1- داتسون :
بعد ما اعادة نيسان احياء العلامة التجارية داتسون 2014 وكان الهدف الاساسي هو بيع سيارات رخيصة التكلفة لا تتجاوز قيمتها من بين 3000- 10,000 دولار سيتم اعادة هيكلة الشركة خلال عامين وهو اعادة رسم هوية داتسون وتحسين الجودة وزيادة حصتها لأسواق اكبر وهي ستزيد من ارقام مبيعات مجموعة نيسان سيتم تقديم سيارات داتسون على المنصة الجديدة CMF وهي حاليا تباع في دولة عربية وحيدة وهي لبنان
2- نيسان حاليا تعمل على إطلاق الصور الأوليه لسيارتها ميكرا لتعليم المبتدئين في برامج التصاميم في الهند وهذا يؤكد لاخبار سابقة نشرتها اوتو كار الهند ان نيسان تعمل على الجيل القادم من نيسان صني و ميكرا وهم مستوحاة من نيسان ميكرا النسخة الأوروبية وكان من المفترض تقديمهم عام 2018
الموضوع السابق
https://m.assayyarat.com/forums/t310692.html
3- نيسان ستعمل ايضا على السيارة الكهربائية المنتظره من نوع SUV وهي مبنية على النسخة الاختبارية IMx سيصدر من هذه السيارة نسختين الكهرباء الاولى ستكون بنسخة e-POWER و الثانية EV كهربائية بالكامل وهذه ستكون بقوة 400 حصلن وعزم دورانها 640 نيوتن اي انها اقوى من عزم نيسان GT-R الحالية وتقطع مسافة 600 كيلو لازال العمل على هذه السيارة
4- تطوير سيارات انفينيتي القادم وهي ستكون من نسخة e-POWER لكن واضح توجه انفينيتي بشكل مباشر لسوق الصين والمحتمل الكشف عن اربع طرازات لسيارات الكهربائية من نوع انفينيتي
تحدث عنها الاخ نيساني هنا
https://m.assayyarat.com/forums/t318678.html
5- نيسان حاليا تعمل عن سيارتها السوبر كار GT-R والرمز الخاص بها هو R36 وهي ستكون بمحرك امامي ودفع خلفي أساسي وتحريك الدفع الرباعي عن طريق الكمبيوتر بتقنية ATTESA و 2+2 للمقاعد الامامية والخلفية و راح تصدر قريبا الشكل الاختباري للنسخة الإنتاجية سبب تأخير إطلاق GT-R هو اختلاف رأي المهندسين في بناء السيارة نصفهم يفضلها بمحرك احتراق داخلي مع شواحن التوربو و النصف الاخر من المهندسين يفضلها تكون اضافة عليها محرك هجين في حال ظهور النسخة الاختبارية فهذا يعني ان نيسان أنتجت نسخة GT-R القادمة R36 ولكن ستعرض النسخة الاختبارية بشكل تفصيلي للنسخة الإنتاجية
6- نيسان تتعاون حاليا مع ميتسوبيشي في تطوير سيارات البيك أب ومنها النافارا القادمة مع L200 وكذلك نيسان تتعاون مع رينو في تطوير بعض سيارات LCV وهي سيارات التجارية مثل الباصات و سيارات البضائع وهذه تكون موجهة لروسيا و أروبا غالبا
7- سيارات الدفع الرباعي تحت التطوير وهي ضمن خطة نيسان لعام 2020 وتم الكشف عن اول طرازات الخطة وهي نيسان تيرا الممتدة من الصين وشرق اسيا ومن المحتمل الشرق الأوسط وتحديدا دول الخليج وهي راح تشكل 40% من انتاج نيسان لسيارات الدفع الرباعي وتشمل سيارات الكروس اوفر حتى الان خطة الباترول فيها غموض وغير واضحة وتم وضح الأرمادا كتحقيق أرباح الشركة حاليا للسوق الأمريكي لكن الجيل الحالي لا محالة سيتغير قريبا ضمن التشكيلة المستقبلية لسيارات نيسان 2020 وهي مهتمة بشكل كبير بتشكيلات سيارات الدفع الرباعي
8- نيسان حاليا تعمل على نيسان سنترا حسب الأخبار و الشائعات .
9- كذلك تعمل عن نيسان ماكسيما الجيل القادم احتمال وليس تأكيد انها ستكون بالدفع الخلفي وهذ يعود الى اصولها الأولى حيث كانت تنتج الماكسيما من عام 1977 م بمسمى داتسون 810 وبعض الدول تسمى ( سيفرو) ثم تحول الاسم في عام 1982 باسم داتسون ماكسيما وكان ايضا بالدفع الخلفي حتى تحول اسم الشركة الى نيسان عام 1984 وكانت دفع خلفي في اخر جيل لها وكان الجيل الثاني عام 1985 ينتج بالدفع الامامي باسم نيسان ماكسيما
هذه اللخبطة بسبب اسم الشركة نيسان و العلامة التجارية في ذاك الوقت داتسون كان في اختلاف بين المساهمين والملاك الاسم
ملحوظة نسخة الماكسيما لدول الخليج قبل 2010 بالأصل هي انفينيتي و نسخة استراليا ماكسيما هي كانت تيانا في شرق اسيا يعني اسم تسويق فقط الاسم الأصلي للماكسيما هو اللي بالسوق الامريكي عام 1983 حتى الان
10- نيسان ستقوم بإعادة هيكلة مصنع المشترك مع رينو في الهند بستثمار مبالغ كبيرة وهي تشمل صنع المحركات و النواقل و المركبات كذلك نيسان ستعزز في بناء أستديو كامل لتصاميم سيارات نيسان و داتسون في الهند خلاف التصاميم الحالية الذي كانت مخيبة للامال
تم توكيل هذه المهمة لمصمم بريطاني من أصول هندية اسمه اجاي بانشال الذي صمم نيسان Z350 بنسخة الاختبارية وشارك في تصميم النسخة الإنتاجية من Z350
وكذلك المصمم الهندي الاخر هرين باتيل الذي رسم الصور الأولية والتصميم الأولي لنيسان نافارا وتم اعتماده
اجاي و هرين هم المسؤولين عن قسم التصاميم المستقبلية لسيارات نيسان في الهند لان الهند تعتبر خامس اكبر سوق في العالم وهي نقلة نوعية من ناحية حجم الانتاج وتسهيل مهمات الشركات في التصدير لدول العالم وكذلك رخص تكاليف الأيدي العاملة
ألفونسو البايسا جاب العيد شوي وقال بان هرين باتيل جالس يعمل على سيارة ثانية واعتقادي الشخصي العمل على سيارة نيسان صني الجيل القادم
نيسان قربت على نهاية خطة 2020 وهي تشمل السيارات والتقنيات و المحركات
https://youtu.be/LOFSch5NuYY
الان يعملون على خطط 2021-2025 وهذه للسيارات المكهربة وكذلك بعض سيارات الاحتراق الداخلي
للصور أعلاه لا تتوفر اي معلومات سواء إطلاق بعض السيارات الكهربائية لكن تسربت معلومات احتمال انها صحيحة واحتمال انها شائعة بان مهندسي شركة نيسان بالتعاون مع مهندسين شركة هيتاشي بعد نجاح انتاج محرك الضغط المتغير وقامت هيتاشي بتعاون مع نيسان في براءة اختراع تبديل المكابس لمحرك الضغط المتغير سيقومون بالعمل ايضا على محركات ضغط المتغير بأحجام اصغر وتشمل 1.5 لتر و 1.6 لتر و 1.8 لتر هذا غير محرك 2.0 لتر الذي تم الكشف عنه احتمال جميع المحركات او اختيار محركين تعمل بنظام الاحتراق الداخلي او بنظام e-POWER
ملاحظة : بعض الأخبار شاهدتها من شهر 2 هذا العام وبعض الأخبار مسربة وبعض الصور كذلك مسربة وبعض الأخبار شائعة توجد بعض الصور لكن تعطل وخرب الجوال لذلك لم استطع إنزال بعض الصور الاخرى ورأيت الموقت المناسب لطرح الموضوع
في حال النقل يفضّل ذكر اسم المنتدى
تحياتي للجميع ،،،
