بسم الله الرحمن الرحيم
حبيت أسلم عليكم ..وصراحة الموضوع جميل جدا والحوار أكثر من رائع ..وهذا يدل على المحبة بيننا كأعضاء وحتى إذا اختلفت الأراء
حبيت أشكرك يا أسير السيارات على دعوتك لي وعلى ردودك الرائعة وأسلوبك المهذب
حبيت أظيف بعض الحقائق الخاصة بالأكورد و الجالنت وسوف تعلمون سبب التفوق ...
وصراحة لا أعتبر مطارحات الشباب دليل تفوق سيارة عن أخرى وأنتم تعلمون لماذا ؟؟ تلغيم السيارة سبب وأيضا خبرة السائق سبب أخر وهذه تكفي
أنا أعتمد على المجلات المعتمدة وأيضا البرامج الخاصة بالسيارات وعلى المواقع المحايدة
الحقائق الخاصة بالماكينة
الأكورد :-
المحرك (i-vtec) 4 سلندر 16 صمام 204 لتر
173/5500 دورة في الدقيقة
المحرك :-6 سلندر 24 صمام 3لترvtec
270/6250 دورة
الجالنت[[المحرك 4 سلندر شكل الاسطوانات 4 متتالية 2لتر 140حصان
المحرك الثاني 6 سلندر بشكل72.5لتر170حصان
----------------------------------
نلاحظ من الكلام السابق أن محرك الأكورد أقوى من محرك الجالانت
وسف أتكلم عن محرك الأكورد المصنوع من الألمنيوم القوي
مزود بعمودي كامة في الرأس وبنظام _أي في تيك) للتحكم بتوقيت فتح الصمامات وبزاوية هذا الفتح إضافة إلى الفئة (أي)مختصر لكلمة إنتليجينت أي الذكي توفر أيضا تحكما بأوضاع صمامات السحب الذي يؤدي إلى توازن متكامل بين العزم المتواصل والقوة الدقيقة كما يؤمن إقتصاد في الوقود ومستوى أكثر إنخفاضا من الإنبعاثات الملوثة ...
أيضا وجود نظام (تي سي أس)للتحكم الاكتروني بالتماسك
حقائق الجربوكس
الأكورد: 5 سرعات يدوية /5 سرعات أتوماتيكية
الجالنت :- 5سرعات يدوية /4 سرعات /////////
نلاحظ من الكلام السابق أن شركة هوندا متفوقة كثيرا على شركات كبرى في صناعة الجير حيث نلاحظ أن علبة التروس متساوية في العادي والأوتو ....وبالتالي يكون تسارع السيارة مثل تسارع السيارات الفخمة
وزن السيارة سبب رئيسي في القومة
الأكورد :- 1405إلى 1505كجم
الجالنت :- 1180 إلى1270كجم
نلاحظ أن الجالنت أخف بكثير وهذا يساعد الجالنت على التفوق في القومة
ولكن كلما كانت السيارة أثقل كلما كانت أأمن
ومن هذه المقارنة البسيطة ومن النظر على هذه الحقائق أقول أن الأكورد تفوقت ..ولكن الجالنت تعتبر من السيارات القوية وأنا من المجربين لهذه السيارة لأن أخي يمتلك جالنت ولكن قديمة شوي
أما بالنسبة للقومات ,, وخصوصا 100 متر الأولى أتركها للإختصاصيين
وأسف على الإطالة
أبونايف9999
مع التحية
