السلام عليكم جميعاً ...
عندي مشكلة بسيارتي نوع لومينا 2007 قير 4 نمر
السيارة امشي عليها طبيعي ودعسة بنزين هادية ومتوسطة مااشوف اي مشكلة فيها بالغير الغيارات تنتقل بسلاسة وبدون اي مشاكل :56:
لاكن بالسباقات والدعس باقصى طاقة للسيارة الغيارات كلها تكون سليمة ماعدا التنقيل بين الثاني والثالث !!
مثلا السيارة تكون ماشية 150 وتبي تنقل للثالث تتاخر 6 ثواني ماتقلب يكون مؤشر ضغط المكينة 7 ويوقف عزم السيارة (( كأن ماشي على اخر سرعة بالسيارة وفصلت ماتعطي عزم )) وبعد 5 ثواني وانا ضاغط على البنزين تبدل الغيار ويرجع الضغط لين 4 وتبداء تزيد من سرعتها طبيعي !! شي يقهر اكون قايم وطالع على السيارة الثانية فجأءه اشوفه يمر جنبي كأني واقف !! :12:::29:
علما جهاز التراكشن ABS مفصول خربان السنترال وطالع علامة التراكشن والبريك .. فحصت السيارة على الكمبيوتر قالو لي القير سليم ولافيه اي ملاحضات عليه ..
سؤال هل هناك مشكلة ممكن تكون بكلتش الغيار 3 ؟؟ او حساس (( لاتوجد اي اشعارات على الكمبيوتر !!)) او يوجد علاقة بين التراكشن المفصول والمشكلة هذي ؟؟ او فلتر القير علماَ غيرت زيوت ولا قد غيرت الفلتر .
سؤال ثاني هل يحتاج اركب مبرد قير للسيارة اكثر الناس تعاني من مشاكل قير 4 نمر ؟؟ وكم درجة حرارة زيت القر الطبيعية واقصى درجة مسموح فيها (( رقمية)) ؟
