مشكلة سيارتي لم تنتهي...تشارجر

Alharbi1 @user_285100 · 28-05-2019

السلام عليكم اخواني الاعزاء

عندي تشارجر هيمي 2012
بالسابق كانت الحرارة على قبل النصف

لي فتره الاحظها تصل الى النص و المؤشر يتذبذب حركته سريعه يطلع و ينزل النص و فوق النص بشوي

غيرت قبل كم شهر طرمبة المويه بلف الحرارة و الحرارة الى قبل النصف او 108

قبل يومين بدأت تصل الى 110 و تشتغل المروحة الكبيره وتنزل الحرارة الى قبل النصف بشي بسيط

امس نظفت الريديتر و فتحت بلف الحرارة وخرمت فيه خرمين لزيادة تدفق الماء و الحرارة لازالت الى النصف او 110 مع التكييف يوم اطفي المكيف الاحظ نزولها الى قبل النصف

مالحل افيدوني

طلبت بلف حراره رياضي وغداً سوف يصل وراح اعمل برمجة مراوح

لكن قبل ما اعملها ياليت تفيدوني ايش مشكلة السياره

الله يجزاكم خير

Alharbi1 @user_285100 صاحب الموضوع · 19-06-2019

.السعر 375 و التركيب 170 لان ركبها على طول بدون ما انتظر
يعني قول 560 مع المويه

الورشه بالمدينه

tac @user_263181 · 11-06-2019

A

Alharbi1

السلام عليكم اخواني الاعزاء

عندي تشارجر هيمي 2012
بالسابق كانت الحرارة على قبل النصف

لي فتره الاحظها تصل الى النص و المؤشر يتذبذب حركته سريعه يطلع و ينزل النص و فوق النص بشوي

غيرت قبل كم شهر طرمبة المويه بلف الحرارة و الحرارة الى قبل النصف او 108

قبل يومين بدأت تصل الى 110 و تشتغل المروحة الكبيره وتنزل الحرارة الى قبل النصف بشي بسيط

امس نظفت الريديتر و فتحت بلف الحرارة وخرمت فيه خرمين لزيادة تدفق الماء و الحرارة لازالت الى النصف او 110 مع التكييف يوم اطفي المكيف الاحظ نزولها الى قبل النصف

مالحل افيدوني

طلبت بلف حراره رياضي وغداً سوف يصل وراح اعمل برمجة مراوح

لكن قبل ما اعملها ياليت تفيدوني ايش مشكلة السياره

الله يجزاكم خير

عندي بالسيارة نفس المشكلة تشارجر 2012

A

Alharbi1

.الله يعطيكم العافيه

ولله الحمد تم التوصل الى المشكلة الرئيسيه وحلها

دينمو المروحة الكبير كان عطلان واستبدلته بواحد جديد
ولله الحمد الحرارة لا تتجاوز 93 تم تعمل المروحة الكبيره وتنزل الحرارة الى88 او 89

الف الف الف شكر لكم

كم سعر دينمو المروحة و هل الورشة في جدة؟

بشير حسن @user_264966 · 03-06-2019

A

Alharbi1

للتوضيح اكثر

تم عرض السياره على اكثر من مهندس وجميعهم اخبروني بأن المراوح تعمل وقوة دفعها ممتازه

الا الكهربائي الاخير كشف على حركة دورانها ولاحظ وجود تأخير بالدوران بعض الاحيان و حركتها مختلفه تماماً عن الصغيره..

.

كما يقال أعطي الخبز لخبازه وعموما شاكر لك عزيزي على هذه الافادة الرائعة والمهمة وجزاك الله ألف خير ...............بالتوفيق

Alharbi1 @user_285100 صاحب الموضوع · 02-06-2019

للتوضيح اكثر

تم عرض السياره على اكثر من مهندس وجميعهم اخبروني بأن المراوح تعمل وقوة دفعها ممتازه

الا الكهربائي الاخير كشف على حركة دورانها ولاحظ وجود تأخير بالدوران بعض الاحيان و حركتها مختلفه تماماً عن الصغيره..

formula one @user_278648 · 01-06-2019

الله يعافيك اخي العزيز
الحمد لله على اصلاح الخلل
جزيل الشكر على الرد والتوضيح لعموم الفائدة
تم تدوين العطل في ( موسوعة اعطال السيارات )
تحياتي

Alharbi1 @user_285100 صاحب الموضوع · 01-06-2019

.الله يعطيكم العافيه

ولله الحمد تم التوصل الى المشكلة الرئيسيه وحلها

دينمو المروحة الكبير كان عطلان واستبدلته بواحد جديد
ولله الحمد الحرارة لا تتجاوز 93 تم تعمل المروحة الكبيره وتنزل الحرارة الى88 او 89

الف الف الف شكر لكم

formula one @user_278648 · 31-05-2019

حياك الله اخي الكريم
على حسب مقطع الفيديو السابق فان درجة الحرارة في سيارتك تعتبر طبيعية الا في حالة واحدة فقط وهي عند تشغيل المكيف , لذا ارجوا فحص المكيف وخصوصا نسبة غاز الفريون - صلاحية الكمبريسر - وطبيعة عمل المراوح وسرعاتها - حساس ضغط غاز الفريون
بالتوفيق

Alharbi1 @user_285100 صاحب الموضوع · 31-05-2019

.الله يعطيك العافيه اخوي

اخذت السياره من الميكانيكي ماعرف ايش عمل فيها الحرارة ثابته تقريباً بالليل قبل النصف بشي بسيط

اليوم الظهر درجة الحرارة 44 وقفت اعبيها بانزين والجو حار جداً القى مؤشر الحرارة تجاوز النصف بخط و الحرارة الرقميه وصلت الى 115
اغلقت التكييف و مشيت ثواني الا الحرارة نزلت الى تحت النصف

وقفت السياره تحت المنزل و اغلقت المكيف وانتظرت الى نصف ساعه والحرارة قبل النصف و الرقميه 103-105

واغلقت السياره للتأكيد و شغلتها مره اخرى مباشرة والحرارة ثابته قبل النصف 105

المكيف كشف عليه مهندس قبل اكثر من شهر وقال احتمال عندك الثلاجة خربانه لان الفريون ياخذ 6 اشهر و يضعف

من اين المشكله افيدني

formula one @user_278648 · 29-05-2019

حياك الله اخي الكريم
اولا يجب ان تتاكد هل درجة الحرارة 108 تعتبر طبيعية لنوع سيارتك ام هي اعلى من المستوى الصحيح ؟ حاول ان تتاكد من هذه النقطة بالمقارنة مع سيارة اخرى تشبه سيارتك
ثانيا : الماء المقطر غير مناسب ولا يتحمل درجات حرارة عالية , انصحك بتغيير الماء بالماء الملون الاصلي المطابق لسيارتك , الماء العادي والمقطر ترتفع حرارة بسرعة ويبدأ بالفوران عكس الماء الملون
ثالثا : افحص صلاحية وطبيعة عمل المراوح وتاكد من انها تعمل على جميع السرعات واستجابتها سريعة , فوران الماء شيء غير طبيعي يجب ان تنتبه لهذه الحالة , من الوارد ان المراوح لا تعمل بالشكل الصحيح , وكذلك تاكد من صلاحية منظومة التكييف .
بالتوفيق

ملاحظة : تاكد من برمجة المراوح مرة اخرى , يجب ان تتوافق البرمجة مع بلف الحرارة ( الثيرموستات ) .

Alharbi1 @user_285100 صاحب الموضوع · 29-05-2019

.اخوي فورميلا ون

الحراره توصل الى 108 وقت الوقوف فقط و وقت الازدحام و السير ببطيء
لكن وقت المشي تنزل الى 94 او 98

الاحظ وقت تشغيل المكيف و المشي ببطىء ترتفع الى 108 و بس اقفل المكيف ثواني تنزل الى 104 102

Alharbi1 @user_285100 صاحب الموضوع · 29-05-2019

.الله يعطيكم العافيه جميعاً ماقصرتو

بوافيكم بأخر ماعملت

اشتريت بلف رياضي جديد ورحت للعامل الريديترات وفك القربه والمويه تفور يقول السياره فيها حراره الين مابردت وركب البلف الرياضي وعبا مويه مقطره وبعد كذا قال روح برمج رحت للمهندس وبرمج لي المراوح ب 400 ريال وقال ماراح تعدي الحراره 100 عندك ماخذت نص ساعه الا الحراره توصل الى 108 رجعت له قال انا برمجتها عندك مشكله ثانيه ماعرف ايش هي

وديتها عند ميكانيكي وقال بكره بشوفها و قفتها

ايش برايكم حل مشكلتها

بشير حسن @user_264966 · 28-05-2019

عليكم السلام

حياك الله أخي الكريم وياهلا وسهلا فيك

عادي أخوي الحرارة خصوصا في هذه الأيام وأهم شئ ماتتعدى النصف الحرارة وبالنسبة الى الحرارة 108 -110 درجة مئوية طبيعية بالنسبة الى نوع وموديل سيارتك وسبق أنا جربت نوع من انواع سيارات الدودج وموديلها 2012 والحرارة كانت تصل الى 109 مئوية واذا تبي مقطع فيديو أيضا يثبت كلامي فاعندك هذا الفيديو لأخونا وزميلنا السابق الأخ عبد الحق

[video]https://www.youtube.com/watch?v=xzD85Y0uqxc[/video]

وأنت طبعا ماعليك من اسم الفيديو لأنه المهم فيه المعلومات الموجودة فيه خصوصا في الدقيقه السادسه راح تعرف أنه حرارة سيارتك طبيعية وهذا هو المتعارف عليه في الدودج

formula one @user_278648 · 28-05-2019

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
اول شي , عمل خرم في البلف لا ينفع في تقليل درجة الحرارة , لان البلف وظيفته تقليل درجة الحرارة وبهذا العمل انت الغيت عمل البلف
ثانيا : افحص صلاحية المراوح وطبيعة عملها والفيش الخاصة بالمراوح وكتآوت المراوح والقطعة الكهربائية المسؤولة عن تنظيم سرعات المراوح, مع فحص صلاحية حساس درجة حرارة الماء CTS
افحص المكيف فقد يكون فيه خلل وخصوصا نسبة غاز الفريون , وذلك من باب الاحتياط
ملاحظة : هل الحرارة ترتفع اثناء السير ام عند توقف السيارة وكذلك عند السير ببطيء اثناء الازدحام المروري ؟ الاجابة على هذا السؤال سوف يسهل تشخبص المشكلة
راجع الموضوع التالي لمزيد من الفائدة :
https://www.assayyarat.com/forums/t325119.html
تحياتي