هلا وسهلا فيك وحياك الله أخوي
كم ممشى السيارة ومتى آخر مره تم تغيير فيها زيت القير ؟؟
عموما اذا السيارة حالها من حال السيارات الحديثه واللي أكثرها أصبح لايوجد لها فلتر قير خارجي فاراح يكون التغيير عبارة عن تصريف زيت قديم واضافة زيت جديد بنفس النوع المكتوب في دليل وكتالوج المالك أما اذا كان يجي لها فلتر قير فاراح تضطر الى فك كارتير القير وتغيير الفلتر والزيت مع الانتباه الى مسألة كازكيت الكارتير لأنه بعض السيارات يجي لها كازكيت وبعها راح يلزمك أنك تشتري اما سليكون قوي خاص ويتحمل الحرارة للكارتير حتى يكون بديل للكازكيت وأيضا حتى لو كان نوع قير سيارتك من النوع اللي يجي له فلتر قير فا أنت مخير اما أنك تغير بس زيت بدون فلتر أو أنك تغيره مع الفلتر والأفضل طبعا مع تغيير الفلتر عن طريق فك الكارتير وتنظيفه
.
السيارة له ملاك سابقين والممشى 130 الف والتغيير القادم ع 150 على كلام صاحبه وتأكدت من الوكالة كان اخر صيانة في 120 الف والحمدلله الزيت يعتبر نوعا ما جيد لكن بسبب صيانة تخص مواسير مبرد القير حصل نقص وحبيت اغير الزيت بالكامل من باب المحافظة فقط
نعم النوع الموصي فيه الكتالوج dexron VI شكرا لك عالنصيحة اخوي
حياكم الله
لايوجد كرتير لنوع سيارتك وانما غطاء عمودي دائري لاينصج بفكه لانه غير مخصص لتغير الزيت وتجنب فرط اجزاء القير الداخليه
يوجد صره صغيره جانبه لانزال الزيت وصره اخرى لوزن عيار الزيت
لانصحك بتغييره عند مجل بنشر وانما تغييره عند متخصص قيرات لضمان دقه العمل والسعر واحد عند الجميع
لايتغير الفلتر ابدا الا في حال توضيب القير او انزاله كامل ولاتحتاج ان شاء الله لهذه العمليه حسب وصفك
بالتوفيق
.
نعم يوجد صاجة حديد هذي صورة للقير قديمة عندي
، نعم التغيير بأذن الله عند مركز ، فهمت ان اذا كان الزيت نظيف وجيد فهو بأذن الله مايحتاج لفك الفلتر الداخلي ، إلا في حالات استثنائي مثل عطل وغيره.....
