الأحد 7 يونيو 2026
عاجل

مشكلة البخاخات هل لها من حل

ورشة السيارات مغلق
9 رد 8,431 مشاهدة 5 مشارك الأقدم أولاً
s
sinbad20 @user_11534 · 07-05-2004
الإخوان العزاء
لقد اثلج صدري تلك الخبرات الرائعة التي يمتلكها فنيوا وخبراء هذا المنتدى وإني أشكرهم على تعاونهم ومساعدتهم وأكثر الله من أمثالهم
يا إخوان عندي جيب تايوتا برادو 6 سلندر
لآحظت فيه ضعف backfire طرطعة صوت الشكمان
شركة تويوتا فحصوه بالكمبيوتر وقالوا يجب أن تغير
البخاخات وتكلف 3000 ريال
والحساس بقرب فلتر الهواء ويكلف 1000

سؤالي ياإخوان هل هناك حل للبخاخات كالتنظيف مثلا وهل سيحل المشكلة
تكفون ساعدوني أخوكم طفران لايمتلك هذه المبالغ
وهل هناك ورش مضمونة في جدة لعمل هذا
لا تبخلوا بالمساعدة والمشورة الفنية
s
sinbad20 @user_11534 صاحب الموضوع · 13-05-2004
شكرا للإخوان وللأخ RoadKillz28 على تفاعلهم الإيجابي مع هذه المشكلة
وفق الله الجميع
s
sinbad20 @user_11534 صاحب الموضوع · 13-05-2004
شكرا للإخوان والأخ RoadKillz28 على تفاعلهم افيجابي مع هذه المشكلة
وفق الله الجميع
R
RoadKillz28 @user_4435 · 12-05-2004
sinbad20

أهلا بك من جديد أخي

اذا كنت قد لاحظت ان المحرك بداء يتحسن ..... لا اعتقد ان هناك حاجة الى تغير "مقياس الهواء" او السينسر بتلك القيمة ...

الا اذا كنت ترغب في ذلك او تملك $$$$ :D

القرار يرجع اليك
s
sinbad20 @user_11534 صاحب الموضوع · 10-05-2004
والله فعلا يا إخوان ما قصرتو وٌدمتم نصائح مفيدة جدا جدا وسوف استفيد منها وأود أن أوضح للإخوان ما فعلت
لقد غيرت أسلاك البواجي
وكذلك البواجي (الشمعات)
نظفنا البخاخات باستعمال بعض المنظفات وبدون فتحها

وفي الأول كأن شيئا لم يتغير ولكن بعد مشيت بالسيارة ما يقرب من ثلاثين كم
بدات تتحسن وارجو ان يستمر هذا.
هل تنصحوني بتغيير منظم الهواء Air Flow Measure
وعلى العموم أنا شاكر لكم نصائح الصادقة والمفيدة
ه
هاوي لعب @user_11218 · 10-05-2004
السلام عليكم

أخي العزيز هل جربت توزن الديلكو أول
لأن غالبا الـ Back Fire ما يصير إلا في حالات الاشعال المتأخر

فقبل ما تلعب بالسيارة روح وأوزن الديلكو

أما إذا كنت متأكد إن المشكلة 100% مثل ما قالت الشركة

فأنا أعتقد انها راح تكون الـ air flow sensor وهو الجهاز الالكتوني اللي يركب بعد الفلتر.
والبخاخات لا أظن انها تسبب باك فاير إلا في حالة وحدة فقط وهي انها تستمر تضخ بنزين حتى بعد إغلاق صمام السحب لكن في هذي الحالة مارح يدخل البنزين لغرفة الاحتراق.


على العموم
أنا ماودي أفتي في سيارتك لكن انصحك بوزن الديلكو

ودمتم
m
madrassa @user_851 · 09-05-2004
شوف يا اخي إن كانت البخاخات من نوع بوش فيمكنك ان تعطيها لوكالة بوش بجدة ينظفونها وبيغيروا الإبرة حقتها وبتدفع 20 ريال للبخاخ الواحد..
s
sinbad20 @user_11534 صاحب الموضوع · 07-05-2004
عظـــــــــــــــــــــــــــــــــــــيم الشكر والتقدير للأخوين

blue chevy و RoadKillz28 لمبادرتهم للمساعدة الجادة
وما زلت أنتظر آراء الإخوان
وياليت الإخوان يدلونا على شركة صيانة مضمونة ولكم جزيل الشكر
R
RoadKillz28 @user_4435 · 07-05-2004
اهلا sinbad20

اسعار عالية بالفعل ...

من الافضل تنظيف البخاخات اولا قبل تغيرها (مع اني اشك ليس السبب منها)

السنسر او الحساس للهواء يمكن ان تكون المشكلة منه ...

ولكن الطريف يبدو لي ان من فحص السيارة لك لا يعرف تحديد السبب ولذلك كان من الافضل له اختصار الوقت والفائدة له |4| ..... لا اعتقد ان البخاخات و حساس الهواء لا يعملن في نفس الوقت :rolleyes:
الا اذا كان هناك خلل معين قد حدث في المحرك ....

من الافضل ان تبداء تدريجيا قم بتنظيف البخاخات اولا .... وافحص اسلاك الكهرباء جيدا حتى "الفيوزات"

حظا موفقا ........
b
blue chevy @user_10595 · 07-05-2004
في منظف للبخاخات تباع في المحلات وهي مفيدة .
حطها في تانكي البنزين وبعدين امسك خط على سرعة معينة (خط طويل)
هذي اذا كانت البخاخات وسخة أما اذا كانت خربانة أو مكسورة فما في غير التبديل.

بس لا تكثر منها يعني مو كل أسبوع تحط حطلك بس كل 8 أشهر مرة .
|3|