السبت 6 يونيو 2026
عاجل

سيارتي الاوتوماتيك ما تمشي بعد رفع رجلي عن دواسة الفرامل

ورشة السيارات
7 رد 10,010 مشاهدة 4 مشارك الأقدم أولاً
خ
خلف @user_11279 · 28-05-2019
اخواني
عندي مشكلة في سيارتي قير أوتوماتيك بس هالمشكلة بدأت من اليوم وما كانت من قبل وهي أنه معروف أن السيارة بقير أوتوماتيك لو ترفع رجلك عن دواسة الفرامل راح تمشي السيارة بسرعة بطيئة جداً لكن أنا اليوم لاحظت سيارتي أكثر من مرة لو جيت رفعت رجلي من دواسة الفرامل ما تمشي نهائياً إلا دعست دواسة البنزين فقط سواء القير في وضع R أو في وضع D علماً بأن الكفرات الأربعة ضغط الهواء ممتاز فيها وزيت المحرك وزيت القير جديدين والبواجي والسيور قديمة لكن ما فيه تفتفه بالسيارة ولا صعوبة تشغيل والحمدلله وعزمها ممتاز بس فيه هالمشكلة فقط
أتمنى تكون المشكلة واضحة وأفيدونا مشكورين
ب
بشير حسن @user_264966 · 11-12-2019
خ
خلف
.شباب ...أنا صلحتها ب50 ريال
والمشكلة كانت بسيطة وهي إن الكفرة الخلفية كانت قماشاتها تحتاج وزن لأن العامل فك الكفرة ولقى برادة حديدة كثيرة ونظفها ورجع ثبت القماشات من جديد ويمكن في واحد رحته قبلها بكم شهر ينسم الفرامل عند كل كفر هو اللي سبب المشكلة وما زبط الفرامل مزبوط
أنا رديت حتى يستفيد اللي عنده مستقبلاً نفس الاستفسار


.
حياك الله أخوي

شكرا لك على الرد والافادة باصلاح الخلل وفعلا بعض المشاكل يكون سببها شئ بسط وتافه ....................أشكرك مره ثانيه على ردك وبالتوفيق
خ
خلف @user_11279 صاحب الموضوع · 07-12-2019
.شباب ...أنا صلحتها ب50 ريال
والمشكلة كانت بسيطة وهي إن الكفرة الخلفية كانت قماشاتها تحتاج وزن لأن العامل فك الكفرة ولقى برادة حديدة كثيرة ونظفها ورجع ثبت القماشات من جديد ويمكن في واحد رحته قبلها بكم شهر ينسم الفرامل عند كل كفر هو اللي سبب المشكلة وما زبط الفرامل مزبوط
أنا رديت حتى يستفيد اللي عنده مستقبلاً نفس الاستفسار
خ
خلف @user_11279 صاحب الموضوع · 07-12-2019
م
مركز جوانا
كفيت ووفيت استاذنا
احب اضيف التاكد من عيار الزيت ونظافته وفلتر القير
غير ذلك دلاله على ضعف دورة الزيت في القير او ماذكر الاستاذ ابومصطفى
بالتوفيق


.مشكور اخوي على الرد
خ
خلف @user_11279 صاحب الموضوع · 07-12-2019
f
formula one
حياك الله اخي الكريم
في بعض انواع القيور الاوتو فان هذه الحالة طبيعية ولكن طالما ان هذه المشكلة طارئة فان عليك فحص الاسباب التالية :
1- التاكد من صلاحية الفرامل وعدم وجود تجييم في الفرامل ( فرملة لا ارادية ) مع فحص صلاحية الفرامل اليدوية
2- التاكد من حرية حركة السيارة عند وضع القير على N , بحيث انك تستطيع دفع وتحريك السيارة بسهولة
3- التاكد من ضبط عدد دورات المحرك RPM بحيث تكون في المستوى الصحيح المخصص لمحرك سيارتك , لان نقص عدد دورات المحرك له علاقة بالموضوع
4- عمل تصفية للمحرك وتشمل : مصفي الهواء والوقود - البخاخات - تنظيف الثروتل بدي
التصفية لها دور فاعل في ضبط عدد دورات المحرك
في حالة لم تنفع كل هذه الامور فانني افضل ان تعرض السيارة على متخصص في القير فقد يكون هنالك سبب داخلي في القير او ضعف في محول العزوم ( الطنجرة ) او سبب آخر متعلق بالقير
بالتوفيق


.مشكور اخوي على الرد
f
formula one @user_278648 · 29-05-2019

اتفق مع استاذ الكل واستاذي ( مركز جوانا ) فيما تفضل به مشكورا
بارك الله فيكم
تحياتي
م
مركز جوانا @user_231566 · 29-05-2019
كفيت ووفيت استاذنا
احب اضيف التاكد من عيار الزيت ونظافته وفلتر القير
غير ذلك دلاله على ضعف دورة الزيت في القير او ماذكر الاستاذ ابومصطفى
بالتوفيق
f
formula one @user_278648 · 28-05-2019
حياك الله اخي الكريم
في بعض انواع القيور الاوتو فان هذه الحالة طبيعية ولكن طالما ان هذه المشكلة طارئة فان عليك فحص الاسباب التالية :
1- التاكد من صلاحية الفرامل وعدم وجود تجييم في الفرامل ( فرملة لا ارادية ) مع فحص صلاحية الفرامل اليدوية
2- التاكد من حرية حركة السيارة عند وضع القير على N , بحيث انك تستطيع دفع وتحريك السيارة بسهولة
3- التاكد من ضبط عدد دورات المحرك RPM بحيث تكون في المستوى الصحيح المخصص لمحرك سيارتك , لان نقص عدد دورات المحرك له علاقة بالموضوع
4- عمل تصفية للمحرك وتشمل : مصفي الهواء والوقود - البخاخات - تنظيف الثروتل بدي
التصفية لها دور فاعل في ضبط عدد دورات المحرك
في حالة لم تنفع كل هذه الامور فانني افضل ان تعرض السيارة على متخصص في القير فقد يكون هنالك سبب داخلي في القير او ضعف في محول العزوم ( الطنجرة ) او سبب آخر متعلق بالقير
بالتوفيق
سجّل دخول للرد...