اليوم... الجمعه 27 جمادى الثاني 1439 هجري ( 16 مارس 2018 )
موقع الانطلاق ... الرياض
موقع الوصول... الدمام
والعوده الى الرياض في نفس اليوم
الجو...غائم نوعا ما و سرعة الهواء طبيعيه
عدد الركاب... 2 فقط ( السواق والراكب )
العفش... لا يوجد
وقت الانطلاق... انطلقت قبيل صلاة المغرب
عبيت التانكي فل (بنزين 91 )
المسافه المتوقع ان تقطعها الالتيما حسب كمبوتر السياره... 800 كم وكسور
السرعه...120 كم/س من لحظة الخروج من الرياض الى بداية نطاق سرعة ال 140 كم/س ( السرعه هنا متغيره حسب زحمة الطريق لكن في الغالب حول ال 120 كم/س )
بعد رؤية لوحة ال 140 كم/س تم تثبيت السرعه وتفعيل الرادار على 140 كم/س.
عند الوصول الى منتصف الطريق حول جوده تظهر لوحة ال 120 كم/س مجددا ... اخفض السرعه الى 130 كم/س واثبت السرعه الراداريه الى حين ظهور لوحة ال140 كم/س مجددا بعد ما يقارب 15 الى 20 كم.
استمر بعدها على سرعة ال140 كم/س المتحكم بها عن طريق الرادار الى حين مدخل الدمام حيث تظهر لوحة ال 120 كم/س لاثبت بعدها السرعه الراداريه على 130 كم/س .
وصلت الدمام , الى وجهتي المحدده , ارتاح ساعه عند ولد عمي, واتجه بعدها راجعا الى الرياض.
نظام السرعه المتبع وانا طالع من الرياض هو نفسه اللي اتبعته وانا راجع اليها.
وصلت بيتي في الرياض بالسلامه والحمد لله وباقي في تانكي السياره اللي يمشيني 70 كم.
شكرا مره ثانيه لالتيما 17
ملاحظه:
هذا التقرير لا يعني ان كل واحد يفلل التانكي للالتيما 17 بيحصل على نفس النتيجه.
ولكن...
اذا توفرت له نفس الظروف في السياره والجو والطريق فانه اقرب الى ان يحصل على نفس النتيجه.
