وشاور ولو رايك معك ! لا شرت عداك الملام

انا اشوف عزل الباترول مقارنة باللاندكروزر ممتاز جدا وفرق شاسع (حقيقة ما ادري عن الفيس لفت 2016 فما جربته)

عموما لاتأخذ برايي أو برايي أي احد بالمنتدى!

لان القناعة الحقيقية هي أنك تجرب السيارتين بنفسك وتكتشف ذلك :27:

وأنا اراه من الغلط الاعتماد على اراء الاخرين بدون تجربة! حتى وأن كانت كلها في كفة واحدة مافي مثل التجربة حتى المشتري يرتاح شخصياً لقراره فالناس أذواق ومو شرط يتشابهون بالاحتياجات والارتياح

والباترول واللاندكروزر موجودة في بعض محلات الاجار فلا تشيل هم انك ماراح تحصلهم

وبخصوص الفيس لفت ما ادري حقيقة عن الباترول هل ستقف ساكتة عن الفيس لفت الذي حصل للاندكروزر الي يعتبر لاول مرة الفيس لفت الثاني له أو انهم سيقومون بفيس لفت جديد؟ للاسف دام السيارة مهي موجودة بأمريكا رسميا (الباترول لانه عندهم الارمادا فقط وهو نسخة طبق الاصل منه وتوه واصل عندهم فلا اعتقد بيكون فيه تغيير قريب لهم واستراليا جايهم أول مرة في عام 2013 أو 2012 بينما نحن 2010) فصعب جدا تعرف هذي المعلومات

لكن توقعي الشخصي وقد يكون قابل للخطاء بأن الشكل الجديد كليا لن يكون قبل اللاندكروزر بل الاغلب بعدها فنيسان تريد معرفة مايحصل في اللاندكروزر لتتفوق عليه بجيلها الجديد

باترول بلاتينيوم وووبس ، مع كامل احترامي اللاندكروزر صار شيء من الماضي مهما عدلوا فيه.

.

تسلم ي أبو أسد على الرد الثري والمفيد.
ومثل ماقلت ي غالي , تميل الكفّة للباترول أكثر من غيره .

ولكن عندي استفسار بخصوص العزل , عزل الباترول هل هو جيّد وهادي مع الخطوط ؟
شكله من الخارج مايوحي لك انه هادي تماماً .:5::

والخوف والله تدفع ذاك المبلغ في الباترول , ومايمديك تتهنى فيه الا ونازل فيس لفت , او شكل جديد كُلياً .

.

يعطيك العافيه ي غالي عالرد .

اغلب الناس والنصايح اللي وصلتني تميل للباترول خصوصاً اني امسك خطوط واجده , وطلعاتي للبر مثل ماقلت لك في الشتاء فقط .
والسييرا مثل ماقلت , 5 سنوات وتبدا ترخي لها الجيب , فرق عن الياباني .

وماقصرت ي غالي

.

تسلم ي غالي عالرد والمعلومات .
وخبرك سكان نجد كل اللي حولهم طعوس , ورمال .. ماعندنا جبال ومرتفعات .

لكن الحق يقال ان الشكل هذا للباترول من 2010 تقريباً .
الخوف انك تتوكل وتشتريه ويتغير بنهاية 2017 , حتى مايمديك تستمتع فيه وتتهنى .

يعطيك العافيه ي غالي عالرد .

.

تسلم ي غالي

ونصيحتك تؤخذ بالحسبان , التوفير لابد منّه في ظل التقشف اللي حاصل .

لاهنت ي غالي

.

تسلم ي غالي على هالنصيحه القيّمة .
شفت امس اللاندكروزر في المعارض , شاشته , على انظمة الهيدروليك على انظمة الزحف تُحفزك انك تجزم على الموتر.

يعطيك العافيه اخوي

.
الله يحييك ويبقيك اخوي .
وتسلم على ردك واثرائك للموضوع , ونصيحتك بتؤخذ بالحسبان من ناحية الباترول , كثير واغلب الاهل والاصدقاء نصحوني .

تسلم ي غالي

أذا تبحث عن الأتساع والراحة والهدوء والقوة والتسارع والثبات والسعر ممتاز مقابل ميزات ومواصفات السيارة ومعدل الاستهلاك المعقول والفخامة واغلب الاستخدام في المدن والطرق السريعة والسفريات والكشتات والتطعيس(رمل)

فالباترول هو الخيار الامثل


أما أذا


تبحث عن سعر ممتاز عند أعادة البيع وعن صيانة وكيل ممتازة واستخدام في الجبال والبطناج والقنص

فاللاندكروزر هو الخيار الامثل

اللاندكروزر سوى فيس لفت قريب على 2016 فمتوقع أنه ممكن سنتين إلى ثلاث ويتغير التغيير الكلي (بحكم أنه بدا 2008 والجيل السابق بدا من 98 وأنتهاء في 2007 فهذي المدة تقريبا 10 سنوات تقريبا فممكن يكون أخر موديل للاندكروزر 2017 او 2018 وقد يتجاوزها)

الباترول بشكل عام ما ادري هل بيكون فيه فيس لفت أو لا لكن التغيير الكلي بالعادة يكون بعد التغيير اللكلي للاندكروزر بسنة إلى سنتين تقريبا (بداية الجيل الحالي فرق سنتين عن اللاندكروزر)


من بين البيك أب خذ فورد F-150 افضل جودة واعتمادية وآمن كذلك!

واشوف الباترول أفضل من F-150

خلك على الجيب احسن بالاخص ان طلعاتك للبر بالشتاء فقط فما اعتقد له حاجة البيك أب

الباترول كسعر وفخامة وراحة افضل من اللاند لاكن حجمه كبير
السييرا حلوه بس كعمر تقريبا 5 سنوات وتبدا تطلب
والاستخارة قبل كل شيئ

فورد اف 150 بالمعارض حصلت غمارتين بـ 128
لو اني منك اخذته لرخص سعره

لاندكروزر VXS
كمواصفات للقيادة خارج الطريق إن كان بدون لحية فهو الأنسب
ولن تتعب في الغالب مع الوكيل حسب تجربتي