السلام عليكم ورحمة الله وبركاته وبعد :
عندى موضوع آمل ان ينال إعجاب الأعضاء والقراء
وهي بعض اسرار صيانة السيارات وابضرب مثال على سيارات GM إذا كنتم تؤيدون أن نكمل هذا الموضوع اريد المشاركة من الأعضاء وغيرهم أو نتوقف لأن الموضوع بوجة نظري |5| مهم جداً طولة عليكم بالمقدمة لكن بسم الله نبداء
في الطبلون لمبة مكتوب عليها check Engine يعني افحص المحرك أو احيانا لمبة مكتوب عليها service engine soon يعني اخدم المحرك قريبا أو صورة محرك صفرا كلها لمبات تحذيرية لفحص المحرك فالغالبية من الناس والميكانيكين اللي ماعندهم علم بالميكا يقولون طنش وإلا ما عليك من هالمبة .
لكن اقول هذه اللمبة من الاشياء المهمة لفحص المحرك واذا ولعت اللمبة يعني في المحرك مشكلة صحيح إن المحرك مايطفي اذا ولعت لكن ( ولذالك الشركات الصانعة حطو لونها لون اصفر ) اي تحذيريه لكن ممكن يزود استهلاك الوقود أو عدم صفاوة عمل المحرك ....الخ واقول اذا ولعت اللمبة فجاءة و طفت أو كانت على طول والعة يعني سجل بالوحدة الإلكترونية رقم عطل معين بالمحرك لذا سوف اشرح لكم كيف تعرفون العطل .
اتكلم اليوم عن سيارات GM فقط في النظام القديم حتى موديل 93
يوجد فيشة تسمى DLC لاستخراج الأعطال وفحص المحرك عن طريق اللمبة شكلها بالصورة المرفقة .
أولاً تطفي السيارة ثم تشبك A مع B في الفيشة بسلك صغير يعني النقطة العلوية اليمنى مع اللي جنبها من اليسار ( اما A و B هذا الشركة الصانعة رقمة النقاط بالفيشة ابجدية اللغة الانجليزية ) ثم تشغل السويتش ولاحظ اللمبة تشر الحين نشوف وشلون نقراء اللمبة . وهي كالتالي :
اللمبة أولاُ تضي ومضه واحدة طويلة نسبياً ثم تطفي ثم تومض ومضتين متتاليتين معنى ذلك أن الومضة الأولى عشراة والومضتين الأخريتين احاد بمعنى العشرات مرة واحدة يعني ذلك عشرة الاحاد مرتين يعني اثنين إذن عشرات مرة واحاد مرتين أي رقم اثناعشر 12 لعل المعلومة وصلت . إذا وصلت المعلومة اكمل معي
الرقم اثنا عشر يتكرر ثلاث مرات وهذا الرقم ليس بعطل وإنما يدل على سلامة اللمبة وان المحرك لايعمل . اذا كان بالمحرك اعطال تبدا اللمبة تشر ( تومض ) عد مثل ماقلت عشرات واحاد ( الطريقة اسهل من شرحي لها بس جرب ) مثلا ومضت اللمبة مرتين متتاليتين طوال نسبيا ثم انطفت لحظة تقريبا( 0.45 من الثانية ) ثم اضاءة ثلاث مرات متتالية يعني إن الرقم 23 قم بهذه العملية وسجل الأرقام الموجودة بستخدام اللمبة . ثم تشوف المقابل للرقم بكتالوج خاص مسجل به معنى الارقام ويدلك على الحساس العطلان أو الجزء العطلان بالمحرك .
هذه العملية لاتحتاج الى فحص بالكمبوتر لاستخراج الأعطال . آمل ان الموضوع حاز على اعجابكم . ويالله بالمشاركات .
