أثبتت كاديلاك، الذراع الفاخرة لمجموعة جنرال موتورز، صحة رهانها الذي أطلقته في عام 2019 بأن تقود ثورة السيارات الكهربائية في المجموعة. ففي غضون أربع سنوات فقط من إطلاق أول طرازاتها الكهربائية، نجحت العلامة في تجاوز حاجز الـ 100 ألف سيارة مباعة، محققة اختراقاً غير مسبوق في قاعدة عملاء المنافسين.
استقطاب العملاء: كاديلاك الوجهة الجديدة لملاك تسلا وبي إم دبليو
تكمن المفاجأة الكبرى في هوية المشترين؛ حيث كشفت الإحصاءات أن 75% من المبيعات كانت لعملاء جدد لم يسبق لهم امتلاك سيارة كاديلاك من قبل. وتوضح البيانات أن العلامة نجحت في استقطاب شريحة واسعة من عملاء "تسلا"، بالإضافة إلى مقتني العلامات الفاخرة التقليدية مثل "مرسيدس-بنز"، "بي إم دبليو"، و"لكزس"، مما يعكس جاذبية تصاميمها الجديدة وتقنيات منصة "أولتيوم" (Ultium).
أداء الطرازات: "أوبتيك" تتصدر المشهد و"ليريك" تواجه تحديات
شهد الربع الأول من عام 2026 تبايناً في أداء تشكيلة كاديلاك الكهربائية، وكانت النتائج كالتالي:
- كاديلاك أوبتيك (Optiq): المحرك الحقيقي للنمو، حيث قفزت مبيعاتها بنسبة 65.9%، وتبرز نسخة "V" منها بأداء رياضي جبار (519 حصاناً وتسارع خلال 3.5 ثانية).
- كاديلاك فيستيك (Vistiq): سجلت نمواً قياسياً مذهلاً بعد انطلاقتها القوية في بداية 2026 مقارنة بالعام السابق.
-
- تحديات ليريك وإسكاليد IQ: رغم كونهما ركيزتين أساسيتين، إلا أنهما سجلتا انخفاضاً في المبيعات بنسبة 21.6% و26.8% على التوالي، مما يشير إلى تغير في تفضيلات المشترين أو تشبع في بعض الفئات.
-
ضبابية المشهد: ما بعد الإعفاء الضريبي
رغم تحقيق نمو إجمالي بنسبة 20% في الربع الأول من العام الحالي، إلا أن المستقبل يحيطه الحذر. فقد تسبب إلغاء الإعفاء الضريبي الفيدرالي في الولايات المتحدة في تباطؤ الطلب العام على السيارات الكهربائية. وتشير التوقعات الحالية إلى أن كاديلاك قد تنهي عام 2026 بمبيعات تقارب 40 ألف وحدة، وهو رقم يقل عن إنجاز العام الماضي (50 ألف وحدة).
رأي المختصين
نجحت كاديلاك في إثبات كفاءة منصة "أولتيوم" عبر تنويع طرازاتها من "إكوينوكس" الاقتصادية إلى "سيليستيك" فائقة الفخامة. ومع ذلك، فإن وصول العلامة إلى الـ 100 ألف سيارة القادمة قد يستغرق وقتاً أطول في ظل غياب الحوافز الضريبية والتقلبات السياسية والاقتصادية التي تؤثر على سوق السيارات الكهربائية في أمريكا الشمالية.