لو تكرمت يا اخ فني السيارات واهل الخبرة احتاج الى............

acceleraction
كيف حالك اخي الكريم اخوي الابتكار والرغبة في التحسين و التطوير تحتاج الى صقل بالعلم و المعرفة الشامله بكل مايدور حولك وتاكد من ان كل شي على مايرام
وقت تصميم او تنفيذ اي بتكار يجب ان تحط اسواء الاحتمالات وتكتبها وتشووف لو صار هذا الشي ايش تقدر تتصرف
وكيفية تلاشي مثل هذه الاشياء انا وصيك بالعلم و الصبر وحبك واصرارك على الوصول لشئ ان شاء الله بتوصل
يكفي ان تعرف ان تومس اديسون لما اخترع المصباح الكهربائي اعاد التجربة مايقارب 1000 مرة وهو يقول النظرية صح و لكن الطريقة غلط
ولكن عالم السيارات قد تكون عواقبة صعبة شوي انا ما ابي اخوفك بس اوجهك ان البنزين وغيره سريع الاشتعال ولازم تحاسب على نفسك اكثر
اما عن موضوعك الي اشرت له ماشفته ياريت تعطيني رابط عنه
اما عن انك تتعلم مني فانا معلوماتي عامة عن الميكانيك وبالكاد اعرف اشياء جديدة المطروحة في عالم السيارات لان الظروف حكمت علي بهذا الشئ
مشكور يعطيك العافيه

|361|







|508| |552| |119|

للمعلومة البنزين متكون من اوكتان وهبتان
ان الأوكتان متكون من مركب كبير من 8 ذرات كربون
أما الهبتان من 7 ذرات كربون
خصائص الاوكتان انه يتحمل ضغط عالي اما الهبتان اذا اثرت عليه ضغط خفيف ينفجر

فعندما تسمع بنزين بنسبة 91 اوكتان اي 91 اوكتان و9 هبتان
وبنزين بنسبة 96 اوكتان اي 96 اوكتان و4 هبتان

وكلما زادت نسبة الاوكتان كان استحمال البنزين للضغط

زور هذا الرابط الذي اشترك فيه ali_uae وفني السيارات بفرد المعلومات جزاهم الله خير حتلاقي المعلومات منسقةوشاملة :

http://www.assayyaratnet.com/forums...7362#post207362

ولعلمك ياtariqjak اني اعرف ان مكاين الديزل ماتحط فيها بنزين ولا نصف لتر لانه يمكن تكون نسبة الوقود بين الديزل والبنزين ماتستحمل الضغط وتخرب البساتم |576|

وتلاقي سيارات ملغمة كثير انعدمت مكينتها لانه حط ضغط و nos والبنزين مايستحمل هذا الضغط الي كان يحطه


ولعلمكم في سبقات الفورمولا 1 يحصل غشش كثير بحيث انه محد يدري عنها من المراقبين
منها زيادة وضع وقود فيه مادة تزيد من قوة السيارة بنفس نسبة الاوكتان المسموح فيه السباق


وسلامتكم

جرب تحط بنزين فى عربة ديزل
حيكسر الشنابر
او زيد نسبة الديزل حيوقف شمعات الاحتراق عن العمل و الدخااااااااااااااااااااااان
تفتكر انو الشركات بتحط تعايمات هذى بنزين واخرى ديزل عبثا
اعمل تجارب فى شي نستفيد منة

الصراحة بدون مدح( الي يمدح نفسه كذاب)
احب التجارب وتجاربي وهي من صغري الي الان عمري 20

طموحي ان اكون مخترع والي عجبني في السيارات تقدر تخترع فيها الى ماشاء الله وفيها تسلية

وقيد طرحت كم موضوع وخبرتي في السيارات 2سنة ونصف اغلب الخبرة منعندك ومن مواضيعك المميزة ونبغا نشوفك في مواضيع جديدة تثقفنا بيها
وايش رايك في موضوع الفرق بين محركي الاربعة الاشواط والشوطين

وتشكر على الرد

ولك مني احلى تحية

ماشاء الله عليك باين عليك تحب التجارب
شوف اخوي العزيز مكاين الديزل مازالت كما هي ليس بها شمعات احتراق والديزل يشتعل بقوة الضغط والحرارة المتولده في المكبس مثل ماذكرت
==========
اما بالنسبة الى التيربوا كيف استدليت ان النزين بيحترق قبل اكمال ضغطة في البستن لازم تبني كلامك على تجربة مش من توقع علشان تبني عليه شئ اكيد
واعتقد ان الي ركبو تيربو ماسوو مثل الي انت تقوله
-------------
اما عن الكحول ما اعتقد انها مناسبة والي تقول عنها في السباقات كحول خاص وخاضع لتجارب ولا اعتقد انه كحول عادي
هذا رايي يحتمل الخطاء على كل حال
وتقبل مني اجمل تحية

اعتقد ان كلامك صح وتشكر على ردك الجميل والمقنع من حيث الخرابات التي سوف تحصل ولذلك حطيت نسبة ضئيلة في سيارة قديمة

ولكن كانت فكرتي بانه اذا الواحد بإلغم سيارته بتوربو لان الضغط حيزداد والبنزين العادي حوالي مابين 91 و95 اوكتان الي في المملكة ماينفع لان البنزين حينحرق قبل ما توصل الشرارة من البوجي واذا استمرت البستم حيخرب.

ولكن الحل الوحيد انه تشتري علب اوكتان عالي سعره حوالي 50 ريال حسب المحل .

وقلت ليش ما اوفر الفلوس واشتري ديزل قليل ولكن كانت النظرية او الفكرة خاطئة من حيث الخرابات ولكن من حيث استحمال الديزل للضغط فهي صحيحة.
ومعلومة
وايام زمان اول ماطلعت المكاين ذات الانفجار الداخلي كانت تعمل بوقود الديزل
ومافي بواجي كانت تشتعل بالضغط.

وسؤال ثاني اذا مافي مانع |516|

هل الكحول يستحمل الضغط مثل الاوكتان العالي 98 او اقل من91 ؟

لانه سمعت سيارات سباق يضعون فيها كحول لزيادة القوة واعتقد ان الكحول مثل البنزين واطي الاوكتان |197|

ومرة اخرى اقول
مشكور يا اخ فني السيارات على مجهوداتك وردك السريع الشافي. |1|


وسلامتكم