المنصة :
تم بناء السيارة على هندسة معمارية جديدة للشاصي المكهرب والبنزين ( FNV ) وهي اختصار لكلمة مركبة متصلة بالشبكة بالكامل fully networked vehicle تختلف عن شاصي فورد تورس الجيل السابق النسخة الصينية CD4 platform وهي نفس شاصي فورد فيوجن الموفقة سابقا كانت تباع في السوق الأمريكي وسوق الشرق الاوسط
أبعاد فورد تورس الجديدة اقصر من الجيل السابق
الطول 4935 ملم
العرض 1875 ملم
الارتفاع 1500 ملم
قاعدة العجلات 2945 ملم
المحرك :
تعمل السيارة بواسطة محرك 4 سلندر ايكوبوست بسعة 2.0 لتر توربو تم خفض قوة المحرك عن الجيل السابق بقوة 232 حصان عند حوالي 5500 دورة في الدقيقة وعزم دوران يبلغ 388 نيوتن متر بين 2500 ~ 3750 دورة في الدقيقة مع ناقل حركة 8 سرعات بنظام الشفت الكهربائي الفرار
مميزات تورس الجديدة
نظام التعليق يعتبر واحد من أفضل الانظمة اللي جربتها في طرازات فورد السيدان ويتفوق براحة الركوب وامتصاص الصدامات على طرازات فورد السيدان السابقة جميعها نظام التعليق الامامي منفصل من نوع ماكفرسون ونظام التعليق الخلفي منفصل متعدد الوصلات يمتص الصدمات بدون اي اهتزازات قوية داخل المركبة
المكيف مناسب لدول الخليج العربي
المحرك اقل قوة من السابق لكن افضل استجابة وتسارع أفضل لاق توربو شبه معدوم مقارنة بالجيل السابق لاق التوربو كان واضح جدا
تصميم جميل شبابي وعصري افضل من الجيل السابق يميل للطابع الرسمي
الملاحظات البسيطة على فورد تورس :
المواصفات صارت أقل لمحاولة موازنة سعر السيارة بسبب بنائها على شاصي جديد كليا
النظام الصوتي فقط مكون من 6 سمات مقارنة بالجيل السابق يتميز بنظام صوتي من نوع B&O
تتوفر بكاميرا خلفية فقط لجميع الفئات
الغاء خاصية تبريد وتسخين المقاعد
الشاشة الوسطية قياسية لجميع الفئات 13.2 بوصة لا تتوفر بخاصية GPS فقط تدعم ابل كار بلاي و اندرويد اوتو
شاشة العدادات صغيرة تمنيت أنها اكبر شوي
https://up6.cc/]
[/url]https://up6.cc/]
[/url]https://up6.cc/]
[/url]https://up6.cc/]
[/url]https://up6.cc/]
[/url]https://up6.cc/]
[/url] 
