يتحرك كهربائيا

ايضا لاحظت ان السيارة تأتي بمروحة تبريد واحدة رغم انهم اضافوا مروحة ثاتية في الدفعة الثانية لجميع فئات باترول 2016 ، وعندما سألت الموظف عن سبب عدم وجود مروحة اخرى قال ان الستة سلندر لا تحتاج مروحة ثانية بينما الثمانية تحتاج .

السيارة لدى الوكيل بـ 261000
ونفس السيارة بنفس المواصفات في معارض دبي العوير بـ 235000
ب
بوحازم الشنفري @user_316742 · 20-08-2016
في إطار المحرك هذا، أبشركم السيارة نازلة شوفوا الإعلان:

https://www.alibaba.com/product-detail/NISSAN-PATROL-4-0L-XE-
V6_50031158476.html?spm=a2700.7724857.0.0.xRUYtR

[CENTER]NISSAN PATROL 4.0 XE V6 AT 2017 MODEL

[/CENTER]
Technical Specifications: Engine - 3,954 cc, Petrol V6 Engine, 4WD, Max. Power: 275 hp @ 5,600 rpm, Max. Torque: 394 Nm @ 4,000 rpm, Petrol, Multi Point Injection with 140 Liters Fuel Tank Capacity, Transmission - 7 Speed Automatic Transmission, Suspension - Front and Rear: Double Wishbone, Braking - Front and Rear: Ventilated Discs; Mechanically Operated Parking, Overall Length: 5,165 mm, Overall Width: 1,995 mm (without Door Mirrors) Overall Height: 1,940 mm (without Roof Rails) Wheelbase: 3,075 mm, Weights: 2,635 Kg (Curb), 3,400 Kg (Gross), Cargo Volume: 550 Liters, Seating: 1 + 7 Seats, TYRES AND WHEEL: 265/70 R18, All Season Tyres, 18 x 8 Alloy (Silver Paint) Wheels

Standard Specifications: Driver and Front Passenger SRS Airbag, Anti-Locking Braking System (ABS), Brake Assist (BA), Electronic Brakeforce Distribution (EBD), Hill Start Assist (HSA) and Hill Descent Control (HDC), Limited Slip Differential (LSD), Vehicle Dynamic Control (VDC), High Mounting Stop Lamp with LED in Rear Spoiler, Rear Differential Locking, Child Anchors and Child Safety Door Lock System, Anti-Theft Device with Immobilizer, Alarm and Hood Lock, Rack and Pinion Hydraulic Power Assisted Steering Wheels Tilt and Telescopic Adjustable with Audio, ASCD, Hands-Free Phone Function, Leather Shift Knob, Foot Release Type Parking Brake, Front and Rear Power Windows with One Touch Up/Down Function, Speed Sensing Type Central Door Locking, Push Engine Starter, ASCD Cruise Control, Analog Drive Computer Fabric Seats, Driver and Front Passenger Adjustable Seats, Cool Box, Intelligent Key for Front Door, Rear Hatch and Panic Alarm, Auto Close Back Door, HVAC Front Full Auto Air Conditioning with Rear Cooler, Wide 2 DIN Audio with CD, Radio and Audio AUX Player, 4 Speakers, Black Colored Door Mirrors, Chrome Inside Door Handles, Side Step, Halogen Headlamps, LED Rear Lamps, Rear Fog Lamps, Rear Spoiler, Front Bumper, Wiper: Variable Intermittent with Mist and Speed Sensor, Radiator Grille, Single Exhaust Tail Pipe, Full Spare wheel.

وهنا تسريبات حسب موقع آخر:

V6 Patrol SUV’s are readily available right now in the UAE and prices are as follows:
Trim level Price Nissan Patrol XE AED 191,000 Nissan Patrol SE AED 222,000 Nissan Patrol SE with Leather AED 239,000 Nissan Patrol SE Platinum AED 261,000
https://www.dubicars.com/news/2017-v6-nissan-patrol-sneaks-uae-showrooms.html
ب
بوحازم الشنفري @user_316742 · 20-08-2016
السلام عليكم أخواني، نقاش رائع منكم. أنا على مشارف شراء نيسان باترول فتك (كبسولة) موديل 2016 وقريت إن محرك TB48DE راح يتم إيقافه، فهل هذا الكلام أكيد ولا مجرد تكهنات؟ وطبعا محرك TB48DE أفضل من محرك V6 4.0 لأهم عامل وهو العزم وظهوره في سرعات منخفضة بعكس هذا المحرك، والفتك عموما ثقيل كوزن (الربع حوالي 2165-2250كجم، الطويل حوالي 2535 كجم) وأرقام محرك الفتك الأصلية الصافية هو 248 حصان عند 4800 دورة وعزم 310 رطل-قدم عند 3600 دورة حسب كاتالوج رسمي من نيسان (تحتاج إلى قلب المقاييس من الكيلوواط إلى الحصان ونيوتن متر إلى رطل-قدم): (الكتالوج لوارد سيري لانكا الرسمي)

http://www.nissanlk.com/pdf/y61_catalog.pdf
أ
أسرار السيارات @user_315158 · 19-08-2016
ض
ضيف def
أشكركم جميعاً على المعلومات القيمة، بدءاً من سعادة مشرفنا الأستاذ صالح، والشكر الخاص للعضوين (بن نيسان) و(السكوت أرحم) على المعلومات المهمة بخصوص المحركات، ولايهون باقي الأعضاء

سؤالي لأخونا السكوت أرحم: إذا كان محرك ال5.0 أفضل للسرعة ليش مانزل على السيدان q70 بدل ال5.6 المناسب أكثر للsuv، وش اللي يميز محرك 5.6 الجديد بحيث يتناسب مع السيدان أيضاً؟!!

المعذرة على السؤال الملخبط، لكن تساؤلات من عدة جوانب


العفو يالغالي



حياك ربي يالغالي

مشكلة انفينيتي FX50 او مسماها QX نظامها غريب جدا

هذه تعتبر كروس اوفر اسبورت وفي مواقع صنفوها SUV اسبورت اوضح اكثر


طبعا سابقا كان ينزل انفينيتي شكل الباثفايندر انتج منه 3 سنوات فقط هو QX4 اللي شكله مثل الباثفايندر واخر موديل له 2003 اللي امتد لين صار شكله انفينيتي QX80


سيارة FX او QX70 هي حلت محله بس قلبت الموازين من SUV الى كروس اوفر سبورت واول انتاجية لها 2003

كانت تنزل بدول الخليج محرك واحد فقط هو FX35

اما في امريكا كان ينزل بمحرك 8 سلندر FX45 طبعا استوردها خويي من امريكا بمحرك 8 سلندر 2004 من سلسلة محركات VK45DE طبعا كانت تنتج 315 حصان وحسنوها في 2006 الى 320 حصان

وبكل امانة المحرك هذا لا يناسب سيارة مثل FX45 ذاك الوقت لا في العزم ولا في الاداء جربت بحلوس راكب في سيارة اللي يقودها صاحب M45 فرق السماء عن الأرض في العزم و الاداء و التسارع من نفس المحرك رغم تجربتي FX45


طبعا سنة 2009 نزل شكلها الجديد مع تعديل الشاصي و المحرك قبل نزول باترول 400 باشهر


محركها راح اتكلم عن 8 سلندر فقط

لان محرك VQ سواء 3.5 لتر او 3.7 لتر يستجيب لنظام AWD
بتعديل النسب فيه لان نيسان تخصصها 6 سلندر اكثر


محركها 5.0 لتر مسمى VK50VE

لان هذا المحرك مناسب لسيارة مرتفعة قليلا وتعتبر رياضية وايضا نظام السيارة الدفع الرباعي الدائم AWD والمحرك صصمم لهذا النظام في التسارع و في المناورات بسرعات عالية مع تحكم بالدفع الكلي وتوازنها مع الشاصي وايضا حجم الكبوت يناسب السعة اللترية هذه


اما محرك VK56VD 8 سلندر 5.6 لتر


هذا يناسب سيارة دفع خلفي

ويناسب سيارة دفع رباعي كلي سيدان AWD

ويناسب دفع خلفي و رباعي 4WD على سيارات SUV مثل الباترول و ارمادا .... الخ

اما بسيارة كروس اوفر رياضية بيكون رفرفها وحجم الكبوت اصغر ومناورات بالمنعطفات وشاصي ولا تنسى نظامها دفع كلي برفرف صغير AWD علشان كذا يناسب لها 5.0 لتر


يبين لك بالصور QX70 حجم الرفرف كبير لكن تعال الى التفاصيل الداخلية هو صغير





واعتذر لك طولت الكلام
أ
أسرار السيارات @user_315158 · 18-08-2016
سعر الباترول 6 سلندر في السوق السعودي

يبدا من 160 الف ريال وينتهي بسعر 235 الف ريال الى 238 الف ريال تقريبا
أ
أسرار السيارات @user_315158 · 18-08-2016
ع
عاشق دايو
صحيح في وقت الحالي بس بيطورونه بيستخدمونه للنيسان بترول في مستقبل ...

راح أكيد تقل أحصنة وتزيد عزم .....:bigggrin:

ترى هذا محرك ماهو محرك بترول بالأصل ولا شفناه في أرمادة بس في نهاية جاء وللأسف

نفس ما ألغو محرك 8 وستبدلوه بهذا محرك سته سلندر



راح يلغون محرك 8 سلندر 400 حصان مع نفس محرك بس بإضافة التوربو :a1120(86):


راح يكون خيار بين محرك عادي و توربو:a1120(121): وهذي توقعات شخصية...

راح أزيدك توقعات شخصية راح ينزلون موتر يتحدى فورد رابتر بنفس محرك توربو بس


وكلمة حق محركات نيسان قوية جدا بس محرك الأخير إهانة للسيارة ويذكرني بنيسان بترول موديل 98 إلى 2002 كان محركة ضعيف وزن سيارة ثقيل

وأستحق لقب البقرة في الإمارات .......

السؤال الحالي هل تتوقع بهذا محرك لقب البقرة راح ينعاد على نيسان بترول أم لا وشكرا



المحرك لا مستقبلا ولا حاليا بيركب على الباترول


لو فكرت نيسان تركبه كان ركبته على باترول النيسمو احق من باترول SE

تكلفة المحرك تقريبا 13،190 دولار تقريبا اكثر من 50 الف ريال يعني اغلى من سيارة انتاجية مثل الصني !!!


سلسلة VR من محركات نيسان تتميز بشاحن التوربو ونظامها توزيها وانظمه احتراقها وتوازن الضغط الكتروني بعكس محركات نيسان الثانية

هذا المحرك ركب على سيارتين انفينيتي VR30DDTT من طرازات Q50 و Q60 ينتج 400 حصان و 300 حصان


اما اسم محرك GT-R

هو VR38DETT صنع على سيارة تحمل وزن 1700 موزون على نسبه المحرك 50٪‏ امامي و نسبه 50٪‏ خلفي للجير بوكس

ركبوه نيسان انتاج محدود على جوك R وما عطاهم ارقام قوية مثل GTR لان نسب الجير تختلف

جربوها على انفينيتي كنسوبت Q50 روج بناقل حركة 7 سرعات عطاهم تسارع من 0 الى 100 ب 3.6 ثواني ونسب الجير غير مناسبه لتسارعه بعكس GT-R

صمم هذا المحرك لسرعة تصل الى اكثر من 300 كيلو وماراح يتحمل قوة السحب

يعني فرضنا احد ركبه على باترول ماراح يجي بروح GT-R
ونفس الوقت بيحرجة في البر والسحب يفيده في التسارع فقط

سيارة تصل الى 2780 طن تتحمل محرك مصمم على وزن 1700 طن !!!
ض
ضيف def @user_176460 · 18-08-2016
أشكركم جميعاً على المعلومات القيمة، بدءاً من سعادة مشرفنا الأستاذ صالح، والشكر الخاص للعضوين (بن نيسان) و(السكوت أرحم) على المعلومات المهمة بخصوص المحركات، ولايهون باقي الأعضاء

سؤالي لأخونا السكوت أرحم: إذا كان محرك ال5.0 أفضل للسرعة ليش مانزل على السيدان q70 بدل ال5.6 المناسب أكثر للsuv، وش اللي يميز محرك 5.6 الجديد بحيث يتناسب مع السيدان أيضاً؟!!

المعذرة على السؤال الملخبط، لكن تساؤلات من عدة جوانب
ع
عاشق دايو @user_54073 · 18-08-2016
s
salehhd
حياك الله عزيزي
محرك الجي تي ار لايناسب مثل هذه الفئة فهو مكلف جداً في التصنيع وكذلك مصمم للاداء العالي والسرعة وليس للجر والاستخدام الشاق

صحيح في وقت الحالي بس بيطورونه بيستخدمونه للنيسان بترول في مستقبل ...

راح أكيد تقل أحصنة وتزيد عزم .....:bigggrin:

ترى هذا محرك ماهو محرك بترول بالأصل ولا شفناه في أرمادة بس في نهاية جاء وللأسف

نفس ما ألغو محرك 8 وستبدلوه بهذا محرك سته سلندر



راح يلغون محرك 8 سلندر 400 حصان مع نفس محرك بس بإضافة التوربو :a1120(86):


راح يكون خيار بين محرك عادي و توربو:a1120(121): وهذي توقعات شخصية...

راح أزيدك توقعات شخصية راح ينزلون موتر يتحدى فورد رابتر بنفس محرك توربو بس


وكلمة حق محركات نيسان قوية جدا بس محرك الأخير إهانة للسيارة ويذكرني بنيسان بترول موديل 98 إلى 2002 كان محركة ضعيف وزن سيارة ثقيل

وأستحق لقب البقرة في الإمارات .......

السؤال الحالي هل تتوقع بهذا محرك لقب البقرة راح ينعاد على نيسان بترول أم لا وشكرا
ب
بن نيسان @user_307431 · 18-08-2016
ا
السكوت آرحم
مشكور على المعلومة اخوي

يعني مثل ماقلت سابقا التعديل كله كان على الجير بوكس

يعني نيسان اذا حشرت اول خمس سرعات ( تعشيقة قصير ) و الترس 6 و 7 مريح لصرفية البنزين سيكون عزمة قوي


بالضبط النسب اقصر في قير 7 سرعات من السرعة الاولى حتى الخامسة اضافة لتعديل نسبة الدفرنس

وبعد السرعة الخامسة تصبح نسبة القير اقل من 1 وهذا معناه ان سرعة دوران ترس القير اسرع من دوران المحرك فيصبح الهدف من القير السادس والسابع اراحة المحرك وتقليل الصرفية نسبيا

نسب القير في قير الـ 5 غيارات في الباترول 317 من الاول للخامس



نسب القير في قير السبع غيارات من الاول للسابع

أ
أسرار السيارات @user_315158 · 18-08-2016
ب
بن نيسان
تم الكشف عن ارقام عزم باترول 6 سلندر قبل فترة وهي 394 نيوتن للمتر يعني بالتقريب تصبح 400 نيوتن للمتر او ما يعادل 40 كلغ للمتر .

بينما عزم محرك باترول 317 هو 530 تيوتن للمتر او ما يعادل 53 كلغ غرام للمتر

وواضح من هذه الارقام ان هناك فارق ليس قليل بين عزم المحركين لصالح محرك 317

لكن ايضا نيسان اشتغلت على تعديل القير ونسب الدفرنس او الكرونة

وحسب ما اشار اليه الاخ العضو Cefiro في رد سابق يمكن حساب العزم الفعلي عن طريق حساب عزم المحرك بالكيلو غرام للمتر ضرب نسبة الترس الاول ضرب نسبة الدفرنس تقسيم ارتفاع الكفر ( بافتراض ان الجنط 18 )

وبالتالي بالنسبة لمحرك 317

53 كلغ * 3.827 * 3.441 / 18 = 38.77

وفي الباترول 6 سلندر مع استخدام جير 7 سرعات تغيرت نسبة الترس الاول من 3.827 الى 4.887
وكذلك نسبة الدفرنس تغيرت من 3.441 الى 3.692

فتكون الحسبة

40 كلغ * 4.887 * 3.692 / 18 = 40.09

عموما سمعت ان بعض افراد فريق عرب درايف تم دعوتهم لتدشين وتجربة السيارة نهاية هذا الشهر في سلطنة عمان وطرحوا تساؤل على موقعهم بما معناه : سنرى كيف يمكن لمحرك الاكستيرا الخشن ان يحرك سيارة بحجم الباترول ؟


مشكور على المعلومة اخوي

يعني مثل ماقلت سابقا التعديل كله كان على الجير بوكس

يعني نيسان اذا حشرت اول خمس سرعات ( تعشيقة قصير ) و الترس 6 و 7 مريح لصرفية البنزين سيكون عزمة قوي
s
salehhd @user_17805 صاحب الموضوع · 18-08-2016
ع
عاشق دايو
خبر مفاجئ بكل صراحة وصدمة ما بعدها صدمة

محرك لا تعليق حاليا .... مع علم عندهم محرك جي تي أر مناسب ليكون خير بديل لمحرك 5.6


حياك الله عزيزي
محرك الجي تي ار لايناسب مثل هذه الفئة فهو مكلف جداً في التصنيع وكذلك مصمم للاداء العالي والسرعة وليس للجر والاستخدام الشاق
ع
عاشق دايو @user_54073 · 18-08-2016
خبر مفاجئ بكل صراحة وصدمة ما بعدها صدمة

محرك لا تعليق حاليا .... مع علم عندهم محرك جي تي أر مناسب ليكون خير بديل لمحرك 5.6
سجّل دخول للرد...