شهوة الرغبة في هوندا اكورد 2018 اختفت تماما

.
اتفق معك لكن بخصوص متعة القيادة المازدا هي ملكة هذه الفئة وبعدها الالتيما
طبعا هذي تجربتي الشخصية لسيارات الاكورد والألتيما اجار لمدة يوم وسيارتي المازدا

الأكورد سيارة صالت وجالت في بلدنا ولها سمعتها ولكنها وصلت لعنق الزجاجه إما أن تنافس فالسوق من جديد ولا تجني على نفسها وتهوي للقاع

فعلا الهوندا حتى افتكينا من مطبلينها ولكن جونا مطبلين المازادا اللحين حقين المازادا لو اقولهم وش رايكم اشتري بيت والا ارض قالو خذ لك مازدا 6 عاد الله يعين كم سنه وعساها تلحق الهوندا ونفتك

في هذه الفئة المازدا هي الخيار الاول والطبيعي


الاكورد انتهت بعد ما اصبحت صينية وقيرها سي تي في انا من عشاق الاكورد لاكن الان السيارة ماتت

مع تحفظي على الألفاظ واللغة المبتذلة بالإضافو الى تحفظي على كاتب الموضوعإلا اني انفق معه جملة وتفصيلا بشأن خفوت نجم هاوندا

موضوع شيق ويهم محبي الاكورد والذين ينوون الدخول الى عالم الاكورد.
لم امتلك الاكورد في حياتي ولكن الاكورد 2018 2.0t استطاعت جذب انتباهي وانتظر تجارب القياده من النقاد.
وان استطاع الوكيل اعادة النظر في سعرها المرتفع وذلك بتخفيض سعرها وتوزيع الفوائد على خدمات ما بعد البيع من صيانه وغيرها ( كما فعلت نيسان التي خفضت سعر سياراتها الى سعر منافس ووزعت ارباحها على خدمات ما بعد البيع على مدى 100 الف كم من الخدمه ) ممكن تحقق زياده في مبيعاتها.
الخيارات المتعدده للقير ( سي في تي, اوتو, عادي ) ستضمن تغطية كافة شرائح المستهلك السعودي وهذا الامر لا يتوفر عند منافسيها في موديلات 2018.
عائلة عبدالله هاشم تحتاج الى فربق عمل يعيد صناعة القرار الاداري من الصفر عشان يقدر يجاري تطلعات المستهلك السعودي ويكسب ثقته على ضوء هذي الطفره في تقنيات الاكورد ومحركاتها.


.

:50::50::50:

اعتقد ان قوة الوكيل لها دور كبير في انتشار السياره ، عبد اللطيف جميل هو اقوى وكيل في السعوديه من ناحية الإنتشار كمراكز بيع وصيانه وقطع غيار

لذلك من الصعب التغلب عليه في المبيعات ، ربما الشركه الوحيده اللي منافسه له محليا هي هيونداي وبذكائها واعتماد 3 وكلاء يتنافسون بالإنتشار و تقديم السعر المنافس والمواصفات

يعني ربما شخص يكون نفسه في نيسان او مازدا لكنه يسكن في منطقه صغيره لا يوجد بها وكيل الا عبد اللطيف جميل ويهمه توفر قطع الغيار راح يشتري تويوتا غير ان سمعة تويوتا لدينا ممتازه من ناحية الإعتماديه غير كذا حتى بالمدن الكبيره منتشره مراكزها و غير انها افضل من غيرها بعد فتره عند البيع

مازدا بدات بالانتشار بشكل واضح لكن برضو الزبائن يواجهون مشكلة تأخر استلام السيارات لعدة اشهر وهنا نتكلم عن الحجم تويوتا تبيع في السنه حوالي 10 مليون اما مازدا تقريبا مليون ونصف سياره وتأخر السيارات بسبب عدم قدرة المصنع التعامل مع العدد الكبير للطلب وهذا جعل كثير من الزباين يصرف النظر عنها و غير ان وكيلها مايتقارن من ناحية الإنتشار بعداللطيف جميل

اما نيسان غالبا لا يمدحها الا عشاقها اما البقيه فهم يبتعدون عنها بسبب قير CVT وسمعته السيئه ، لكن بالنسبة لي شايف انتشار جيد جدا لماكسيما الجديده

10 نمر وcvt بعد المراجعة

ع العموم لااتمنى اسعارها تقفز قفزة رهيبة

ولااتمنى توفيرها بالمواصفات الي ذكرها

السكوت ارحم

ولعلها فوق الطموحات

شركة هوندا تضع كل ثقلها في السوق الامريكي ودائماً ماتكون مواصفات سياراتها معتمدة اعتماد كلي على مايرغبه المستهلك الامريكي , وفي اعتقادي الشخصي ان هوندا سيفيك الجديدة عندما طرحت في السوق الامريكي كان بمثابة اختبار مبدئي قبل طرح الاكورد خاصة من ناحية الشكل
لااعلم ماهو سبب عدم اهتمام هوندا بالسوق في الشرق الاوسط والخليج خصوصاً هل لان السوق الامريكي اكبر مقارنة بالسوق الخليجي؟
عندي سؤال خارج الموضوع في وسائل التواصل الاجتماعي اجد الكثير يطري على سيارات نيسان ومازدا لكني لاجدها منتشرة بكثرة مقارنة بالتويوتا رغم ان الكثبر يتذمر من سياسة عبداللطيف جميل ومن سيارات تويوتا ماهو السبب؟

الشباب ماقصرو في طرح الأسباب

وبالنسبة لي أنا أشوف أقوى الاسباب هي:

1- هوندا فقدت سمعتها بمكان التصنيع! زباين هوندا غير أناس يفتخرون بكثرة بالسيارة وبالصناعة اليابانية لكن من تحول الاكورد من صناعة يابانية إلى صناعة أمريكية عام 2013 بحيث كان عام 2012 هو أخر اكورد يابانية أعتقد لم يتغير الوضع كثيراً, لكن الوضع تغير تماماً بعد ماجت الأكورد 2015 بتصنيع صيني! كثيرين جدا كرهو السيارة ومن ضمنهم أنا! حقيقة أرى غباء وكيل هوندا بأحضار الأكورد الصينية وهي أعلى سيارة مبيعاً في هوندا بالسعودية! نفس الشغلة لو تجيب لي مرسيدس تجمع بالهند مستحيل أفكر أشتريها فأنا سأفتخر أمتلاك منتج ألماني أصيل وليس مصنوع خارج المصنع! وزباين هوندا تقريبا نفس الشغلة اذا مو باليابان مو مشكلة بأمريكا بس مو تروح للصين مرة وحدة! بالاضافة للعيب المصنعي حق المصنع فقد كانت رصاصة الرحمة لسمعة الأكورد الصينية تماما ناهيك أنها كانت أغلى سعراً من الامريكية فشيء طبيعي لن تكون خيار لكثير الناس.

2- السعر الفلكي! حقيقة هوندا بالسعودية تفتقر إلى الاسعار المنطقية مقارنة بالمواصفات يعني أذا السياحي 90 ألف وش بقيت للفل كامل؟! أول عام 2003 تحديدا أذكر الأكورد كانت في 53 ألف ريال سعودي! وكانت أغلى من الكامري مجرد فرق ألفين أو ثلاث ألاف للقير التماتيك لكن الأن الفرق 10 ألاف ريال بين الكامري والأكورد! والحين تشتري تورس أرخص من الاكورد! وطبعا السوناتا والاوبتيما وبالأخص مازدا 6 أكلت حصة الاكورد في المبيعات.

بخصوص كلام البعض عن قير CVT أنها كانت أحد الاسباب الي فقدت الأكورد سمعتها حقيقة قد لا اراه أحد أقوى الاسباب لعزوف الناس عن الهوندا كثير السعر ومكان التصنيع فلو نشوف مبيعات الاكورد عام 2016 من موضوع كومبو فمبيعات الأكورد تجاوزت حاجز 9 ألاف سيارة! بينما الألتيما لم تتعدى 1600 سيارة! ونفس الشيء بالربع الأول لعام 2017 لنفس موضوع كومبو بالمبيعات فالأكورد باعت 3 أضعاف مبيعات الألتيما! فصحيح فيه خوف من قير CVT لكن أعتقد أغلب الخوف من قير CVT الخاص بنيسان تحديداً لمشاكله السابقة والحالية بالباثقاندر واصبح القير غير موثوق لدى معظمنا فلا أعتقد ان قير CVT احد مصادر الازعاج لتردد الزبون لشراء الاكورد عدى من لا يحب CVT خير شر فقط


وممكن أكثر رد أتوفق معه بمشاركة أرائه بالأسباب الاساسية بفقدان الاكورد سمعتها هو زميلي Matsuda

كل ما ذكره الزملا الاعضاء عن اسباب الابتعاد وعدم اللهفة صحيح وايضا المازدا عرضت نفسها كبديل ناجح ومرغوب وفي الوقت المناسب لها والقاتل للاكورد!

الهوندا لا تملك شعبية بالسوق السعودي غير اكورد و اودوسي فقط وهم اكثر شى اشوفهم بصيانات هوندا وباقي سيارات هوندا تمشي كاسم للشركة


جير CVT منع استخدامه في سيارات الفورملا ون بسبب تسارع المحرك غير حقيقي يعطي اداء اقوى من المحرك بالقدرة الحصانية منع استخدامه في اتحاد الفورملا عام 1993

https://www.youtube.com/watch?v=x3UpBKXMRto

هذا الي خلى نيسان تستخدمه من 1994 في ميكرا وجربته في اليابان بالسيدرك 1999 وهوندا وغيرها من الشركات

جير cvt تسارع السيارة بالناقل غير حقيقي



هوندا تستخدم التوربو من عام 1997 حتى الان في سياراتها سيفيك تايب ار ومن اقوى سياراتها وصوتها طربي مع الانتيك والاقزوزت وغير مزعج .


جميع الشركات اليابانية تستخدم توربو معدى الان

1-تويوتا
2- نيسان ( سيارات نيسان توربو فقط جي تي ار وسيارات انفينيتي و 3 سيارات نيسان جوك - سنترا - بولسر )
3- مازدا
4- بعض سيارات سوبارو


60% من المستهلك السعودي يمشي ورا كلمة يقولون تخرب يقولون مهب زينة


الفئات العليا من الاكورد صحيح تتميز 10 سرعات

حتى الفئات العليا من 2016 هوندا بايلوت تتميز بناقل حركة من 9 سرعات من شركة ( زي اف الالمانية ) ZF-9HP
وتسارع خرافي وصوت الانتيك عااااالي لدرجة الطرب للسوق الامريكي

https://www.youtube.com/watch?v=8njdqcWxnqY


وحاشرينا هوندا 2017 بايلوت بجير قديم من 6 سرعات مقارنة ب ZF-9HP مقارنة للسوق الأمريكي

هل هوندا بتنزل لنا الاكورد الجديدة بمحرك 1.5 لتر توربو ولا تقلد هيونداي وتنزل لنا محركهم القديم 2.4 لتر مثل CR-V
,هل هوندت بتنزل لنا الاكورد 2.0 لتر توربو بناقل 10 سرعات ولا تحشرنا زي شقيقتها البايلوت ب6 سرعات


لاني احشر ولا احجر لاحد وجالس اتكلم عن الحقيقة والحقيقة مرة وهذه ثقافتنا كمستهلكين سعوديين او دول شرق الأوسط محشورين بمحركات وتقنيات قديمة مثل باقي الشركات الشعبية ( تويوتا -هوندا- هيونداي ) باسواقنا لو اقارن مثل المنتجات اليابانية نيسان مازدا سوبارو يحترمون العالن وينزلون محركات بالتساوي
حتى الامريكيين و الاوروبين

مقارنة بثلاث شركات الشعبية اللي ذكرتهم بالأعلى

أثق تماماً بمنتجــات هوندا وبما تقدمة في أجيـالها الحالية اللتي أعلنت عنهـا أو المستقبلية ..
لكن لي عتب على توجههـا في أستخدام قيور السي في تي ومحركـات التيربو والأستغنــاء عن محركـات التنفس الطبيعي كما أعلن عنه في الأكورد القادمة 2018 في حيـن أن المنافسيــن اليابانيين لازالوا يستخدمون التنفس الطبيعي !

المستهلك السعودي لايفضــل محركـات التيربو بسبب تكلفة صيانتها وأحتمالية حدوث أعطال فيه أضافة لأعتماديتة وعمره الأفتراضي
وأيضاً لايفضـل قيور السي في تي
تمييز الفئـات العليا من الأكورد بقير عشر سرعـات اوتوماتيك وجعلها حصراً عليهـا يعني بأنها أفضل من قير السي في تي

شكراً لك ولمواضيعك الجميلة دائماً

مشكلة الاكورد في السعر المرتفع مقارنه بالمنافسين

لما شريت سيارتي قبل سنتين شيكت على أسعار الاكورد

لقيت 4 سلندر استاندر سعرها بحدود 90 الف ريال
والفل 4 سلندر 124 الف ريال
يعني سعرها واصل لمحركات 6 سلندر وسيارات اجمل منها تصميم واقوى اسم
طبعا مااتكلمت عن تصميم الداخليه الميت والقير أبو حنه الفاشل

اذا تستاهل الفشل اللي هي فيه