عليكم السلام ورحمة الله وبركاته
حرارة الجو ليس له علاقة بالموضوع ولكن الذي يحصل ان عند بدء تشغيل السيارة تجد اهتزاز في المحرك لان حساس الاكسجين في سيارتك فيه خلل في مسخن الحساس اعتماداً على رقم الكود : p0036 , الحساس بشكل عام غير عاطل بشكل كامل و فهو يقرا البيانات عندما يسخن الحساس بشكل تلقائي نتيجة سخونة المحرك وخروج غازات العادم الساخنة وملامستها للحساس , اما حينما يكون المحرك بارد فان بيانات الحساس سوف لن تكون منتظمة وصحيحة لان الحساس لم يسخن بعد نتيجة عطل مسخن الحساس .
الكود : p2096 , هو مربط الفرس كيف ؟
كل الاعراض التي تجدها في السيارة يشير اليها هذا الكود مثل : اهتزاز المحرك - ضعف في التسارع - اضاءة لمبة التحذير - فقد الاشعال - احمرار دبة التلوث - خروج صوت طرق من داخل المحرك - وكذلك ظهور كودات مصاحبة لهذا الكود وكما هو واضح لديك .
الاسباب المحتملة كثيرة ولكن ركز في الوقت الحاضر على فحص الخانة رقم 4 للمحرك , الفحص يشمل الكويل ( ملف الاشعال ) - البوجي - البخاخ - اشارة البخاخ القادمة من الكمبيوتر , وهنالك سبب آخر ميكانيكي يتعلق بوجود ضعف في ضغط الاسطوانة رقم 4 ناتج عن خلل في المكبس وحلقاته او وجود خلل في الصمامات , لذا من المفيد فحص ضغط اسطوانات المحرك للتاكد .
توجد اسباب اخرى عديدة سوف اوضحها لك من باب العلم وهي :
1- تسريب كبير للهواء الى داخل المحرك من منافذ غير طبيعية .
2- وجود خلل في حساس الاكسجين رقم 1 ما قيل دبة التلوث , او وجود تسريب في الاقزوز قرب الحساس
3- وجود انسداد في دبة التلوث
4- وجود خلل او ضعف في مضخة الوقود او منظم ضغط الوقود او وجود انسداد في فلتر البنزين / هذا الخلل مهم جدا
بالتوفيق
