تم تحديث جي إم سي يوكون الجديدة لعام 2025 بتحديث منتصف الدورة، حيث جاءت التغييرات الطفيفة في التصميم الخارجي والتحسينات الكبيرة في التجهيزات الداخلية، بالإضافة إلى زيادة كفاءة محرك الديزل. وتم إضافة فئة جديدة تُدعى AT4 Ultimate لزيادة مستوى الراحة والفخامة في فئة السيارات المخصصة للطرق الوعرة.
لنبدأ من الداخل، حيث ستجد الفرق الأكبر هنا. نعني ذلك مجازيًا وحرفيًا، وذلك بفضل شاشة اللمس المركزية الجديدة مقاس 16.8 بوصة. إنها كبيرة بما يكفي للسماح للمستخدم بتخصيص أشياء مثل الخرائط ووظائف الصوت والمزيد. الشاشة الجديدة قياسية، وإذا لم يكن ذلك كافيًا لك، فستتوفر شاشة أفقية اختيارية مقاس 8.0 بوصة لركاب الصف الثاني للتعامل مع إعدادات المناخ.
تعد الشاشة خروجًا جذريًا عن يوكون 2024، وبالتالي، فقد تطلبت إعادة صياغة لوحة القيادة الجديدة تمامًا مع فتحات تهوية موجهة رأسيًا على جانبي الشاشة. تم وضع شاشة السائق الرقمية في حاوية على شكل حرف Y، ولكن على الرغم من التغييرات، ستظل تجد صفًا من الأزرار في قاعدة الشاشة الكبيرة لميزات الاستخدام المشترك.
ولم تكتفي جي أم سي بالشاشة الجديدة في الداخل، بل عمدت أيضًا لتزويد يوكون بالتقنيات الجديدة لمرافقة ترقية الشاشة ولكنك ستجد المزيد من أنظمة مساعدة السائق القياسية مثل نظام الكبح التلقائي لتجنب حركة السير في الخلف عند الرجوع، وتنبيه راكبي الدراجات الجانبية، ومكابح المشاة الأمامية وراكبي الدراجات، مكابح الطوارئ التلقائية عند التقاطع، هذا وتعد القيادة بدون استخدام اليدين في Super Cruise اختيارية، كما هو الحال مع الرؤية الليلية من خلال الكشف الحراري.
