وعليكم السلام
خياراتك عزيزي غير متقاربة فيه حجم وسط ومدمج وكبير بين سيارات CUV
فمثلاً
فئة Compact size CUV هي:
تويوتا C-HR, نيسان قشقاي, سوبارو أكس في, مازدا CX-3, هوندا HR-V, ميتسوبيشي ASX, هونداي توسان
بينما فئة Mid size CUV هي:
تويوتا راف فور, نيسان أكستريل, هوندا CR-V, مازدا CX-5, سوبارو فورستر, ميتسوبيشي أوتلاندر, هونداي سنتافي
رغم أن سوبارو أوتباك أكبر قليلا من الفورستر إلا أن بعض المجلات تضعها من بهذه الفئة والأغلب يضعها بالفئة الأكبر! رغم انها ليست 3 صفوف مقاعد
بينما فئة Large size CUV هي:
نيسان باثفاندر, مازدا CX-9, هوندا بايلوت, سوبارو أسينت (بيطلع عام 2018 بأمريكا وممكن يجي الخليج 2019), فورد أكسبلور, شفروليه ترافيس, دودج دورانجو وماشابه ألخ.
بينما Large size SUV هي:
تويوتا فورتشنر/برادو, ميتسوبيشي باجيرو/مونتينر أو باجيرو سبورت
هذي السيارات تعتبر SUV وليست CUV ممكن تشوف الفرق بموضوعي بالتوقيع
نجي لخياراتك
سيارات سوبارو نظام الدفع فيها Full time AWD اي يعمل طوال الوقت
بينما سيارات مازدا ونيسان قشقاي (اذا كانت دفع رباعي) نظام الدفع فيها Automatic AWD أي يعمل عند الحاجة فقط
بينما نيسان أكستريل نظام الدفع Selectable AWD اي انه يعمل بحسب طلب السائق ممكن يختار دفع أمامي أو دفع رباعي
بينما ميتسوبيشي أوتلاندر بحثت عنه لأني ماعندي معلومة عنه فيه موقع كتب أنه Full time AWD لكن بحثت بموقع خاص بميتسوبيشي لقيت أن فيه نظام Eco mode وأذا ضغطته يتحول الدفع للأمام فقط! وممكن يشتغل الدفع الرباعي أذا شاف حاجة حقيقية لتدخله فبالنسبة لي أني ممكن أشوفه Automatic AWD
لمعرفة أكثر بين انظمة الدفع الرباعي موجودة بتوقيعي
كقدرات الدفع الرباعي كتوزيع وتجاوز الطرق الوعرة الخفيفة:
مستوى جيد جدا إلى ممتاز: جميع سيارات سوبارو ومازدا CX-5 وCX-3 وميتسوبيشي أوتلاندر
مستوى جيد إلى ضعيف: مازدا CX-9 ونيسان أكستريل وتويوتا راف فور
اذا كنت تبحث عن قدرات للطرق الوعرة الخفيفة والمتوسطة بتكون الأفضلية بحسب خياراتك هي الأتي:
1- سوبارو جميع الأنواع الكروس أوفر بسبب توزيعها الممتاز للدفع لكل عجلة على حدة بالأضافة لنظام X-Mode.
2- مازدا CX-5 وCX-3 وميتسوبيشي أوتلاندر.
3- نيسان أكستريل وقشقاي (رغم أني أعتقد أن الأكستريل أفضل بفرق واضح من قشقاي).
بينما تبي لطرق وعرة متوسطة إلى صعبة سيكون الأفضل لك ميتسوبيشي ماونتير لان نظام الدفع فيه 4WD وليس AWD لوجود الدبل الثقيل أو المنخفض في 4WD ومايسمى بالأنجليزي بـ Low Range
ماهي النصيحة؟
كأمن سيارات هي سوبارو
كأفضل أنظمة دفع رباعي على سيارات كروس أوفر كذلك سوبارو
كأفضل تصاميم داخلياً وخارجياً مازدا بكل تأكيد
كأفضل عزل لست متأكد لكن أعتقد نيسان أكستريل ككروس أوفر (يجب عليك تجربة كل السيارات لتعرف ذلك)
كأعلى أعتمادية بشكل عام؟ ارى أن سوبارو ومازدا ومتسوبيشي بالخيارات المذكورة هي الأعلى أعتمادية ونيسان أعتماديته جيدة لا بأس بها لكن ما أعتقد نفس الي الخيارات الي قبل وعلى أني لا أثق بقيور CVT الخاصة بنيسان على المدى البعيد.
كأفضل قدرات للطرق الوعرة الصعبة بكل تأكيد ميتسوبيشي مونتينر
بحكم أنك ذكرت قشقاي اعتقد انك ليست بالسعودية لانها ليست متواجدة لدينا اعتقد ايضا غير متواجدة بدول الخليج!
لو كنت بالسعودية لما نصحتك بالسوبارو لضعف مستوى الوكيل لكن اذا وكيل عندك ممتاز فتوكل على الله
ملاحظة ممكن تلاحظ مستوى العزل في أكس في أفضل من الأوتباك! لان منظومية الهيكل الجديدة Subaru Global Platform زادت بمستوى العزل وايضا التحديث الاخير للاوتباك عام 2018 زاد مستوى العزل فيها فاذا كنت تريد الاوتباك بانتظر الموديل 2018
مازدا CX-5 كذلك خيار ممتاز بالنسبة لي بينما الأوتلاندر أراه قديم بعض الشيء ولو انه خيار جيد
خيار CX-9 ممتاز أذا ماراح تطلع فيه طرق وعرة خفيفة لان توزيع الدفع الرباعي فيه ليس متفوقاً كمافي الخيارات الاصغر CX-5 وCX-3
نيسان أكستريل ممكن يتمتع بالراحة والعزل مقارنة بالبقية لكني لا أراه من أفضل الخيارات بفئته لاجل قيره ونيسان واجهت مشاكل كثيرة مسبقا فصعب أثق فيه وايضا نظام الدفع الرباعي فيه توزيعه مو مرضي بالنسبة لي وهي وجهة نظر شخصية
ولا تنسى يتوجب عليك معرفة حجم السيارة الذي تحتاجه والقدرات التي تريدها فمثلا لو ماراح تطلع للبر بالاماكن الصعبة فخيار ميتسوبيشي مونتير غير ضروري كذلك أذا كان عدد العائلة لا يتجاوز 5 افراد ولا تحمل أمتعة دائما كثيرة جدا فمونتينر وCX-9 ليست ضرورية شرائها لان حجم أكبر أستهلاك للوقود أكثر
شكرا اخي على الرد الرائع .
